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Keine Anzahlung oder niedrige Anzahlung — Alanya, Turkey
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Autovermietung in Alanya:Vergleichen Sie lokale Mietwagen ab EUR 23/Tag
719 Autos entlang der Alanya Küste gelistet. Vergleiche lokale Anbieter, hol dein Auto an der Hotelmeile ab und fahr die D400.
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Eine Straße, ein Tag
So sieht ein Tag in Alanya mit dem Autoschlüssel in der Hand aus
Alanya ist eigentlich keine Stadt. Es ist ein 40 km langes Band aus Ferienorten entlang einer einzigen Straße, der D400, mit dem Taurusgebirge im Rücken und dem Meer auf der anderen Seite. Alles, was Besucher suchen, reiht sich entlang dieser Strecke aneinander: die Burg und der Hafen in der Mitte, die Langzeiturlauber-Viertel von Mahmutlar im Osten, die großen Hotelanlagen von Avsallar und Konaklı im Westen und die Schluchtstraßen, die dahinter in die Berge führen.
Ohne Auto bist du nicht in Alanya, sondern in den zweihundert Metern, in denen dein Hotel zufällig liegt. Der Dolmuş fährt die Küstenstraße entlang und hält, wo er hält. Ausflüge starten früh, kehren spät zurück und fahren dorthin, wohin der Reisebus fährt. Ein Mietwagen macht den Unterschied zwischen einem Strandurlaub und einer ganzen Küste. So verändert sich ein gewöhnlicher Tag ungefähr, sobald du ein Auto hast.
07:40
Cleopatra Beach, bevor die Liegen aufgestellt werden
Der Sand auf der Westseite der Halbinsel ist etwa eine Stunde nach Sonnenaufgang ruhig, und in den Seitenstraßen dahinter findet sich noch Platz am Straßenrand. Schwimm eine Runde und geh anschließend unterhalb des Burgfelsens hinauf, solange die Luft noch kühl ist.
09:20
Ins Landesinnere zur Sapadere-Schlucht, solange es noch kühl ist
Verlass am östlichen Stadtrand die Küstenstraße, und der Asphalt steigt fast sofort in die Ausläufer des Taurusgebirges an. Die Fahrt zur Sapadere-Schlucht dauert über die Serpentinen oberhalb der Orangenterrassen etwa eine gemächliche Stunde. In der Schlucht bleibt es den ganzen Tag kühl.
13:00
Mittagessen am Wasser bei Dim Çayı
Das Flusstal östlich von Tosmur ist von Plattformrestaurants gesäumt, die direkt über dem Wasser gebaut sind. Es gibt keinen Bus, der dich zu genau dem Restaurant bringt, das dir gefallen hat. Genau dafür ist das Auto da.
16:30
Zurück zur D400
Eine Straße verbindet die gesamte Küste. Auf dem Heimweg musst du dich nur entscheiden: westwärts zum Hafen und zum Kızıl Kule oder ostwärts an Kestel vorbei. Am späten Nachmittag wird der Verkehr rund um das Zentrum dichter und nimmt innerhalb von zwei Kilometern wieder ab.
19:45
Abendessen in Mahmutlar, dann in fünfzehn Minuten zurück
In Mahmutlar isst man später und günstiger als im Zentrum. Mit einem Auto vor der Tür musst du nicht auf den letzten Dolmuş achten, und die Rückfahrt über die beleuchtete D400 dauert eine Viertelstunde.
Die Alanya-Mietwagenflotte, gezählt statt beschrieben
Das sind die aktuellen Zahlen hinter der obigen Suche, ermittelt bei einer Abholung zwei Wochen im Voraus für eine Mietdauer von sieben Tagen. Es lohnt sich, sie zu kennen, bevor du dir ein Bild vom Angebot dieses Marktes machst.
719
Autos in der ganzen Stadt gelistet
100
Bei der ersten Suche geladen, zwölf auf einmal
EUR 23
Niedrigster Tagespreis auf dieser Seite
43
Von den 100 ohne hinterlegte Kaution
61 Schaltwagen, 39 Automatikfahrzeuge. Dieses Verhältnis ist die nützlichste Information auf dieser Seite. Automatikfahrzeuge gibt es hier durchaus, und sie sind nicht selten, aber sie bilden die Minderheit und liegen nicht am unteren Ende der Preisspanne. Wenn du nur Automatik fährst, filtere zuerst danach und rechne damit, dass die Preisspanne bei mehr als 23 EUR beginnt.
99 der 100 Autos bieten fünf Sitzplätze. In diesem Zeitraum tauchte genau ein Siebensitzer auf, überhaupt keine Premiumfahrzeuge, Cabrios oder Elektroautos. Eine sechsköpfige Familie sollte lieber mit zwei kleinen Autos planen, statt auf einen Minibus zu hoffen. Niemand sollte anreisen und erwarten, für die Küstenstraße ein Cabriolet mieten zu können.
