TUR Sem Depósito ou Depósito Baixo — Alanya, Turkey 0 / 04

Aluguel de Carro Barato em Alanya:O que EUR 23 por Dia Oferece

Os primeiros cem carros desta costa ficam entre EUR 23 e EUR 39 por dia. Eis a razão e o que essa diferença compra.

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Analisando a tabela de preços

A página inteira cabe numa diferença de dezasseis euros

Há 719 carros listados em Alanya. A primeira pesquisa de um visitante carrega uma centena deles, e cada um desses cem custa entre EUR 23 e EUR 39 por dia. Dezasseis euros cobrem a distância entre o carro mais barato e o mais caro da página. Na maioria dos mercados europeus de aluguer, essa mesma primeira página tem uma amplitude três vezes maior, porque começa num utilitário pequeno e termina numa carrinha, num SUV ou em algo com um emblema premium na frente.

A diferença é pequena porque a frota é limitada. Nessa janela de cem carros não há um único carro premium, descapotável ou elétrico. Dois parecem ser SUVs. Noventa e nove têm cinco lugares e exatamente um tem sete. Quarenta e nove trazem o emblema Fiat. Quando todos os fornecedores no mesmo trecho de estrada têm mais ou menos o mesmo carro, nenhum consegue cobrar um extra pelo veículo, por isso a concorrência passa para o preço diário e para as condições associadas.

Isso tem uma consequência que vale a pena entender antes de ordenar tudo por preço. Em Alanya, não pode subir na frota simplesmente pagando mais. Pagar EUR 39 em vez de EUR 23 não lhe dá um motor maior nem um interior melhor, porque nenhum dos dois existe na página. Dá-lhe um carro mais recente, uma caixa automática ou uma reserva sem qualquer valor bloqueado no cartão. Decida qual dessas três coisas realmente quer, e os dezasseis euros deixam de parecer uma diferença de preço e passam a parecer um menu.

O que uma costa cheia de Fiat Egea significa para a sua reserva

Um modelo representa quase um terço da página. Trinta e dois dos cem carros são Fiat Egea e, se acrescentar o Egea Cross, o Fiorino e o Doblo, quase metade do que pode reservar em Alanya sai da mesma fábrica.

Na prática, não está a escolher uma classe de carro. Está a escolher uma caixa de velocidades, uma caução e o ano da matrícula. Isso é uma verdadeira vantagem se já se preparava para o habitual upselling no balcão, porque aqui não há nenhum segmento premium para o qual o possam empurrar.

Só há um problema num caso específico. Se precisa de sete lugares, há apenas um carro de sete lugares entre os primeiros cem, e ele provavelmente já não estará disponível uma semana antes de um levantamento em julho. Reserve-o cedo ou planeie usar dois carros mais pequenos.

Emblemas dos primeiros cem carros

Contados no feed em tempo real de Alanya, com levantamento daqui a duas semanas e duração de sete dias.

Fiat 49 carros
Renault 19 carros
Hyundai 7 carros
Ford 6 carros
Citroen 6 carros
Dacia 5 carros
Peugeot 3 carros
VW 3 carros

Os dois carros restantes têm emblemas que aparecem apenas uma vez cada.

Os cem carros que uma pesquisa realmente devolve

719

carros listados em Alanya in total

EUR 23-39

o intervalo diário completo da primeira página

43 of 100

sem qualquer valor bloqueado no cartão

0

carros premium, descapotáveis ou elétricos

Medido no feed em tempo real dos fornecedores para Alanya, Turkey, para um aluguer de sete dias com início daqui a duas semanas. A disponibilidade muda diariamente, por isso veja estes dados como o perfil do mercado, não como uma cotação.

Os modelos que lhe serão apresentados, pela frequência com que aparecem

Setenta e cinco dos cem carros são um destes oito. Os outros vinte e cinco aparecem apenas uma ou duas vezes cada, por isso, se um anúncio o surpreender, é realmente raro nesta costa e não uma novidade.

