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Sem Depósito ou Depósito Baixo — Alanya, Turkey
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Aluguel de Carro em Alanya:Compare Carros Locais a Partir de EUR 23/dia
719 carros anunciados ao longo da Alanya costa. Compare fornecedores locais, recolha o carro na faixa costeira e conduza pela D400.
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Uma estrada, um dia
Como é um dia em Alanya com as chaves na mão
Alanya não é propriamente uma cidade. É uma faixa de 40 km de zonas turísticas espalhadas ao longo de uma única estrada, a D400, com as montanhas Taurus encostadas a norte e o mar do outro lado. Tudo o que um visitante procura está alinhado nessa faixa: o castelo e o porto no centro, as ruas de longa permanência de Mahmutlar a leste, os grandes hotéis de Avsallar e Konaklı a oeste e as estradas dos desfiladeiros que sobem para o interior.
Sem carro, você não está em Alanya, mas apenas nos duzentos metros onde o seu hotel por acaso fica. O dolmuş percorre a estrada costeira e para onde para. As excursões saem cedo, voltam tarde e seguem para onde o autocarro vai. Um carro alugado é a diferença entre umas férias de praia e conhecer toda a costa. É mais ou menos assim que um dia normal muda quando você tem um.
07:40
Cleopatra Beach, antes de colocarem as espreguiçadeiras
A areia no lado oeste do promontório fica tranquila durante cerca de uma hora depois do nascer do sol, e as ruas laterais atrás da praia ainda têm lugares junto ao passeio. Dê um mergulho e depois suba a pé sob a rocha do castelo enquanto o ar está fresco.
09:20
Ao interior, até Sapadere, enquanto ainda está fresco
Saia da estrada costeira na extremidade leste da cidade e o asfalto começa quase imediatamente a subir para as encostas das montanhas Taurus. O Sapadere Canyon fica a uma hora tranquila de curvas apertadas acima dos pomares de laranjeiras, e o desfiladeiro permanece frio durante todo o dia.
13:00
Almoço sobre a água no Dim Çayı
O vale do rio a leste de Tosmur está ladeado por restaurantes em plataformas construídas diretamente sobre a corrente. Não há nenhum autocarro que o deixe no restaurante de que gostou, e é precisamente esse o motivo para ter o carro.
16:30
De volta à D400
Uma única estrada percorre toda a costa, por isso a viagem de regresso resume-se a uma decisão: oeste, em direção ao porto e à Kızıl Kule, ou leste, passando por Kestel. O trânsito engrossa perto do centro ao fim da tarde e volta a diminuir a menos de dois quilómetros dali.
19:45
Jantar em Mahmutlar e depois voltar para casa em quinze minutos
Mahmutlar janta mais tarde e mais barato do que o centro. Com um carro estacionado à porta, você não precisa de olhar para o relógio por causa do último dolmuş, e o regresso pela D400 iluminada demora um quarto de hora.
A frota de Alanya, em números e não em descrições
Estes são os números reais por trás da pesquisa acima, medidos para uma retirada daqui a duas semanas, durante um aluguer de sete dias. Vale a pena conhecê-los antes de formar uma opinião sobre o que este mercado oferece.
719
carros anunciados em toda a cidade
100
carregados na primeira pesquisa, doze de cada vez
EUR 23
tarifa diária mais baixa nessa página
43
dos 100 sem caução bloqueada
61 manuais, 39 automáticos. Essa proporção é o dado mais útil desta página. Existem automáticos aqui e eles não são raros, mas são minoria e não estão na faixa de preços mais baixa. Se você só conduz automáticos, filtre primeiro por esse tipo e considere que a faixa de preços começa acima de 23 EUR.
99 dos 100 carros têm cinco lugares. Apareceu exatamente um carro de sete lugares nessa janela, e nenhum carro premium, descapotável ou elétrico. Uma família de seis pessoas deve planear usar dois carros pequenos em vez de esperar encontrar um monovolume, e ninguém deve chegar de avião esperando alugar um descapotável para percorrer a estrada costeira.
