719 αυτοκίνητα καταχωρισμένα κατά μήκος του Alanya ακτή. Συγκρίνετε τοπικούς προμηθευτές, παραλάβετε στην τουριστική ζώνη και οδηγήστε στον D400.
Το Alanya δεν είναι πραγματικά μια πόλη. Είναι μια κορδέλα 40 χιλιομέτρων από τουριστικές περιοχές απλωμένες κατά μήκος ενός δρόμου, του D400, με τα βουνά του Ταύρου να υψώνονται πίσω της και τη θάλασσα από την άλλη πλευρά. Ό,τι χρειάζεται ένας επισκέπτης είναι απλωμένο πάνω σε αυτή τη γραμμή: το κάστρο και το λιμάνι στο κέντρο, οι δρόμοι του Mahmutlar στα ανατολικά, τα μεγάλα ξενοδοχειακά συγκροτήματα των Avsallar και Konaklı στα δυτικά και οι δρόμοι των φαραγγιών που ανηφορίζουν πίσω από όλα αυτά.
Χωρίς αυτοκίνητο δεν βρίσκεστε στο Alanya, αλλά στα εκάστοτε διακόσια μέτρα όπου τυχαίνει να βρίσκεται το ξενοδοχείο σας. Το dolmuş κινείται στον παραλιακό δρόμο και σταματά όπου σταματά. Οι εκδρομές αναχωρούν νωρίς, επιστρέφουν αργά και πηγαίνουν όπου πηγαίνει το πούλμαν. Ένα ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο είναι η διαφορά ανάμεσα σε διακοπές σε μία παραλία και σε διακοπές σε ολόκληρη ακτογραμμή. Κάπως έτσι μεταμορφώνεται μια συνηθισμένη μέρα μόλις αποκτήσετε αυτοκίνητο.
07:40
Η άμμος στη δυτική πλευρά του ακρωτηρίου είναι ήσυχη για περίπου μία ώρα μετά την ανατολή του ήλιου και στους παράπλευρους δρόμους πίσω από αυτήν βρίσκετε ακόμη θέση στο κράσπεδο. Κολυμπήστε και μετά ανεβείτε με τα πόδια κάτω από τον βράχο του κάστρου όσο ο αέρας είναι ακόμη δροσερός.
09:20
Αφήστε τον παραλιακό δρόμο στο ανατολικό άκρο της πόλης και η άσφαλτος αρχίζει σχεδόν αμέσως να ανηφορίζει προς τους πρόποδες του Ταύρου. Το Sapadere Canyon απέχει μία αργή ώρα με συνεχείς στροφές πάνω από τις πορτοκαλεώνες και το φαράγγι παραμένει κρύο όλη την ημέρα.
13:00
Η κοιλάδα του ποταμού ανατολικά του Tosmur είναι γεμάτη εστιατόρια πάνω σε εξέδρες, χτισμένες ακριβώς πάνω από το ρεύμα. Δεν υπάρχει λεωφορείο που να σας αφήνει σε εκείνο που σας άρεσε, και αυτό ακριβώς είναι το νόημα του να έχετε αυτοκίνητο.
16:30
Ένας δρόμος διασχίζει ολόκληρη την ακτή, οπότε η επιστροφή είναι μία μόνο απόφαση: δυτικά προς το λιμάνι και τον Kızıl Kule ή ανατολικά, περνώντας από το Kestel. Η κίνηση πυκνώνει γύρω από το κέντρο αργά το απόγευμα και αραιώνει ξανά μέσα σε δύο χιλιόμετρα από αυτό.
19:45
Το Mahmutlar τρώει αργότερα και φθηνότερα από το κέντρο. Με το αυτοκίνητο παρκαρισμένο έξω από το σπίτι δεν κοιτάτε το ρολόι για το τελευταίο dolmuş και η επιστροφή στον φωτισμένο D400 διαρκεί ένα τέταρτο.
Αυτοί είναι οι πραγματικοί αριθμοί πίσω από την αναζήτηση παραπάνω, μετρημένοι για παραλαβή σε δύο εβδομάδες και ενοικίαση επτά ημερών. Αξίζει να τους γνωρίζετε πριν σχηματίσετε άποψη για το τι προσφέρει αυτή η αγορά.
719
αυτοκίνητα καταχωρισμένα σε όλη την πόλη
100
φορτώθηκαν στην πρώτη αναζήτηση, δώδεκα τη φορά
EUR 23
η χαμηλότερη ημερήσια τιμή σε εκείνη τη σελίδα
43
από τα 100 χωρίς παρακράτηση εγγύησης
61 χειροκίνητα, 39 αυτόματα. Αυτή είναι η πιο χρήσιμη πληροφορία σε ολόκληρη τη σελίδα. Τα αυτόματα υπάρχουν και δεν είναι σπάνια, αλλά αποτελούν τη μειοψηφία και δεν βρίσκονται στο χαμηλότερο εύρος τιμών. Αν οδηγείτε μόνο αυτόματα, φιλτράρετε πρώτα για αυτόματο και υπολογίστε ότι το εύρος τιμών ξεκινά ψηλότερα από τα 23 EUR.
