Ezen a partszakaszon az első száz autó napi 23 és 39 EUR között van. Íme, miért, és mit kapsz a különbségért.
Alanya területén 719 autó szerepel a listán. A látogató első keresése ezek közül százat tölt be, és mind a száz ára napi 23 és 39 EUR között van. Tizenhat euró a különbség az oldal legolcsóbb és legdrágább autója között. A legtöbb európai autókölcsönzési piacon ugyanez az első oldal háromszor szélesebb skálát fed le, mert egy kis ferde hátú autóval kezdődik, és egy kombival, SUV-val vagy prémium márkajelzésű modellel ér véget.
A különbség azért ilyen szűk, mert a flotta is szűk. Ebben a száz autóból álló ablakban egyetlen prémiumautó, kabrió vagy elektromos autó sincs. Kettő SUV-nak tűnik. Közülük kilencvenkilenc ötszemélyes, és pontosan egy hétüléses. Negyvenkilencen Fiat emblémát viselnek. Ha ugyanazon az útszakaszon minden szolgáltató nagyjából ugyanazt az autót kínálja, egyikük sem kérhet felárat magáért az autóért, így a verseny a napi díjra és a hozzá kapcsolódó feltételekre helyeződik át.
Ennek fontos következménye van, amit érdemes megérteni, mielőtt ár szerint rendeznél. Alanya területén nem tudsz úgy feljebb lépni a flottában, hogy többet fizetsz. Ha 23 EUR helyett 39 EUR-t fizetsz, nem kapsz nagyobb motort vagy szebb belsőt, mert ilyenek egyszerűen nem szerepelnek az oldalon. Újabb autót, automata sebességváltót vagy olyan foglalást kapsz, amelynél semmit sem zárolnak a kártyádon. Döntsd el, melyikre van valóban szükséged, és a tizenhat euró már nem árkülönbségnek, hanem választéknak tűnik.
Egy modell az oldal közel egyharmadát teszi ki. A száz autóból harminckettő Fiat Egea, és ha hozzáadod az Egea Cross, a Fiorino és a Doblo modelleket, akkor a Alanya területén foglalható autók közel fele ugyanabból a gyárból származik.
A gyakorlatban nem autóosztályt választasz. Sebességváltót, kauciót és rendszámévet választasz. Ez valódi előny, ha már előre készültél a pultnál szokásos rábeszélésre, mert itt nincs prémium kategória, amely felé terelhetnének.
Pontosan egy esetben jelent ez problémát. Ha hét ülésre van szükséged, az első száz autó között mindössze egyetlen hétüléses van, és egy júliusi átvétel előtt egy héttel valószínűleg már nem lesz elérhető. Foglald le korán, vagy tervezz két kisebb autóval.
Az első száz autó márkái
Alanya élő kínálatában számolva, két hét múlva kezdődő, hétnapos bérlésre.
A fennmaradó két autó egy-egy alkalommal megjelenő márkajelzést visel.
719
autó szerepel itt: Alanya in total
EUR 23-39
az első oldal teljes napi ársávja
43 of 100
amelynél semmit sem zárolnak a kártyádon
0
prémium-, kabrió- vagy elektromos autó
A Alanya, Turkey területén elérhető szolgáltatói kínálat alapján mérve, két hét múlva kezdődő, hétnapos bérlésre. Az elérhetőség naponta változik, ezért ezeket inkább a piac jellegének tekintsd, ne konkrét árajánlatnak.
A száz autóból hetvenöt ebbe a nyolc modellbe tartozik. A másik huszonöt egyenként egyszer vagy kétszer jelenik meg, így ha egy hirdetés meglep, az ezen a partszakaszon valóban ritkaságnak számít, nem pedig újonnan érkezett autónak.
Kompakt szedán csomagtartóval, amely elnyel két nagy bőröndöt. Ennek a partszakasznak az alapautója, és ezt adják át neked a legnagyobb valószínűséggel.
Kis ferde hátú autó. A kikötő mögötti sávokban könnyebb vezetni, de négy felnőttel szűkösebb.
Kis, ülésekkel felszerelt furgon. Napi díja kedvező, sok helyet kínál, és lassan kapaszkodik fel a Taurus-hegység lábához vezető emelkedőkön.
A megemelt Egea. Kicsit nagyobb hasmagasságot kínál a Sapadere-kanyonhoz vezető burkolatlan utolsó szakaszra.
Clio-alapok, felül szedán csomagtartóval. Ésszerű középút, ha az Egeák elfogynak.
Egy másik kompakt szedán ugyanebben a kategóriában. Ezen a kínálaton általában kézi sebességváltóval.
A rendszeres kínálat legkisebb modellje. Két embernek jó választás, ha végig az üdülőövezetben marad.
A nagyobb furgon. A környéken ez áll a legközelebb a tágas autóhoz, mielőtt elérnéd az egyetlen hétülésest.