A costa que você vai percorrer
A faixa costeira, de oeste a leste
As distâncias são aproximadas e medidas a partir do centro ao longo da D400. O local onde você se hospeda determina quanto vai conduzir, por isso vale a pena conhecer a ordem dos lugares antes de escolher um hotel ou ponto de recolha.
1
25 km west
Avsallar
Baías rodeadas de pinheiros e grandes complexos com tudo incluído. Fica suficientemente longe para que um carro transforme completamente as férias.
2
12 km west
Konaklı
Frente marítima mais tranquila, poucos restaurantes fora dos hotéis. A maioria dos hóspedes conduz até ao centro para comer.
3
5 km west
Oba
Supermercados, clínicas e os grandes centros comerciais. O bairro dos recados do dia a dia.
4
centre
Alanya centre
Castelo, porto, Damlataş Cave e o estacionamento mais difícil da costa. Chegue cedo ou estacione na parte alta.
5
4 km east
Tosmur
A saída para a estrada do vale do Dim Çayı. Zona residencial, com estacionamento fácil junto ao passeio.
6
7 km east
Kestel
Praia estreita, edifícios altos e a D400 a atravessá-la. Entrada e saída simples.
7
12 km east
Mahmutlar
O bairro de longa permanência: mercados, cozinhas económicas e uma grelha de ruas onde é possível estacionar.
8
17 km east
Kargıcak
Moradias nas encostas acima da estrada. Acessos íngremes, por isso teste a inclinação antes de decidir.
Para lá da zona hoteleira
Onde o carro se paga
As estradas de montanha atrás da cidade
Tudo o que é interessante no interior fica numa estrada que nenhum autocarro de excursão utiliza. O Sapadere Canyon, o vale do Dim Çayı e as aldeias acima dos pomares de laranjeiras ficam todos a menos de uma hora da costa, e as subidas são constantes, não assustadoras. A primeira velocidade serve para as últimas curvas apertadas, e num Egea manual você vai usá-la.
Manavgat e Side
A cascata fica a cerca de 45 km a oeste e Side a cerca de 65 km, ambos na D400 ou logo junto a ela. Como excursão de autocarro, isso ocupa um dia inteiro. De carro, é uma manhã.
Aspendos
O teatro romano fica a cerca de 100 km a oeste. Ir por conta própria significa chegar antes dos autocarros turísticos, em vez de ir dentro de um deles.
A metade normal das férias
A maior parte do que um carro faz aqui não é glamorosa, mas vale mais do que os passeios de um dia: fazer compras a sério num supermercado em Oba em vez de pagar os preços da loja do hotel, ir à farmácia às nove da noite ou encontrar uma praia a três bairros de distância porque a que fica à sua janela estava cheia. A faixa costeira tem 40 km e o transporte do hotel serve exatamente um ponto.
O que aparece realmente na primeira página
A Fiat representa 49 dos primeiros 100 carros, e um único modelo, o Egea, representa 32 deles. A Renault fica com 19, seguida por Hyundai com 7, Ford com 6, Citroen com 6, Dacia com 5, Peugeot com 3 e Volkswagen com 3. Isto não é uma particularidade de um só fornecedor, mas o mercado automóvel doméstico turco refletido numa frota de aluguer, e mostra o que esperar antes de abrir os filtros.
| Modelo | Percentagem da primeira página | Como é nesta costa |
|---|---|---|
| Fiat Egea | 32 of 100 | O sedan turco por excelência. Mala grande, condução suave, perfeitamente à vontade na D400 e sem graça, no melhor sentido. |
| Renault Clio | 13 of 100 | Mais pequeno e fácil de conduzir pelas ruas junto à colina do castelo, mas com menos espaço para a bagagem de quatro pessoas. |
| Fiat Fiorino | 7 of 100 | Uma caixa derivada de uma carrinha, com bancos. Barato, espaçoso e lento nas subidas com cinco pessoas a bordo. |
| Fiat Egea Cross | 7 of 100 | O Egea elevado. Uma distância ao solo útil para as estradas rurais irregulares, com a mesma mecânica. |
| Renault Taliant | 5 of 100 | Sedan compacto, económico, geralmente perto do fundo da faixa de preços. |
| Citroen C-Elysee | 4 of 100 | Outro sedan económico. A direção leve ajuda nas curvas apertadas, mas os travões são suaves nas descidas longas. |
| Hyundai i20 | 4 of 100 | Hatchback citadino. O carro mais fácil de estacionar nas ruas centrais. |
| Fiat Doblo | 3 of 100 | O mais próximo de um veículo para transportar pessoas na primeira página, e ainda assim com apenas cinco lugares. |
O combustível é vendido em liras no posto e o preço muda frequentemente, por isso leia o painel no próprio dia em vez de fazer o orçamento com base num valor que viu na época passada. Um sedan pequeno é barato de manter na estrada costeira, e as subidas das montanhas gastam menos combustível do que você imagina, porque passa a maior parte da descida sem acelerar.
