TUR Nincs letét vagy alacsony letét — Alanya, Turkey 0 / 04

Olcsó autóbérlés Alanyában:Mit kapsz 23 EUR-ért naponta

Ezen a partszakaszon az első száz autó napi 23 és 39 EUR között van. Íme, miért, és mit kapsz a különbségért.

Rent a car in Alanya with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.

Side-by-side hire

Pick two or three, then compare

·

A dash means that option is not offered for this car.

That is every matching car in the fleet. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.

Az árlista olvasása

Az egész első oldal tizenhat eurón belül marad

Alanya területén 719 autó szerepel a listán. A látogató első keresése ezek közül százat tölt be, és mind a száz ára napi 23 és 39 EUR között van. Tizenhat euró a különbség az oldal legolcsóbb és legdrágább autója között. A legtöbb európai autókölcsönzési piacon ugyanez az első oldal háromszor szélesebb skálát fed le, mert egy kis ferde hátú autóval kezdődik, és egy kombival, SUV-val vagy prémium márkajelzésű modellel ér véget.

A különbség azért ilyen szűk, mert a flotta is szűk. Ebben a száz autóból álló ablakban egyetlen prémiumautó, kabrió vagy elektromos autó sincs. Kettő SUV-nak tűnik. Közülük kilencvenkilenc ötszemélyes, és pontosan egy hétüléses. Negyvenkilencen Fiat emblémát viselnek. Ha ugyanazon az útszakaszon minden szolgáltató nagyjából ugyanazt az autót kínálja, egyikük sem kérhet felárat magáért az autóért, így a verseny a napi díjra és a hozzá kapcsolódó feltételekre helyeződik át.

Ennek fontos következménye van, amit érdemes megérteni, mielőtt ár szerint rendeznél. Alanya területén nem tudsz úgy feljebb lépni a flottában, hogy többet fizetsz. Ha 23 EUR helyett 39 EUR-t fizetsz, nem kapsz nagyobb motort vagy szebb belsőt, mert ilyenek egyszerűen nem szerepelnek az oldalon. Újabb autót, automata sebességváltót vagy olyan foglalást kapsz, amelynél semmit sem zárolnak a kártyádon. Döntsd el, melyikre van valóban szükséged, és a tizenhat euró már nem árkülönbségnek, hanem választéknak tűnik.

Mit jelent egy Fiat Egeákkal teli partszakasz a foglalásod szempontjából?

Egy modell az oldal közel egyharmadát teszi ki. A száz autóból harminckettő Fiat Egea, és ha hozzáadod az Egea Cross, a Fiorino és a Doblo modelleket, akkor a Alanya területén foglalható autók közel fele ugyanabból a gyárból származik.

A gyakorlatban nem autóosztályt választasz. Sebességváltót, kauciót és rendszámévet választasz. Ez valódi előny, ha már előre készültél a pultnál szokásos rábeszélésre, mert itt nincs prémium kategória, amely felé terelhetnének.

Pontosan egy esetben jelent ez problémát. Ha hét ülésre van szükséged, az első száz autó között mindössze egyetlen hétüléses van, és egy júliusi átvétel előtt egy héttel valószínűleg már nem lesz elérhető. Foglald le korán, vagy tervezz két kisebb autóval.

Az első száz autó márkái

Alanya élő kínálatában számolva, két hét múlva kezdődő, hétnapos bérlésre.

Fiat 49 autó
Renault 19 autó
Hyundai 7 autó
Ford 6 autó
Citroen 6 autó
Dacia 5 autó
Peugeot 3 autó
VW 3 autó

A fennmaradó két autó egy-egy alkalommal megjelenő márkajelzést visel.

A keresés során ténylegesen megjelenő száz autó

719

autó szerepel itt: Alanya in total

EUR 23-39

az első oldal teljes napi ársávja

43 of 100

amelynél semmit sem zárolnak a kártyádon

0

prémium-, kabrió- vagy elektromos autó

A Alanya, Turkey területén elérhető szolgáltatói kínálat alapján mérve, két hét múlva kezdődő, hétnapos bérlésre. Az elérhetőség naponta változik, ezért ezeket inkább a piac jellegének tekintsd, ne konkrét árajánlatnak.

A felkínált modellek, megjelenési gyakoriság szerint

A száz autóból hetvenöt ebbe a nyolc modellbe tartozik. A másik huszonöt egyenként egyszer vagy kétszer jelenik meg, így ha egy hirdetés meglep, az ezen a partszakaszon valóban ritkaságnak számít, nem pedig újonnan érkezett autónak.

32 a 100-ból

Fiat Egea

Kompakt szedán csomagtartóval, amely elnyel két nagy bőröndöt. Ennek a partszakasznak az alapautója, és ezt adják át neked a legnagyobb valószínűséggel.

