Pierwsze sto samochodów na tym wybrzeżu kosztuje od 23 do 39 EUR dziennie. Oto dlaczego oraz co zyskujesz za tę różnicę.
W Alanya znajduje się 719 samochodów. Pierwsze wyszukiwanie odwiedzającego pokazuje ich sto, a każdy z tych stu kosztuje od 23 do 39 EUR dziennie. Szesnaście euro dzieli najtańszy samochód na stronie od najdroższego. Na większości europejskich rynków wynajmu ta sama pierwsza strona obejmuje zakres trzy razy szerszy, bo zaczyna się od małego hatchbacka, a kończy na kombi, SUV-ie albo samochodzie z prestiżową marką na masce.
Zakres jest tu wąski, bo flota jest wąska. Wśród tych stu samochodów nie ma ani jednego auta premium, kabrioletu ani samochodu elektrycznego. Dwa wyglądają jak SUV-y. Dziewięćdziesiąt dziewięć ma pięć miejsc, a dokładnie jedno ma siedem. Czterdzieści dziewięć nosi logo Fiata. Kiedy wszyscy dostawcy na tym samym odcinku drogi mają mniej więcej ten sam samochód, żaden nie może doliczyć premii za sam pojazd, więc konkurencja przenosi się na stawkę dzienną i związane z nią warunki.
Ma to znaczenie, zanim posortujesz cokolwiek według ceny. W Alanya nie możesz kupić sobie miejsca wyżej we flocie. Zapłacenie 39 EUR zamiast 23 EUR nie zapewni większego silnika ani lepszego wnętrza, bo takich samochodów na stronie po prostu nie ma. Dostaniesz nowszy samochód, automatyczną skrzynię biegów albo rezerwację bez blokady środków na karcie. Zdecyduj, czego naprawdę potrzebujesz, a szesnaście euro przestanie wyglądać jak różnica w cenie i zacznie przypominać menu opcji.
Jeden model stanowi niemal jedną trzecią strony. Trzydzieści dwa ze stu samochodów to Fiat Egea, a jeśli dodasz Egeę Cross, Fiorino i Doblo, prawie połowa samochodów, które możesz zarezerwować w Alanya, pochodzi z tej samej fabryki.
W praktyce nie wybierasz klasy samochodu. Wybierasz skrzynię biegów, kaucję i rocznik rejestracji. To prawdziwa zaleta, jeśli obawiasz się typowego namawiania na droższy wariant przy stanowisku, bo tutaj nie ma poziomu premium, do którego można Cię przekonywać.
To problem tylko w jednym przypadku. Jeśli potrzebujesz siedmiu miejsc, w pierwszej setce samochodów jest tylko jeden siedmiomiejscowy i tydzień przed odbiorem w lipcu może go już nie być. Zarezerwuj go wcześniej albo zaplanuj podróż dwoma mniejszymi samochodami.
Marki w pierwszej setce samochodów
Dane policzone na żywo dla Alanya, odbiór za dwa tygodnie, wynajem na siedem dni.
Dwa pozostałe samochody mają marki, które pojawiają się tylko raz.
719
samochodów wymienionych w Alanya in total
EUR 23-39
cały zakres dziennych stawek na pierwszej stronie
43 of 100
bez blokady środków na karcie
0
samochodów premium, kabrioletów lub elektrycznych
Pomiar na żywo w bazie dostawców dla Alanya, Turkey, przy siedmiodniowym wynajmie rozpoczynającym się za dwa tygodnie. Dostępność zmienia się codziennie, więc potraktuj te dane jako obraz rynku, a nie konkretną ofertę.
Siedemdziesiąt pięć ze stu samochodów to jeden z tych ośmiu modeli. Pozostałe dwadzieścia pięć pojawia się raz lub dwa razy, więc jeśli jakaś oferta Cię zaskoczy, naprawdę jest rzadka na tym wybrzeżu, a nie po prostu nowo dodana.
Kompaktowy sedan z bagażnikiem, który pomieści dwie duże walizki. Domyślny samochód tego wybrzeża i ten, który najprawdopodobniej zostanie Ci przekazany.
Mały hatchback. Łatwiejszy od Egei na uliczkach za portem, ale ciaśniejszy przy czterech dorosłych osobach.
Mały van z siedzeniami. Tani w wynajmie dziennym, oferuje dużo miejsca, ale wolno pokonuje podjazdy w kierunku podnóży Taurusów.
Podwyższona Egea. Nieco większy prześwit przydaje się na nieutwardzonym ostatnim odcinku drogi do kanionu Sapadere.
Clio pod spodem, bagażnik sedana na górze. Rozsądny wybór pośrodku, jeśli zabraknie Egei.
Kolejny kompaktowy sedan w tym samym przedziale. W tych danych zazwyczaj z manualną skrzynią biegów.
Najmniejszy z regularnie pojawiających się modeli. Dobry dla dwóch osób, które pozostają w obrębie pasa kurortów.