Die Küste, auf der du unterwegs sein wirst
Das Band von West nach Ost
Die Entfernungen sind ungefähre Angaben und vom Zentrum entlang der D400 gemessen. Wo du übernachtest, entscheidet darüber, wie viel du fährst. Deshalb lohnt es sich, die Reihenfolge zu kennen, bevor du ein Hotel oder einen Abholort auswählst.
1
25 km west
Avsallar
Buchten mit Pinien im Hintergrund und große All-inclusive-Hotelanlagen. Weit genug außerhalb, dass ein Auto den Urlaub komplett verändert.
2
12 km west
Konaklı
Ruhiger Strand, wenige Restaurants außerhalb der Hotels. Die meisten Gäste fahren zum Essen in die Stadt.
3
5 km west
Oba
Supermärkte, Kliniken und die großen Einkaufszentren. Das Viertel für alltägliche Besorgungen.
4
centre
Alanya centre
Burg, Hafen, Damlataş-Höhle und die schwierigsten Parkmöglichkeiten an der Küste. Komm früh oder parke bergauf.
5
4 km east
Tosmur
Die Abzweigung zur Straße ins Dim-Çayı-Tal. Wohngegend mit unkomplizierten Parkmöglichkeiten am Straßenrand.
6
7 km east
Kestel
Schmaler Strand, hohe Gebäude, die D400 führt direkt hindurch. Einfach hineinzufahren und wieder herauszukommen.
7
12 km east
Mahmutlar
Das Viertel für Langzeitaufenthalte: Märkte, günstige Lokale und ein Straßennetz, in dem man tatsächlich parken kann.
8
17 km east
Kargıcak
Villen am Hang oberhalb der Straße. Steile Zufahrten, also prüfe die Steigung, bevor du dich entscheidest.
Jenseits der Hotelmeile
Wo sich das Auto bezahlt macht
Die Bergstraßen hinter der Stadt
Alles Interessante im Landesinneren liegt an einer Straße, die kein Ausflugsbus nutzt. Die Sapadere-Schlucht, das Dim-Çayı-Tal und die Dörfer oberhalb der Orangenterrassen sind alle innerhalb einer Stunde von der Küste erreichbar, und die Anstiege sind gleichmäßig statt beängstigend. Für die letzten Serpentinen brauchst du den ersten Gang, und in einem manuellen Egea wirst du ihn nutzen.
Manavgat und Side
Der Wasserfall liegt etwa 45 km westlich und Side etwa 65 km, beides an der D400 oder knapp daneben. Als Busausflug ist das ein ganzer Tag. Mit dem Auto ist es ein Vormittag.
Aspendos
Das römische Theater liegt etwa 100 km westlich. Wenn du selbst fährst, kommst du vor den Reisebussen an, statt in einem von ihnen zu sitzen.
Die gewöhnliche Hälfte des Urlaubs
Das meiste, wofür man hier ein Auto braucht, ist unspektakulär und mehr wert als die Tagesausflüge: ein richtiger Einkauf im Supermarkt in Oba statt der Hotelpreise, eine Apotheke um neun Uhr abends oder ein Strand drei Viertel weiter, weil der vor deinem Fenster überfüllt ist. Die Hotelmeile ist 40 km lang, und der Hotelshuttle fährt genau einen Punkt davon an.
Was tatsächlich auf der ersten Seite steht
Fiat stellt 49 der ersten 100 Autos und ein einziges Modell, der Egea, macht 32 davon aus. Renault kommt auf 19, danach folgen Hyundai mit 7, Ford mit 6, Citroen mit 6, Dacia mit 5, Peugeot mit 3 und Volkswagen mit 3. Das ist keine Besonderheit eines einzelnen Anbieters, sondern der türkische heimische Automobilmarkt, der sich in einer Mietwagenflotte widerspiegelt. Und es zeigt dir, was dich erwartet, bevor du die Filter öffnest.
| Modell | Anteil auf Seite eins | So fährt es sich an dieser Küste |
|---|---|---|
| Fiat Egea | 32 of 100 | Die türkische Standardlimousine. Großer Kofferraum, weiches Fahrwerk, völlig zufrieden auf der D400 und auf die beste Art langweilig. |
| Renault Clio | 13 of 100 | Kleiner und leichter durch die Gassen am Burghügel, mit weniger Platz für das Gepäck von vier Personen. |
| Fiat Fiorino | 7 of 100 | Ein kastenförmiges, von einem Transporter abgeleitetes Fahrzeug mit Sitzen. Günstig, geräumig, mit fünf Personen an Bord bergauf langsam. |
| Fiat Egea Cross | 7 of 100 | Der höhergelegte Egea. Nützliche Bodenfreiheit für holprige Dorfstraßen, gleiche Technik. |
| Renault Taliant | 5 of 100 | Kompakte Limousine, sparsam und meist am unteren Ende der Preisspanne. |
| Citroen C-Elysee | 4 of 100 | Eine weitere günstige Limousine. Die leichtgängige Lenkung passt zu den Serpentinen, die Bremsen werden bei langen Abfahrten weich. |
| Hyundai i20 | 4 of 100 | Kleinwagen. Das am einfachsten in den Straßen des Zentrums zu parkende Auto. |
| Fiat Doblo | 3 of 100 | Das Fahrzeug auf der ersten Seite, das einem Van am nächsten kommt, und trotzdem nur mit fünf Sitzplätzen. |
Kraftstoff wird an der Zapfsäule in Lira berechnet, und der Preis ändert sich häufig. Lies daher am jeweiligen Tag die Anzeigetafel, statt dein Budget nach einer Zahl zu planen, die du in der letzten Saison gesehen hast. Eine kleine Limousine ist auf der Küstenstraße in jedem Fall günstig im Verbrauch, und die Bergauffahrten kosten weniger Kraftstoff als erwartet, weil du den größten Teil der Abfahrt ohne Gas zurücklegst.