13 a 100-ból

Renault Clio

Kis ferde hátú autó. A kikötő mögötti sávokban könnyebb vezetni, de négy felnőttel szűkösebb.

7 a 100-ból

Fiat Fiorino

Kis, ülésekkel felszerelt furgon. Napi díja kedvező, sok helyet kínál, és lassan kapaszkodik fel a Taurus-hegység lábához vezető emelkedőkön.

7 a 100-ból

Fiat Egea Cross

A megemelt Egea. Kicsit nagyobb hasmagasságot kínál a Sapadere-kanyonhoz vezető burkolatlan utolsó szakaszra.

5 a 100-ból

Renault Taliant

Clio-alapok, felül szedán csomagtartóval. Ésszerű középút, ha az Egeák elfogynak.

4 a 100-ból

Citroen C-Elysee

Egy másik kompakt szedán ugyanebben a kategóriában. Ezen a kínálaton általában kézi sebességváltóval.

4 a 100-ból

Hyundai i20

A rendszeres kínálat legkisebb modellje. Két embernek jó választás, ha végig az üdülőövezetben marad.

3 a 100-ból

Fiat Doblo

A nagyobb furgon. A környéken ez áll a legközelebb a tágas autóhoz, mielőtt elérnéd az egyetlen hétülésest.

Mennyibe kerülnek az ársávok három, illetve hét napra?

A bal oldali oszlop az oldalon ténylegesen látható tartományt mutatja, átszámolva, hogy könnyebb legyen felmérni a tizenhat eurós különbséget. A jobb oldali oszlop az egész tartomány mintázata, nem ígéret egy konkrét autóra: a kínálat naponta változik.

Napi díj 3 nap 7 nap Mit szokott adni a magasabb ár?
23 EUR 69 EUR 161 EUR Az ársáv alja. Kézi sebességváltó, öt ülés, és általában a kártyán zárolt kaució.
27 EUR 81 EUR 189 EUR Ugyanaz a kategória és ugyanaz a sebességváltó. Amit nyersz, az egy újabb rendszámév vagy a kaució eltűnése.
31 EUR 93 EUR 217 EUR Nagyjából ez az a pont, ahol az automata már nem jelent túl nagy ugrást ezen a kínálaton.
35 EUR 105 EUR 245 EUR Automata sebességváltó és kauciómentesség egyszerre, nem pedig nagyobb vagy gyorsabb autó.
39 EUR 117 EUR 273 EUR Az első oldal teteje. Továbbra is ötszemélyes kompakt autó, csak éppen a legújabb közülük.

Egy teljes hét alatt Alanya legolcsóbb és ugyanazon az oldalon szereplő legdrágább autója között 112 EUR a különbség. Ez valódi összeg, ugyanakkor kevesebb, mint amennyibe egyetlen elkerülhető díj kerülhet. A következő rész ezekről szól.

A napi díjon túl

Hová kerül valójában a pénz, miután beállítottad az árat?

Ha magát az autót 23 és 39 EUR közötti napi díjjal rendezted, három másik tényező dönti el, mennyibe kerül a hét. Egyik sem jelenik meg a kiemelt árban, és mindhárom látható a foglalás előtt.

Nem költség, de mégis pénz, amelyet nem tudsz elkölteni

Az első oldalon szereplő száz autóból negyvenháromnál egyáltalán nem zárolnak összeget. A másik ötvenhét esetében az átadáskor zárolnak valamekkora összeget a kártyádon, amelynek mértékét a szolgáltató határozza meg. A zárolást az autó visszaadása után feloldják, de ez banki folyamat, nem azonnali művelet, így egy kéthetes út során az összeg jó részében elérhetetlen lehet. Ha a kártyádon szállodák, éttermek és a hazafelé tartó járat költségei is szerepelnek, először a kaució nélküli autókra szűrj, és csak azokat hasonlítsd össze. A zárolás elfogadásával megtakarított napi díj gyakran kisebb, mint maga a zárolás okozta kellemetlenség.

A sor, amely csendben túlnő a napi díjon

Itt két szabályzat fordul elő. A tele tankkal átvétel, tele tankkal visszaadás azt jelenti, hogy teli tankkal veszed át az autót, és teli tankkal adod vissza, ami könnyen megoldható a D400-as úton, mivel Avsallar és Kargicak között néhány kilométerenként található benzinkút. A tele tankkal átvétel, üres tankkal visszaadás esetén előre megvásárolsz egy tank üzemanyagot, és ami marad benne, az a következő bérlő ajándéka. Ezt szinte lehetetlen pontosan felmérni, ha csak a tengerpartra és vissza vezetsz. Az üzemanyagárak Turkey lírában vannak megadva, és az árfolyammal együtt változnak, ezért az előző évi nyaralás helyett aznap ellenőrizd őket. Egy ilyen olcsó autónál egy teli tank többe kerülhet, mint a bérlés teljes napi díja, ezért az üzemanyaggal kapcsolatos sort legalább olyan alaposan érdemes elolvasni, mint a kiemelt árat.

