מאה המכוניות הראשונות בחוף הזה עולות בין 23 ל־39 אירו ליום. הנה הסיבה, ומה הפער קונה.
ב־Alanya מופיעות 719 מכוניות. בחיפוש הראשון של מבקר נטענות מאה מהן, וכל אחת ממאה המכוניות האלה מתומחרת בין 23 ל־39 אירו ליום. שישה עשר אירו מפרידים בין המכונית הזולה ביותר בעמוד ליקרה ביותר. ברוב שווקי השכרת הרכב באירופה, אותו עמוד ראשון משתרע על טווח רחב פי שלושה, כי הוא מתחיל במכונית האצ'בק קטנה ומסתיים בסטיישן, ברכב SUV או במשהו עם סמל יוקרתי על החרטום.
הטווח כאן צר כי צי הרכב צר. במרווח הזה של מאה מכוניות אין אפילו מכונית יוקרתית אחת, מכונית קבריולה אחת או מכונית חשמלית אחת. שתיים מהן נראות כמו רכבי SUV. תשעים ותשע מהן מתאימות לחמישה נוסעים, ובדיוק אחת מתאימה לשבעה. ארבעים ותשע נושאות את הסמל של Fiat. כשכל ספק לאורך אותה רצועת כביש מחזיק פחות או יותר באותה מכונית, אף אחד מהם לא יכול לגבות תוספת מחיר על הרכב עצמו, ולכן התחרות עוברת למחיר היומי ולתנאים הנלווים אליו.
יש לכך השלכה שכדאי להבין לפני שממיינים לפי מחיר. ב־Alanya אי אפשר לקנות את דרכך במעלה צי הרכב. תשלום של 39 אירו במקום 23 אירו לא ייתן לך מנוע גדול יותר או תא נוסעים נאה יותר, כי אף אחד מאלה לא קיים בעמוד. הוא ייתן לך מכונית חדשה יותר, תיבת הילוכים אוטומטית או הזמנה שבה לא מוחזק סכום כלשהו בכרטיס שלך. החליטו איזה משלושת הדברים האלה אתם באמת רוצים, ואז שישה עשר האירו מפסיקים להיראות כהפרש מחיר ומתחילים להיראות כתפריט אפשרויות.
דגם אחד מהווה כמעט שליש מהעמוד. שלושים ושתיים מתוך מאה המכוניות הן Fiat Egea, ואם מוסיפים את Egea Cross, את Fiorino ואת Doblo, כמעט מחצית ממה שאפשר להזמין ב־Alanya יוצאת מאותו מפעל.
בפועל, אינכם בוחרים קטגוריית רכב. אתם בוחרים תיבת הילוכים, פיקדון ושנת רישוי. זהו יתרון אמיתי אם התכוננתם למכירת השדרוגים הרגילה בדלפק, כי אין כאן דרגת פרימיום שאליה ינסו לדחוף אתכם.
זו בעיה במקרה אחד בלבד. אם אתם צריכים שבעה מושבים, יש מכונית אחת בלבד עם שבעה מושבים במאה המכוניות הראשונות, והיא לא בהכרח תישאר שבוע לפני איסוף ביולי. הזמינו אותה מוקדם או תכננו להסתדר עם שתי מכוניות קטנות יותר.
הסמלים במאה המכוניות הראשונות
נספרו מהפיד החי עבור Alanya, איסוף בעוד שבועיים, לשבעה ימים.
בשתי המכוניות הנותרות מופיעים סמלים שמופיעים פעם אחת כל אחד.
719
מכוניות המופיעות ב־Alanya in total
EUR 23-39
כל הטווח היומי בעמוד הראשון
43 of 100
ללא חסימה של סכום בכרטיס שלכם
0
מכוניות יוקרה, קבריולה או חשמליות
נמדד בפיד החי של הספקים עבור Alanya, Turkey, להשכרה של שבעה ימים שמתחילה בעוד שבועיים. הזמינות משתנה מדי יום, לכן התייחסו לכך כאל תמונת מצב של השוק ולא כהצעת מחיר.
שבעים וחמש מתוך מאה המכוניות הן אחד משמונת הדגמים האלה. עשרים וחמש האחרות מופיעות פעם או פעמיים בלבד, כך שאם מודעה מפתיעה אתכם, היא באמת נדירה בחוף הזה ולא הגעה חדשה.
מכונית סדאן קומפקטית עם תא מטען שמכיל שתי מזוודות גדולות. המכונית האופיינית לחוף הזה, וזו שסביר ביותר שתקבלו.
מכונית האצ'בק קטנה. קלה יותר מה־Egea בנתיבים שמאחורי הנמל, אך צפופה יותר כשיש בה ארבעה מבוגרים.
טנדר קטן עם מושבים. זול ליום, עם הרבה מקום, ואיטי בעליות אל מורדות הרי Taurus.
ה־Egea המוגבהת. מרווח גחון מעט גדול יותר לקטע האחרון, שאינו סלול, בדרך לקניון Sapadere.
Clio מתחת למכסה, ותא מטען של סדאן מעליו. בחירה אמצעית הגיונית אם ה־Egea אזלה.
עוד מכונית סדאן קומפקטית באותה קטגוריה. בפיד הזה היא בדרך כלל ידנית.
הקטנה שבמכוניות הקבועות. טובה לשני אנשים שנשארים בתוך אזור המלונות.