Was Fahrer nach der Übergabe sagten
Weitere fünf und diese drei erneut findest du auf der Bewertungsseite.
KB
Kerstin Bauer
Dortmund, Deutschland
★★★★★
Wir landeten in Gazipasa statt in Antalya, sodass die Fahrt zum Apartment auf der D400 etwa fünfundvierzig Minuten dauerte und nicht fast zwei Stunden. Das Auto stand bereit, als wir das Terminal verließen.
MK
Maarten Kuipers
Groningen, Niederlande
★★★★
Schaltwagen sind an dieser Küste deutlich häufiger als Automatikfahrzeuge. Reserviere den Automatik daher Wochen im Voraus, sonst bekommst du am Ende das Getriebe, das du nicht wolltest. Unser Auto war ein Fiat Egea, der den Anstieg zur Sapadere-Schlucht problemlos meisterte.
OW
Oskar Wiberg
Linköping, Schweden
★★★★★
Ende September kostete das Auto für sieben Tage 26 Euro pro Tag, also ungefähr so viel, wie in den Angeboten versprochen wurde. Auf der Karte wurde nichts blockiert, und das war der einzige Grund, warum wir überhaupt gebucht haben.
Nimm die ganze Küste, nicht nur einen Strand
Gib oben deine Reisedaten ein und vergleiche, welche lokalen Anbieter in Alanya für diese Woche Fahrzeuge verfügbar haben. Bei den meisten Angeboten ist eine kostenlose Stornierung möglich. Eine frühe Buchung kostet dich also nichts, wenn sich deine Pläne ändern.
Verfügbare Autos suchenBevor du in Alanya ein Auto buchst
Das ist der eine Fall, in dem die Antwort wirklich diskutierbar ist, und meistens lautet sie trotzdem ja. Ein All-inclusive-Angebot bezahlt dein Essen, nicht deine Reichweite: Ohne Auto siehst du einen Strand, einen Pool und den Ausflug, den der Hotelschalter in dieser Woche verkauft. Alanya ist ein 40 km langes Band aus Ferienorten entlang einer einzigen Straße, und ein Auto am unteren Ende der ersten Seite kostet pro Tag weniger als zwei Ausflugstickets. Buche es für einen Teil des Aufenthalts, wenn du unsicher bist. Drei Tage unterwegs und vier Tage stillliegen sind hier eine ganz normale Aufteilung.
Gazipaşa-Alanya (GZP) is the local airport, roughly 40 km east of the centre and about 45 minutes away on the D400. It is small, and the drive is straightforward even after a late landing. Antalya (AYT) is roughly 125 km west, around two hours on the same road, and it is where most long-haul and charter flights actually land. If the fare difference is meaningful, take AYT and treat the drive as the first leg of the trip, because the road is good and it runs past Side and Manavgat on the way.
Die meisten Besucher fahren im Kurzurlaub mit ihrem nationalen Führerschein, und Führerscheine im Scheckkartenformat mit lateinischer Schrift werden von den Anbietern hier weitgehend akzeptiert. Ein internationaler Führerschein ist günstig, wird in den meisten Ländern innerhalb eines Tages ausgestellt und erspart dir jede Diskussion, wenn dein Führerschein nicht in lateinischer Schrift ausgestellt ist oder dein Aufenthalt länger dauert. Die Anbieter legen ihre Dokumentationsanforderungen selbst fest. Lies deshalb vor der Buchung die Bedingungen des jeweiligen Autos, statt dich darauf zu verlassen, was anderswo funktioniert hat.
Nein. Auf dem größten Teil ihrer Strecke durch Alanya ist sie eine breite, gut ausgebaute Küstenstraße mit zwei Fahrspuren je Richtung, häufig beleuchteten Kreuzungen und gleichmäßigem lokalem Verkehr. Zwei Dinge sind wichtig: Rechne damit, dass Roller und langsamere Fahrzeuge den Seitenstreifen als Fahrspur nutzen, und halte bei den Abfahrten aus den Bergen ausreichend Abstand, denn kleine Mietwagen mit vier Personen an Bord verlieren schneller Bremswirkung, als man erwartet. Im Zentrum ist das Parken die Herausforderung, nicht das Fahren.