A legnagyobb egyedi változó egy 23 EUR-s autónál

A Gazipasa-Alanya repülőtér nagyjából 40 km-re keletre található a központtól, körülbelül 45 percre a D400-as úton, és a környékén átvett, majd oda visszavitt autóért Alanya általában egyáltalán nem számítanak fel áthelyezési díjat. Az antalyai repülőtér nagyjából 125 km-re nyugatra van, körülbelül kétórányi útra ugyanezen az úton, és a legtöbb hosszú távú járat ott száll le. Ha itt veszed át és ott adod le az autót, az egyirányú bérlésnek számít, a szolgáltatók pedig kilométerenkénti díj helyett átalánydíjat számolnak fel azért, hogy egy sofőrt visszaküldjenek. Ezt a díjat szolgáltatónként állapítják meg, és több bérlési nap árát is elérheti, ezért már a kezdetektől bele kell számítani az összehasonlításba. Ha mindkét járatod Antalyát érinti, az őszinte kérdés az, hogy az egész tartózkodás alatt szükséged van-e az autóra, vagy csak annak középső részében.

Nézd meg, mit jelent a 23 EUR a te dátumaidon

A fenti rács Alanya élő készletét mutatja, nem egy mentett árlistát. Állítsd be a dátumokat, majd szűrj kaució nélküli autókra, és hasonlítsd össze az üzemanyag-szabályzatot a két-három megmaradó autónál.

Elérhető autók keresése

Kérdések az árakról Alanya területén

Két oka van, és egyik sem kedvezmény. Itt szűkebb a flotta: az első keresés által visszaadott száz autó között egyáltalán nincs prémium-, kabrió- vagy elektromos autó, és negyvenkilenc Fiat emblémát visel. Egy szolgáltató nem kérhet felárat egy olyan kategóriáért, amelyet nem tart. A másik ok az ügyfélkör. Az antalyai repülőtér fogadja a hosszú távú járatok érkező utasait, ezért az ottani szolgáltatók olyan utasokhoz igazítják áraikat, akiknek már van foglalásuk és ismert a repülési idejük. Az ezen a partszakaszon működő szolgáltatók a D400-as út egyetlen sávján versenyeznek egymással. Futtasd le ugyanazokat a dátumokat mindkét városban, és a napi díj mellett hasonlítsd össze az üzemanyag-szabályzatot és a leadási feltételeket is.
Tartalmazza a szolgáltató által kötelezően biztosítandó alapfedezetet, de ezen az áron nem érdemes ezen felül semmit feltételezned. A 23 EUR a legalacsonyabb napi díj abban a sávban, amelyet egy első keresés ad vissza, hétnapos bérlés alapján mérve. Az ezzel az autóval és egy 31 EUR-s autóval kapcsolatos különbség gyakran éppen a fedezet: mekkora önrészt kell fizetned egy karcolás után, illetve hogy az üveg, a gumiabroncsok és az autó alja egyáltalán beletartozik-e. Mielőtt úgy döntesz, hogy az olcsóbb valóban olcsóbb, nyisd meg a konkrét autó feltételeit.
Naponta általában igen, mert az itteni szolgáltatók hétnapos foglalás alapján adnak heti árakat, és az oldalon szereplő 23–39 EUR közötti sávot pontosan hét napra mérték. Abszolút értékben azonban a nyereség szerény: a legolcsóbb és legdrágább autó közötti teljes különbség napi tizenhat euró, így egy kedvezőbb napi díj tíz, nem pedig több száz euróval módosítja a végösszeget. A kaució és az üzemanyag-szabályzat ennél többet számít. Mielőtt csak egy kedvezőbb ár miatt meghosszabbítanád az utazást, hasonlítsd össze mindkét időtartamot a fenti keresőben.
Nem közlünk hónapról hónapra bontott átlagot, mert egy ilyen változékony flottánál bármelyik egyetlen szám adatnak álcázott találgatás lenne. Ami állandó, az az évszak: ez egy nyári partszakasz, a kereslet június és szeptember között tetőzik, és ugyanez a száz autóból álló ablak az iskolai szüneteken kívül a legszélesebb és a legkevésbé túlterhelt. A megbízható módszer két percet vesz igénybe. Futtasd le a dátumaidat a fenti keresőben, majd futtasd le ugyanilyen hosszú útra egy hónappal korábban és egy hónappal később is. A kínálat élő, így a te dátumaidra ad választ, nem egy átlagra.