99 από τα 100 αυτοκίνητα είναι πενταθέσια. Σε αυτό το διάστημα εμφανίστηκε ακριβώς ένα επταθέσιο και κανένα premium, cabriolet ή ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Μια οικογένεια έξι ατόμων θα πρέπει να υπολογίζει σε δύο μικρά αυτοκίνητα αντί να ελπίζει σε minibus, και κανείς δεν θα πρέπει να έρθει περιμένοντας να νοικιάσει cabriolet για τον παραλιακό δρόμο.
Οι αποστάσεις είναι κατά προσέγγιση και μετρώνται από το κέντρο κατά μήκος του D400. Το πού θα μείνετε καθορίζει πόσο θα οδηγείτε, γι’ αυτό αξίζει να γνωρίζετε τη σειρά των περιοχών πριν επιλέξετε ξενοδοχείο ή σημείο παραλαβής.
Όρμοι με πεύκα και μεγάλα all-inclusive συγκροτήματα. Αρκετά μακριά από το κέντρο ώστε ένα αυτοκίνητο να αλλάζει εντελώς τις διακοπές.
Πιο ήσυχη παραλία, λίγα εστιατόρια έξω από τα ξενοδοχεία. Οι περισσότεροι επισκέπτες οδηγούν μέχρι την πόλη για φαγητό.
Σούπερ μάρκετ, κλινικές και τα μεγάλα εμπορικά κέντρα. Η περιοχή για τις καθημερινές ανάγκες.
Κάστρο, λιμάνι, σπήλαιο Damlataş και το πιο δύσκολο παρκάρισμα στην ακτή. Φτάστε νωρίς ή παρκάρετε σε ανηφόρα.
Η στροφή για τον δρόμο προς την κοιλάδα του Dim Çayı. Κατοικημένη περιοχή με εύκολο παρκάρισμα στο κράσπεδο.
Στενή παραλία, ψηλά κτίρια και ο D400 να περνά ακριβώς από μέσα. Εύκολη πρόσβαση και έξοδος.
Η περιοχή για μακροχρόνια διαμονή: αγορές, οικονομικές κουζίνες και ένα πλέγμα δρόμων όπου μπορείτε πραγματικά να παρκάρετε.
Βίλες στην πλαγιά πάνω από τον δρόμο. Απότομοι δρόμοι πρόσβασης, οπότε ελέγξτε την κλίση πριν αποφασίσετε.
Όλα τα ενδιαφέροντα σημεία στην ενδοχώρα βρίσκονται σε δρόμους όπου δεν πηγαίνει κανένα τουριστικό πούλμαν. Το Sapadere Canyon, η κοιλάδα του Dim Çayı και τα χωριά πάνω από τις πορτοκαλεώνες απέχουν όλα λιγότερο από μία ώρα από την ακτή και οι ανηφόρες είναι σταθερές, όχι τρομακτικές. Η πρώτη ταχύτητα χρειάζεται στις τελευταίες απότομες στροφές και με ένα χειροκίνητο Egea θα τη χρησιμοποιήσετε.
Ο καταρράκτης απέχει περίπου 45 χλμ. δυτικά και το Side περίπου 65 χλμ., και τα δύο πάνω ή λίγο έξω από τον D400. Με εκδρομικό πούλμαν αυτό είναι μια ολόκληρη μέρα. Με αυτοκίνητο είναι ένα πρωινό.
Το ρωμαϊκό θέατρο βρίσκεται περίπου 100 χλμ. δυτικά. Με το δικό σας αυτοκίνητο φτάνετε πριν από τα τουριστικά λεωφορεία, αντί να βρίσκεστε μέσα σε ένα από αυτά.
Το μεγαλύτερο μέρος όσων κάνει ένα αυτοκίνητο εδώ δεν είναι εντυπωσιακό, αλλά αξίζει περισσότερο από τις ημερήσιες εκδρομές: μια κανονική αγορά στο Oba αντί για τις τιμές του ξενοδοχειακού καταστήματος, ένα φαρμακείο στις εννέα το βράδυ ή μια παραλία τρεις περιοχές μακριά επειδή εκείνη έξω από το παράθυρό σας είχε πολύ κόσμο. Η τουριστική ζώνη έχει μήκος 40 χλμ. και το λεωφορείο του ξενοδοχείου εξυπηρετεί ακριβώς ένα σημείο της.