32 de 100

Fiat Egea

Uma berlina compacta com uma bagageira que acomoda duas malas grandes. O carro típico desta costa e aquele que provavelmente lhe entregarão.

13 de 100

Renault Clio

Utilitário pequeno. Mais fácil de conduzir do que o Egea nas ruas atrás do porto, mas mais apertado com quatro adultos a bordo.

7 de 100

Fiat Fiorino

Uma pequena carrinha com lugares. Barata por dia, com bastante espaço e lenta nas subidas para os contrafortes do Taurus.

7 de 100

Fiat Egea Cross

O Egea elevado. Um pouco mais de distância ao solo para o último trecho sem asfalto até ao Sapadere Canyon.

5 de 100

Renault Taliant

Clio por baixo, bagageira de berlina por cima. Uma escolha sensata a meio se os Egea já tiverem desaparecido.

4 de 100

Citroen C-Elysee

Outra berlina compacta do mesmo segmento. Normalmente manual neste feed.

4 de 100

Hyundai i20

O mais pequeno dos modelos habituais. Bom para duas pessoas que ficam dentro da zona dos resorts.

3 de 100

Fiat Doblo

A carrinha maior. O mais próximo de espaço que encontrará antes do único carro de sete lugares.

Quanto custam as faixas de preço ao longo de três e sete dias

A coluna da esquerda mostra o intervalo real da página, multiplicado para tornar mais fácil avaliar a diferença de dezasseis euros. A coluna da direita mostra o padrão ao longo da janela, não uma promessa para nenhum carro específico: o feed muda todos os dias.

Preço diário 3 dias 7 dias O que o aumento de preço tende a oferecer
EUR 23 EUR 69 EUR 161 O limite inferior da janela. Manual, cinco lugares e uma caução normalmente bloqueada no cartão.
EUR 27 EUR 81 EUR 189 A mesma classe e a mesma caixa de velocidades. O que ganha é uma matrícula mais recente ou o desaparecimento da caução.
EUR 31 EUR 93 EUR 217 Aproximadamente o ponto em que uma caixa automática deixa de ser um luxo neste feed.
EUR 35 EUR 105 EUR 245 Caixa automática e ausência de caução em conjunto, não um carro maior ou mais rápido.
EUR 39 EUR 117 EUR 273 O limite superior da primeira página. Continua a ser um compacto de cinco lugares, apenas o mais recente de todos.

Ao longo de uma semana inteira, a distância entre o carro mais barato em Alanya e o mais caro da mesma página é de EUR 112. É dinheiro real, mas ainda é menos do que uma única taxa evitável pode custar. A próxima secção é sobre essas taxas.

Depois do preço diário

Para onde vai realmente o dinheiro depois de definir o preço

Com o carro em si estabelecido entre EUR 23 e EUR 39, há outras três coisas que determinam o custo da semana. Nenhuma aparece no valor principal, e as três são visíveis antes de reservar.

Não é um custo, mas continua a ser dinheiro que não pode gastar

Quarenta e três dos cem carros da primeira página não bloqueiam qualquer valor. Os outros cinquenta e sete fazem um bloqueio no seu cartão no momento da entrega, e o fornecedor decide o montante. O bloqueio é libertado depois de devolver o carro, mas a libertação depende do banco e não é instantânea, por isso, numa viagem de duas semanas, o dinheiro pode ficar indisponível durante boa parte da estadia. Se o cartão também tiver de cobrir hotéis, restaurantes e o voo de regresso, filtre primeiro os carros sem caução e compare apenas esses. A poupança no preço diário por aceitar um bloqueio é muitas vezes menor do que o incómodo causado por ele.