O que os condutores disseram depois da entrega
Mais cinco, e estes três novamente, estão na página de avaliações.
KB
Kerstin Bauer
Dortmund, Alemanha
★★★★★
Aterrámos em Gazipasa em vez de Antalya, por isso a viagem até ao apartamento demorou cerca de quarenta e cinco minutos pela D400, em vez de quase duas horas. O carro estava à nossa espera quando saímos do terminal.
MK
Maarten Kuipers
Groningen, Países Baixos
★★★★
Os carros manuais são muito mais numerosos do que os automáticos nesta costa, por isso reserve o automático com semanas de antecedência ou acabará com a caixa de velocidades que não queria. O nosso era um Fiat Egea e subiu até ao Sapadere Canyon sem qualquer problema.
OW
Oskar Wiberg
Linkoping, Suécia
★★★★★
Vinte e seis euros por dia no fim de setembro durante sete dias, exatamente o que os anúncios prometiam. Não ficou nenhum valor bloqueado no cartão, e essa foi a única razão pela qual fizemos a reserva.
Conheça toda a costa, não apenas uma praia
Defina as datas acima e compare o que os fornecedores locais em Alanya têm disponível para essa semana. A maioria dos anúncios permite cancelamento gratuito, por isso reservar cedo não lhe custa nada se os planos mudarem.
Pesquisar carros disponíveisAntes de alugar um carro em Alanya
Este é o único caso em que a resposta é realmente discutível, e normalmente continua a ser sim. Um regime de tudo incluído paga a sua comida, não o seu alcance: sem carro, você vê uma praia, uma piscina e a excursão que o balcão do hotel está a vender naquela semana. Alanya é uma faixa de 40 km de zonas turísticas ao longo de uma única estrada, e um carro no limite inferior da primeira página custa menos por dia do que dois lugares numa excursão. Alugue-o apenas durante parte da estadia se estiver na dúvida. Três dias a conduzir e quatro dias sem fazer nada é uma divisão normal por aqui.
Gazipaşa-Alanya (GZP) is the local airport, roughly 40 km east of the centre and about 45 minutes away on the D400. It is small, and the drive is straightforward even after a late landing. Antalya (AYT) is roughly 125 km west, around two hours on the same road, and it is where most long-haul and charter flights actually land. If the fare difference is meaningful, take AYT and treat the drive as the first leg of the trip, because the road is good and it runs past Side and Manavgat on the way.
A maioria dos visitantes que conduz durante umas férias curtas utiliza a carta do seu país, e as cartas com fotografia no alfabeto latino são amplamente aceites pelos fornecedores locais. Uma Carta de Condução Internacional é barata, emitida num dia na maioria dos países, e elimina totalmente a discussão se a sua carta não estiver em alfabeto latino ou se a sua estadia for prolongada. Os fornecedores definem as suas próprias regras de documentação, por isso leia as condições do carro específico antes de reservar, em vez de confiar no que funcionou noutro lugar.
Não. É uma estrada costeira larga, bem pavimentada e com duas faixas em cada sentido durante a maior parte do percurso por Alanya, com cruzamentos iluminados frequentes e um fluxo constante de trânsito local. Há dois hábitos importantes: espere que scooters e veículos mais lentos utilizem a berma como faixa, e mantenha uma distância realmente segura nas descidas vindas das montanhas, porque os carros pequenos de aluguer com quatro pessoas a bordo perdem os travões mais depressa do que você imagina. No centro, o problema é estacionar, não conduzir.