A bal oldali oszlop az oldalon ténylegesen látható tartományt mutatja, átszámolva, hogy könnyebb legyen felmérni a tizenhat eurós különbséget. A jobb oldali oszlop az egész tartomány mintázata, nem ígéret egy konkrét autóra: a kínálat naponta változik.
| Napi díj | 3 nap | 7 nap | Mit szokott adni a magasabb ár? |
|---|---|---|---|
| 23 EUR | 69 EUR | 161 EUR | Az ársáv alja. Kézi sebességváltó, öt ülés, és általában a kártyán zárolt kaució. |
| 27 EUR | 81 EUR | 189 EUR | Ugyanaz a kategória és ugyanaz a sebességváltó. Amit nyersz, az egy újabb rendszámév vagy a kaució eltűnése. |
| 31 EUR | 93 EUR | 217 EUR | Nagyjából ez az a pont, ahol az automata már nem jelent túl nagy ugrást ezen a kínálaton. |
| 35 EUR | 105 EUR | 245 EUR | Automata sebességváltó és kauciómentesség egyszerre, nem pedig nagyobb vagy gyorsabb autó. |
| 39 EUR | 117 EUR | 273 EUR | Az első oldal teteje. Továbbra is ötszemélyes kompakt autó, csak éppen a legújabb közülük. |
Egy teljes hét alatt Alanya legolcsóbb és ugyanazon az oldalon szereplő legdrágább autója között 112 EUR a különbség. Ez valódi összeg, ugyanakkor kevesebb, mint amennyibe egyetlen elkerülhető díj kerülhet. A következő rész ezekről szól.
Ha magát az autót 23 és 39 EUR közötti napi díjjal rendezted, három másik tényező dönti el, mennyibe kerül a hét. Egyik sem jelenik meg a kiemelt árban, és mindhárom látható a foglalás előtt.
Az első oldalon szereplő száz autóból negyvenháromnál egyáltalán nem zárolnak összeget. A másik ötvenhét esetében az átadáskor zárolnak valamekkora összeget a kártyádon, amelynek mértékét a szolgáltató határozza meg. A zárolást az autó visszaadása után feloldják, de ez banki folyamat, nem azonnali művelet, így egy kéthetes út során az összeg jó részében elérhetetlen lehet. Ha a kártyádon szállodák, éttermek és a hazafelé tartó járat költségei is szerepelnek, először a kaució nélküli autókra szűrj, és csak azokat hasonlítsd össze. A zárolás elfogadásával megtakarított napi díj gyakran kisebb, mint maga a zárolás okozta kellemetlenség.
Itt két szabályzat fordul elő. A tele tankkal átvétel, tele tankkal visszaadás azt jelenti, hogy teli tankkal veszed át az autót, és teli tankkal adod vissza, ami könnyen megoldható a D400-as úton, mivel Avsallar és Kargicak között néhány kilométerenként található benzinkút. A tele tankkal átvétel, üres tankkal visszaadás esetén előre megvásárolsz egy tank üzemanyagot, és ami marad benne, az a következő bérlő ajándéka. Ezt szinte lehetetlen pontosan felmérni, ha csak a tengerpartra és vissza vezetsz. Az üzemanyagárak Turkey lírában vannak megadva, és az árfolyammal együtt változnak, ezért az előző évi nyaralás helyett aznap ellenőrizd őket. Egy ilyen olcsó autónál egy teli tank többe kerülhet, mint a bérlés teljes napi díja, ezért az üzemanyaggal kapcsolatos sort legalább olyan alaposan érdemes elolvasni, mint a kiemelt árat.
A Gazipasa-Alanya repülőtér nagyjából 40 km-re keletre található a központtól, körülbelül 45 percre a D400-as úton, és a környékén átvett, majd oda visszavitt autóért Alanya általában egyáltalán nem számítanak fel áthelyezési díjat. Az antalyai repülőtér nagyjából 125 km-re nyugatra van, körülbelül kétórányi útra ugyanezen az úton, és a legtöbb hosszú távú járat ott száll le. Ha itt veszed át és ott adod le az autót, az egyirányú bérlésnek számít, a szolgáltatók pedig kilométerenkénti díj helyett átalánydíjat számolnak fel azért, hogy egy sofőrt visszaküldjenek. Ezt a díjat szolgáltatónként állapítják meg, és több bérlési nap árát is elérheti, ezért már a kezdetektől bele kell számítani az összehasonlításba. Ha mindkét járatod Antalyát érinti, az őszinte kérdés az, hogy az egész tartózkodás alatt szükséged van-e az autóra, vagy csak annak középső részében.
A fenti rács Alanya élő készletét mutatja, nem egy mentett árlistát. Állítsd be a dátumokat, majd szűrj kaució nélküli autókra, és hasonlítsd össze az üzemanyag-szabályzatot a két-három megmaradó autónál.
Elérhető autók keresése