Automatische Autovermietung in Alanya: 39 von 100 Autos

Flottenzusammensetzung

Neununddreißig Automatikfahrzeuge unter den ersten hundert Autos

Das Raster oben ist bereits auf Automatikgetriebe eingegrenzt. An dem Tag unserer Zählung enthielt die erste für Alanya geladene Suchseite 100 Autos mit Preisen zwischen 23 und 39 EUR pro Tag, und 39 davon schalteten selbst. Die anderen 61 nicht.

Genau darum geht es auf dieser Seite. Ein Automatikfahrzeug ist hier kein Luxus-Upgrade über einer normalen Flotte. Es ist ein kleiner Teil einer ungewöhnlich günstigen und ungewöhnlich einheitlichen Flotte, und genau dieser Teil ist zuerst vergriffen. Drei weitere Zahlen, die du bei der Suche im Kopf behalten solltest: Für Alanya sind insgesamt 719 Autos gelistet, 100 davon werden auf der ersten Seite geladen, und bei 43 dieser hundert Fahrzeuge ist auf deiner Karte überhaupt keine Kaution blockiert.

Die Küstenstraße ist nicht der Grund, warum du zwei Pedale willst

Die D400 ist die einfachste Straße zum Fahren an dieser Küste. Alles Interessante liegt bergauf davon.

Die D400 verläuft die gesamte Ferienregion entlang, von Avsallar und Konakli im Westen über Oba, das Zentrum, Tosmur, Kestel und Mahmutlar bis nach Kargicak. Sie ist breit, gut ausgebaut und nahezu eben. Niemand hat für diese Straße jemals ein Automatikfahrzeug gebraucht. Wenn die Ferien nur aus der Küstenregion und einem Strandtag bestehen, reicht der günstigste Schaltwagen auf der Liste vollkommen aus und du kannst hier aufhören zu lesen.

Das Hinterland wirkt wie ein anderes Land. Bieg ins Landesinnere ins Dim-Cayi-Tal ab oder fahr weiter zum Sapadere Canyon in den Ausläufern des Taurusgebirges, und die Straße hört auf, eine Straße zu sein, und wird zu einer Folge von Serpentinen. Lange Strecken fährst du im ersten und zweiten Gang, hinter einem Tour-Minibus an einer Steigung anfahrend, mit einem Abgrund auf der einen und einer Felswand auf der anderen Seite.

Genau in dieser Situation macht eine ungewohnte Kupplung aus einem schönen Tag einen angespannten. Der Schleifpunkt liegt nie dort, wo du ihn kennst, die Übersetzung entspricht dem, was der Anbieter gekauft hat, und nicht dem, woran du gewöhnt bist, und du lernst beides in einer Kurve, die kaum eineinhalb Fahrspuren breit ist. Ein Automatikfahrzeug zu buchen hat nichts mit Komfort auf ebener Strecke zu tun. Es geht darum, eine Variable von der einzigen Straße der Reise zu entfernen, die dir tatsächlich etwas abverlangen wird.

Vor dem ersten Anstieg

Bergab, nicht bergauf

Jedes Automatikfahrzeug auf dieser Liste hat eine Untersetzung oder eine Sportstellung. Wähle sie für die Abfahrt und lass den Motor das Auto zurückhalten, statt zwanzig Minuten auf der Bremse zu stehen.

Tanken, bevor du ins Landesinnere abbiegst

Kraftstoff wird in Lira berechnet, und die Tankstellen liegen an der Küstenstraße, nicht oben in den Tälern. Füll den Tank vor dem Anstieg, statt auf eine Tankstelle in der Nähe des Canyons zu hoffen.

Breite ist hier wichtiger als Leistung

Die Serpentinen sind eng, und du wirst dort auf Tour-Minibusse treffen. Ein kleiner automatischer Kleinwagen ist das richtige Fahrzeug. Zum Glück ist genau das der größte Teil des Angebots.

Die Kupplung, die du noch nie gefahren bist

Der Schleifpunkt eines Mietwagens liegt nie dort, wo du ihn von deinem eigenen Auto kennst. Eine steile Kurve oberhalb eines Flusses ist kein guter Ort zum Lernen, und genau darin liegt das Argument für das zweite Pedalset.

Der Modellname verrät dir nicht das Getriebe

Der Fiat Egea macht 32 der ersten 100 Autos aus, damit ist dies praktisch eine Ein-Modell-Stadt. Der Egea wird mit beiden Getriebearten verkauft, ebenso der Egea Cross, auf den weitere 7 Fahrzeuge entfallen. Vom Renault Clio gibt es 13 Fahrzeuge, ebenfalls mit beiden Varianten. Der Renault Taliant ist mit 5 Fahrzeugen vertreten, auch hier gibt es beide Varianten. Der Modellname in einer Anzeige sagt dir daher überhaupt nichts darüber, welches Pedalset du bekommen wirst.