A linha que silenciosamente ultrapassa o preço diário

Aqui circulam duas políticas. Cheio a cheio significa levantar o carro com o depósito cheio e devolvê-lo cheio, algo fácil ao longo da D400 porque há estações a cada poucos quilómetros, de Avsallar até Kargicak. Cheio a vazio significa comprar um depósito antecipadamente e oferecer ao próximo cliente o combustível que sobrar, algo quase impossível de avaliar se apenas conduzir até à praia e voltar. Os preços nas bombas em Turkey são indicados em liras e variam com a taxa de câmbio, por isso confirme-os no próprio dia em vez de usar os valores das férias do ano passado. Num carro tão barato, um depósito cheio pode custar mais do que um dia inteiro de aluguer, razão pela qual a linha do combustível merece pelo menos tanta atenção como o preço principal.

A maior variável individual num carro de EUR 23

O aeroporto Gazipasa-Alanya fica aproximadamente 40 km a leste do centro, a cerca de 45 minutos pela D400, e um carro levantado e devolvido em torno de Alanya normalmente não tem qualquer taxa de reposicionamento. O aeroporto de Antalya fica aproximadamente 125 km a oeste, a cerca de duas horas pela mesma estrada, e é onde aterra a maioria dos voos de longo curso. Levantar aqui e devolver lá é um trajeto só de ida, e os fornecedores cobram uma taxa fixa para enviar um motorista de volta, não um valor por quilómetro. Essa taxa é definida por cada fornecedor e pode valer vários dias de aluguer, por isso deve entrar na comparação desde o início. Se os dois voos forem por Antalya, a pergunta honesta é se precisa do carro durante toda a estadia ou apenas a meio dela.

Veja como ficam os EUR 23 nas suas datas

A grelha acima mostra inventário em tempo real para Alanya, não uma tabela de preços guardada. Defina as suas datas, filtre por ausência de caução e compare a política de combustível nos dois ou três carros que restarem.

Pesquisar carros disponíveis

Perguntas sobre preços em Alanya

Há duas razões, e nenhuma é um desconto. A frota daqui é mais limitada: os cem carros devolvidos por uma primeira pesquisa não incluem qualquer carro premium, descapotável ou elétrico, e quarenta e nove têm o emblema Fiat. Um fornecedor não pode cobrar mais por um segmento que não possui. A segunda razão é o tipo de cliente. O aeroporto de Antalya recebe as chegadas de longo curso, por isso os seus fornecedores definem os preços para passageiros que já têm uma reserva e um horário de voo. Os fornecedores ao longo desta costa competem entre si num único trecho da D400. Pesquise as mesmas datas nas duas cidades e compare a política de combustível e as condições de devolução, além do valor diário.
Inclui a cobertura básica que o fornecedor é obrigado a ter, e a esse preço não deve assumir nada além disso. EUR 23 é o preço diário mais baixo da janela devolvida por uma primeira pesquisa, medido num aluguer de sete dias. O que difere frequentemente entre esse carro e um de EUR 31 é precisamente a cobertura: a franquia que teria de pagar depois de um risco e se os vidros, pneus e parte inferior estão sequer incluídos. Abra as condições do carro específico antes de decidir que o mais barato é realmente mais barato.
Por dia, normalmente sim, porque os fornecedores daqui apresentam preços semanais para reservas de sete dias, e o intervalo de EUR 23 a EUR 39 desta página foi medido exatamente ao longo de sete dias. Em termos absolutos, a vantagem é modesta: a diferença total entre o carro mais barato e o mais caro é de dezasseis euros por dia, por isso uma tarifa diária melhor altera o total em dezenas de euros, não centenas. A caução e a política de combustível têm um impacto maior. Compare as duas durações na pesquisa acima antes de prolongar a viagem apenas para obter uma tarifa melhor.
Não publicamos uma média mensal, porque qualquer valor único para uma frota tão volátil seria um palpite apresentado como dado. O que é estrutural é a época do ano: esta é uma costa de verão, a procura atinge o pico entre junho e setembro, e a mesma janela de cem carros é mais ampla e menos pressionada fora das férias escolares. O método fiável demora dois minutos. Pesquise as suas datas acima e depois faça a mesma viagem com um mês de antecedência e um mês depois. O feed é atualizado em tempo real, por isso responde às suas datas e não a uma média.