Większy van. Najbliższa namiastka przestrzeni, jaką znajdziesz przed jedynym samochodem siedmiomiejscowym.
Lewa kolumna pokazuje rzeczywisty zakres na stronie, przeliczony tak, aby łatwiej było ocenić różnicę szesnastu euro. Prawa kolumna przedstawia schemat w tym przedziale, a nie obietnicę dotyczącą konkretnego samochodu: dane zmieniają się codziennie.
| Stawka dzienna | 3 dni | 7 dni | Co zwykle zyskujesz, płacąc więcej |
|---|---|---|---|
| EUR 23 | EUR 69 | EUR 161 | Dolna granica tego przedziału. Manualna skrzynia, pięć miejsc i zazwyczaj kaucja blokowana na karcie. |
| EUR 27 | EUR 81 | EUR 189 | Ta sama klasa i ta sama skrzynia biegów. Zyskujesz nowszy rocznik albo brak kaucji. |
| EUR 31 | EUR 93 | EUR 217 | Mniej więcej w tym miejscu automat przestaje być dużym wydatkiem w tych danych. |
| EUR 35 | EUR 105 | EUR 245 | Automatyczna skrzynia i brak kaucji jednocześnie, a nie większy czy szybszy samochód. |
| EUR 39 | EUR 117 | EUR 273 | Górna granica pierwszej strony. Wciąż kompakt z pięcioma miejscami, po prostu najnowszy z dostępnych. |
Przez cały tydzień różnica między najtańszym samochodem w Alanya a najdroższym na tej samej stronie wynosi 112 EUR. To prawdziwe pieniądze, ale wciąż mniej niż może kosztować jedna możliwa do uniknięcia opłata. Następna sekcja dotyczy właśnie ich.
Gdy sam samochód kosztuje od 23 do 39 EUR, o cenie całego tygodnia decydują jeszcze trzy inne rzeczy. Żadna z nich nie pojawia się w głównej kwocie, ale wszystkie są widoczne przed rezerwacją.
Czterdzieści trzy ze stu samochodów na pierwszej stronie nie blokują żadnych środków. Pozostałe pięćdziesiąt siedem blokuje kwotę na karcie przy odbiorze, a jej wysokość ustala dostawca. Blokada zostaje zwolniona po zwrocie samochodu, ale jest to proces bankowy, a nie natychmiastowa operacja, więc podczas dwutygodniowej podróży pieniądze mogą być niedostępne przez znaczną jej część. Jeśli na tej samej karcie płacisz także za hotele, restauracje i lot powrotny, najpierw wybierz samochody bez kaucji i porównuj tylko je. Oszczędność na stawce dziennej uzyskana w zamian za blokadę często jest mniejsza niż niedogodność związana z zamrożeniem środków.
Obowiązują tu dwie zasady. Pełny do pełnego oznacza, że odbierasz samochód z pełnym bakiem i zwracasz go z pełnym bakiem, co jest łatwe wzdłuż drogi D400, ponieważ stacje znajdują się co kilka kilometrów od Avsallar aż po Kargicak. Pełny do pustego oznacza, że z góry kupujesz cały bak, a paliwo, które w nim zostanie, jest prezentem dla kolejnego najemcy. Trudno to ocenić, jeśli jeździsz tylko na plażę i z powrotem. Ceny na stacjach w Turkey są podawane w lirach i zmieniają się wraz z kursem walutowym, więc sprawdź je w dniu odbioru, a nie na podstawie zeszłorocznych wakacji. Przy tak tanim samochodzie pełny bak może kosztować więcej niż cały dzień wynajmu, dlatego zasady paliwowe zasługują na co najmniej tyle samo uwagi co główna stawka.
Lotnisko Gazipasa-Alanya znajduje się około 40 km na wschód od centrum, mniej więcej 45 minut jazdy drogą D400, a samochód odebrany i zwrócony w okolicach Alanya zazwyczaj nie wiąże się z żadną opłatą za relokację. Lotnisko w Antalyi leży około 125 km na zachód, mniej więcej dwie godziny tą samą drogą, i to tam ląduje większość lotów dalekodystansowych. Odbiór w jednym miejscu i zwrot w drugim to przejazd w jedną stronę, za który dostawcy pobierają stałą opłatę za odesłanie kierowcy, a nie stawkę za kilometr. Opłata jest ustalana przez każdego dostawcę osobno i może odpowiadać kilku dniom wynajmu, dlatego trzeba ją uwzględnić w porównaniu od samego początku. Jeśli oba Twoje loty odbywają się przez Antalyę, warto uczciwie zapytać, czy potrzebujesz samochodu przez cały pobyt, czy tylko w jego środkowej części.
Powyższa siatka pokazuje aktualnie dostępne samochody w Alanya, a nie zapisany cennik. Ustaw daty, wybierz brak kaucji i porównaj zasady dotyczące paliwa dla dwóch lub trzech samochodów, które pozostaną.
Wyszukaj dostępne samochody