Was dir die Information gibt, ist die Getriebezeile auf der Karte selbst. Sie ist das einzige Feld, das du vor der Zahlung zweimal prüfen solltest. Zwei Buchungen für einen scheinbar identischen silbernen Egea zu fast demselben Preis können sich genau in dieser Zeile unterscheiden. Das Foto verrät es nie, weil Anbieter das Modell und nicht das einzelne Auto fotografieren.

Der Rest der Liste teilt sich vorhersehbarer auf. Der Fiat Fiorino mit 7 Fahrzeugen und der Fiat Doblo mit 3 sind kleine Transporter, die wegen des Laderaums gekauft werden, und meist Schaltwagen. Der Citroen C-Elysee mit 4 und der Hyundai i20 mit 4 sind gewöhnliche Kleinwagen, die es in beiden Varianten gibt. Nach Marken betrachtet besteht der Markt aus Fiat 49, Renault 19, Hyundai 7, Ford 6, Citroen 6, Dacia 5, Peugeot 3 und Volkswagen 3. Das ist eine Flotte, die auf den Preis und nicht auf Auswahl zusammengestellt wurde.

Zwei Abwesenheiten sind wichtig, bevor du deine Planung darauf ausrichtest. In diesem Zeitfenster gibt es überhaupt keine Premiumfahrzeuge, Cabrios oder Elektroautos. Es gibt hier also kein Segment, das standardmäßig automatisch wäre. Genau deshalb liegt der Automatikanteil bei 39 und nicht bei 70. Außerdem bieten 99 der 100 Autos Platz für fünf Personen. Genau eines ist ein Siebensitzer. Eine Gruppe von sechs Personen sollte nicht davon ausgehen, dass in Alanya ein automatischer Personentransporter wartet. An dem Tag unserer Suche gab es auf der gesamten ersten Seite nur ein Auto mit sieben Sitzen, unabhängig vom Getriebe.

Vier Dinge, die sich ändern, sobald du auf Automatik filterst

Der Pool schrumpft von 100 auf 39

Du suchst nicht mehr auf der gesamten ersten Seite. Jeder weitere Filter, kein blockierter Betrag auf der Karte, eine Abholung in einem der abgelegenen Bezirke, ein exakt passendes Datumspaar, greift nun auf 39 statt auf 100 Autos zu. Das geht viel schneller, als die meisten erwarten, und normalerweise leert der letzte hinzugefügte Filter das Raster.

39

Automatikfahrzeuge pro 100 Autos

Gemessen an der aktuellen Liste für Alanya, Abholung in zwei Wochen, sieben Miettage.

Die Preisspanne bleibt gleich

Die gesamte erste Seite liegt zwischen 23 und 39 EUR pro Tag. Was auch immer das Getriebe kostet, es bleibt innerhalb der Breite dieser Spanne.

Vorlaufzeit ist nicht mehr optional

Niemand bucht in Alanya frühzeitig einen manuellen Egea, weil es immer noch einen weiteren manuellen Egea gibt. Die 39 Automatikfahrzeuge verhalten sich wie ein separater und deutlich kleinerer Markt innerhalb des großen Marktes, und im Hochsommer sind sie die Fahrzeuge, die zuerst verschwinden. Auf dieser Seite solltest du das Getriebe reservieren. Das Modell ist dann das, was daran hängt.

Routenhinweise

Wo das Getriebe tatsächlich zum Unterschied wird, Straße für Straße

Die Entfernungen sind ungefähr, und jede unten aufgeführte Route verläuft auf oder knapp abseits der D400.

Route	Wie das Fahren ist	Manuell	Automatik
Die Ferienregion, von Avsallar bis Kargicak	Eben, breit, zweispurig, Ampeln und innerörtliche Geschwindigkeitsbegrenzungen	Völlig ausreichend	Kein wirklicher Vorteil
Fahrt zum Flughafen Gazipasa, etwa 40 km, ungefähr 45 Minuten	Offene Küstenstraße mit gleichmäßiger Geschwindigkeit, fast keine Gangwechsel	Völlig ausreichend	Kein wirklicher Vorteil
Fahrt zum Flughafen Antalya, etwa 125 km, ungefähr zwei Stunden	Lang und schnell, mit starkem Verkehr in der Nähe von Manavgat und Side	Völlig ausreichend	Angenehmer in den Warteschlangen
Dim-Cayi-Tal	Enge Talstraße, ständig im zweiten und dritten Gang, langsamer Verkehr am Fluss	Machbar	Spürbar leichter
Der Anstieg zum Sapadere Canyon	Lange Serpentinen im ersten und zweiten Gang, Anfahren am Berg hinter Minibussen	Anstrengend	Dafür lohnt sich die Buchung
Die Burgenstraße auf der Landzunge	Kurze, steile, enge Kurven, auf beiden Seiten geparkte Autos	Anstrengend	Dafür lohnt sich die Buchung

Wann du buchst, entscheidet, welches Getriebe übrig bleibt

Dieselbe Liste verhält sich im Februar und im August sehr unterschiedlich. Wähle den Monat, in dem du reist.