הטנדר הגדול יותר. הדבר הקרוב ביותר למרחב שתמצאו לפני המכונית היחידה עם שבעה מושבים.
העמודה השמאלית היא הטווח האמיתי בעמוד, כשהוא מוכפל כדי להקל על הערכת הפער של שישה עשר האירו. העמודה הימנית מציגה את הדפוס לאורך הטווח, ולא הבטחה לגבי מכונית מסוימת: הפיד משתנה מדי יום.
| מחיר יומי | 3 ימים | 7 ימים | מה בדרך כלל מקבלים בתמורה לעלייה במחיר |
|---|---|---|---|
| EUR 23 | EUR 69 | EUR 161 | תחתית הטווח. ידנית, חמישה מושבים, ובדרך כלל עם פיקדון שמוחזק בכרטיס. |
| EUR 27 | EUR 81 | EUR 189 | אותה קטגוריה ואותה תיבת הילוכים. מה שמקבלים הוא שנת רישוי חדשה יותר או ביטול הפיקדון. |
| EUR 31 | EUR 93 | EUR 217 | בערך הנקודה שבה תיבה אוטומטית מפסיקה להיות מתיחה עבור הפיד הזה. |
| EUR 35 | EUR 105 | EUR 245 | אוטומטית וללא פיקדון יחד, ולא מכונית גדולה או מהירה יותר. |
| EUR 39 | EUR 117 | EUR 273 | תקרת המחיר בעמוד הראשון. עדיין מכונית קומפקטית עם חמישה מושבים, פשוט החדשה ביותר בעמוד. |
לאורך שבוע מלא, המרחק בין המכונית הזולה ביותר ב־Alanya ליקרה ביותר באותו עמוד הוא 112 אירו. זהו סכום משמעותי, והוא גם נמוך מעלותה של עמלה אחת שאפשר להימנע ממנה. הסעיף הבא עוסק בעמלות האלה.
אחרי שמחיר המכונית עצמה נקבע בין 23 ל־39 אירו, שלושה דברים נוספים קובעים כמה יעלה השבוע. אף אחד מהם לא מופיע במחיר הראשי, ואת כולם אפשר לראות לפני ההזמנה.
ארבעים ושלוש מתוך מאה המכוניות בעמוד הראשון אינן חוסמות סכום כלשהו. בחמישים ושבע המכוניות האחרות מוחזק סכום בכרטיס בעת המסירה, והספק קובע את גובהו. הסכום משתחרר לאחר החזרת המכונית, אך השחרור תלוי בתהליך בנקאי ולא מתבצע מיד, כך שבטיול של שבועיים הכסף עלול להיות לא זמין במשך חלק ניכר ממנו. אם הכרטיס שלכם משמש גם למלונות, מסעדות ולטיסה הביתה, סננו קודם את המכוניות ללא פיקדון והשוו רק ביניהן. התעריף היומי שאתם חוסכים בקבלת חסימה בכרטיס קטן לעיתים קרובות מאי־הנוחות שהחסימה גורמת.
כאן נפוצות שתי מדיניות. מלא למלא פירושו לקבל מיכל מלא ולהחזיר מיכל מלא, וזה פשוט לאורך כביש D400 כי תחנות דלק נמצאות כל כמה קילומטרים מאבְּסַלָאר ועד קארג'יקאק. מלא לריק פירושו לקנות מיכל מראש, וכל דלק שנשאר בו הוא מתנה לשוכר הבא, דבר שכמעט בלתי אפשרי להעריך אם נוסעים רק לחוף ובחזרה. מחירי הדלק ב־Turkeyנקובים בלירה ומשתנים בהתאם לשער החליפין, לכן בדקו אותם ביום הנסיעה ולא לפי החופשה של השנה שעברה. במכונית זולה כל כך, מיכל מלא אחד עלול לעלות יותר מיום שלם של השכרה, ולכן שורת הדלק ראויה לקריאה מדוקדקת לפחות כמו המחיר הראשי.
נמל התעופה Gazipasa-Alanya נמצא בערך 40 ק״מ מזרחית למרכז, כ־45 דקות נסיעה בכביש D400, ומכונית שנאספת ומוחזרת באזור Alanyaבדרך כלל אינה כוללת דמי העברה כלל. נמל התעופה של Antalya נמצא בערך 125 ק״מ מערבה, כשעתיים נסיעה באותו כביש, ושם נוחתות רוב הטיסות ארוכות־הטווח. איסוף כאן והחזרה שם הם מעבר בכיוון אחד, והספקים מתמחרים אותו כעמלה קבועה עבור שליחת נהג חזרה, ולא לפי קילומטר. העמלה נקבעת לפי ספק ועלולה להיות שווה לכמה ימי השכרה, לכן היא צריכה להיכלל בהשוואה מההתחלה. אם שתי הטיסות שלכם משתמשות ב־Antalya, השאלה הכנה היא אם אתם צריכים את המכונית לכל השהייה או רק לאמצע שלה.
הרשת למעלה מציגה מלאי חי עבור Alanya, ולא מחירון שמור. הגדירו את התאריכים שלכם, סננו לפי אפשרות ללא פיקדון והשוו את מדיניות הדלק בשתיים או בשלוש המכוניות שנשארו.
חיפוש מכוניות זמינות