Η Fiat αντιπροσωπεύει 49 από τα πρώτα 100 αυτοκίνητα και ένα μόνο μοντέλο, το Egea, αντιπροσωπεύει 32 από αυτά. Ακολουθούν η Renault με 19, η Hyundai με 7, η Ford με 6, η Citroen με 6, η Dacia με 5, η Peugeot με 3 και η Volkswagen με 3. Δεν πρόκειται για ιδιομορφία ενός προμηθευτή, αλλά για την τουρκική εγχώρια αγορά αυτοκινήτων που αποτυπώνεται σε έναν στόλο ενοικιάσεων, και σας δείχνει τι να περιμένετε πριν ανοίξετε τα φίλτρα.
| Μοντέλο | Μερίδιο της πρώτης σελίδας | Πώς είναι σε αυτή την ακτή |
|---|---|---|
| Fiat Egea | 32 of 100 | Το τυπικό τουρκικό sedan. Μεγάλο πορτμπαγκάζ, μαλακή οδήγηση, ιδανικό για τον D400 και βαρετό με τον καλύτερο τρόπο. |
| Renault Clio | 13 of 100 | Μικρότερο και πιο εύκολο στα στενά γύρω από τον λόφο του κάστρου, με λιγότερο χώρο για αποσκευές τεσσάρων ατόμων. |
| Fiat Fiorino | 7 of 100 | Ένα τετράγωνο αμάξωμα που προέρχεται από van, με καθίσματα. Φθηνό, ευρύχωρο και αργό στην ανηφόρα με πέντε επιβάτες. |
| Fiat Egea Cross | 7 of 100 | Το υπερυψωμένο Egea. Χρήσιμη απόσταση από το έδαφος για τους κακούς δρόμους των χωριών, ίδια μηχανικά μέρη. |
| Renault Taliant | 5 of 100 | Συμπαγές sedan, οικονομικό, συνήθως κοντά στο χαμηλότερο εύρος τιμών. |
| Citroen C-Elysee | 4 of 100 | Ένα ακόμη οικονομικό sedan. Το ελαφρύ τιμόνι ταιριάζει στις απότομες στροφές, ενώ τα μαλακά φρένα χρειάζονται προσοχή στις μεγάλες καταβάσεις. |
| Hyundai i20 | 4 of 100 | Hatchback πόλης. Το πιο εύκολο αυτοκίνητο για παρκάρισμα στους κεντρικούς δρόμους. |
| Fiat Doblo | 3 of 100 | Η πλησιέστερη επιλογή σε οικογενειακό αυτοκίνητο στην πρώτη σελίδα, και πάλι μόνο με πέντε θέσεις. |
Η τιμή των καυσίμων αναγράφεται σε λίρες στο πρατήριο και αλλάζει συχνά, οπότε διαβάστε την πινακίδα την ημέρα της ενοικίασης αντί να υπολογίζετε με βάση έναν αριθμό που είδατε την περασμένη σεζόν. Ένα μικρό sedan στον παραλιακό δρόμο είναι οικονομικό στην κατανάλωση έτσι κι αλλιώς, ενώ οι ορεινές ανηφόρες απαιτούν λιγότερα καύσιμα απ’ όσα θα υπέθετε κανείς, επειδή στο μεγαλύτερο μέρος της κατάβασης αφήνετε το γκάζι.
Άλλες πέντε, καθώς και αυτές οι τρεις, βρίσκονται στη σελίδα αξιολογήσεων.
Dortmund, Γερμανία
★★★★★
Προσγειωθήκαμε στο Gazipasa αντί για την Antalya, οπότε η διαδρομή μέχρι το διαμέρισμα κράτησε περίπου σαράντα πέντε λεπτά στον D400, αντί για σχεδόν δύο ώρες. Το αυτοκίνητο μας περίμενε μόλις βγήκαμε από τον τερματικό σταθμό.
Groningen, Ολλανδία
★★★★
Τα χειροκίνητα αυτοκίνητα είναι πολύ περισσότερα από τα αυτόματα σε αυτή την ακτή, οπότε κλείστε το αυτόματο αρκετές εβδομάδες νωρίτερα, αλλιώς θα καταλήξετε με το κιβώτιο που δεν θέλατε. Το δικό μας ήταν Fiat Egea και ανέβηκε στο Sapadere Canyon χωρίς κανένα πρόβλημα.
Linkoping, Σουηδία
★★★★★
Είκοσι έξι ευρώ την ημέρα στα τέλη Σεπτεμβρίου για επτά ημέρες, περίπου όσο υπόσχονταν οι καταχωρίσεις. Δεν δεσμεύτηκε κανένα ποσό στην κάρτα και αυτός ήταν ο μόνος λόγος που κάναμε την κράτηση.
Ορίστε τις ημερομηνίες σας παραπάνω και συγκρίνετε τι διαθέτουν για εκείνη την εβδομάδα οι τοπικοί προμηθευτές στο Alanya. Οι περισσότερες καταχωρίσεις προσφέρουν δωρεάν ακύρωση, οπότε μια έγκαιρη κράτηση δεν σας κοστίζει τίποτα αν αλλάξουν τα σχέδιά σας.
Αναζήτηση διαθέσιμων αυτοκινήτων