Winter und Frühling

Das Getriebe ist freie Wahl. Die Küstenregion ist ruhig, insgesamt sind 719 Autos gelistet, und der Automatikanteil reicht problemlos aus. Buche eine Woche im Voraus, wähle nach Preis und Abholbezirk, und die Getriebezeile wird nicht der begrenzende Faktor sein.

Juni und September

Die Nebensaison ist das komfortable Zeitfenster und der Punkt, an dem Gewohnheiten wichtig werden. Zwei bis drei Wochen im Voraus reichen. Wenn du zusätzlich zum Getriebe noch eine zweite Anforderung hast, etwa ein Auto ohne blockierten Betrag auf der Karte oder eine Abholung in Mahmutlar, buche früher als bei einem Schaltwagen, denn du wählst aus 39 statt aus 100 Fahrzeugen.

August

Für diesen Monat gibt es diese Seite. Eine günstige Flotte leert sich nicht gleichmäßig. Die Schaltwagen sind am Ende der Liste noch da, die Automatikfahrzeuge nicht, weil alle Besucher, die zwei Pedale wollen, um denselben kleinen Anteil konkurrieren. Vier bis sechs Wochen im Voraus sind hier normal, nicht übervorsichtig.

Noch in derselben Woche

Nicht aussichtslos, denn der Markt ist 719 Autos tief. Aber die Filter müssen weg. Rechne damit, das Getriebe zu behalten und etwas anderes aufzugeben: den Preis, den Bezirk, das Modell oder die Option ohne Kaution. Nimm das Automatikfahrzeug, das auftaucht, und hör auf, die Seite zu aktualisieren.

Liste auf Automatikfahrzeuge filtern

Das Raster oben auf dieser Seite ist bereits auf Automatikgetriebe eingestellt. Wähle deine Daten, und du siehst genau das, was in Alanya gerade buchbar ist.

Verfügbare Autos suchen

Was Reisende vor der Buchung eines Automatikfahrzeugs fragen

Ja, unter einer Bedingung: In der Getriebezeile der Buchung, die du bestätigst, muss Automatik stehen. Das Getriebe ist Teil der reservierten Fahrzeugklasse und keine nebenbei vermerkte Präferenz. Ein Anbieter kann dieses Detail bei der Übergabe daher nicht einfach so austauschen, wie sich eine Farbe ändern kann. Was sich berechtigterweise ändern kann, ist das genaue Modell, denn aus einer Reservierung für einen automatischen Fiat Egea kann ein anderes Automatikfahrzeug derselben Klasse werden. Wenn das Auto vor dir drei Pedale hat, ist das nicht die Buchung, die du gemacht hast. Sag das, bevor du etwas unterschreibst.

Nicht so, wie sie es an den meisten Orten sind. Die ersten 100 Autos liegen zwischen 23 und 39 EUR pro Tag, und diese enge Spanne umfasst beide Getriebearten. Der Unterschied zwischen einem Schaltwagen und einem Automatikfahrzeug kann daher nicht größer sein als die Spanne selbst. Was dich ein Automatikfahrzeug hier wirklich kostet, ist Auswahl und nicht Geld: Du wählst aus 39 statt aus 100 Autos, und die günstigsten Fahrzeuge auf der Liste sind meist Schaltwagen.

Für die meisten Besucher ja, und zwar aus einem ganz bestimmten Grund. Die Anstiege hinter der Küste, das Dim-Cayi-Tal und die Straße zum Sapadere Canyon bestehen aus langen Serpentinenfolgen im ersten und zweiten Gang, dazwischen Anfahren am Berg. In einem Auto, das du gut kennst, ist nichts davon schwierig. In einem Mietwagen, dessen Kupplung du erst seit einer Stunde kennst, ist alles davon schwieriger. Ein Automatikfahrzeug nimmt dir diese eine Variable ab, sodass du dich auf die Straße konzentrieren kannst. Bergab solltest du die Untersetzung statt der Bremsen nutzen.

Der Egea macht 32 der ersten 100 Autos aus, daher wird er dir am wahrscheinlichsten angeboten. Er wird mit beiden Getriebearten verkauft. Das Wort Automatik umfasst mehr als eine Art von Getriebe, und in der Anzeige steht nicht immer, welches du bekommst. Einige Fahrzeuge haben Doppelkupplungsgetriebe, die in einer steilen Kurve kurz zögern können, wenn du vom Gas gehst und wieder beschleunigst. Gib dem Auto daher einen Moment, statt abrupt auf das Pedal zu treten. So oder so gibt es zwei Pedale, und genau dafür bezahlst du.

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