€
€
·
TUR
אין הפקדה או הפקדה נמוכה — Alanya, Turkey
0 / 04
השכרת רכב במהמוטלר, אובה וקסטל:חניה ואיסוף
מתגוררים ב־Mahmutlar, Oba, Tosmur, Kestel או Kargicak? זה מה שרכב עולה לכם, וזה מה שהוא חוסך לכם.
איפה תגורו
מגורים ממזרח לעיר העתיקה משנים את מטרת הרכב
רוב המבקרים ב־Alanya ישנים במרחק ראייה מהטירה ושוכרים רכב ליומיים או שלושה של טיולים. תושבי Oba, Tosmur, Kestel, Mahmutlar ו־Kargicak עושים משהו אחר. אלה הם האזורים של דירות לטווח ארוך במחירים נמוכים, דירות חורף ודירות נופש שניות, הפרוסים לאורך כביש החוף בערך 8 עד 12 ק״מ ממזרח לעיר העתיקה. השאלה כאן אינה איזה רכב נראה טוב ליום טיול, אלא האם הרכב הופך את החודש לנוח יותר.
בדרך כלל כן, מסיבה שאין לה שום קשר לטיולים. מלון על קו החוף מציב את החוף, המסעדות ותחנת המוניות במרחק של פחות ממאה מטרים. בניין דירות ב־Mahmutlar מציב אתכם בשכונה טורקית פעילה, שבה הסופרמרקט עם החניה נמצא במרחק קילומטר, הטוב יותר במרחק שלושה קילומטרים, בית המרקחת שאתם צריכים נמצא בצד הלא נכון של הכביש, ושדה התעופה הקרוב נמצא כ־45 דקות מזרחה על כביש D400. שום דבר מזה לא רחוק. הכול פשוט מייגע ברגל עם שקיות קניות, והכול במרחק חמש דקות נסיעה.
חמשת האזורים נכללים יחד תחת הכינוי הפרברים המזרחיים. עבור נהג, הם שונים לחלוטין זה מזה: השיפוע משתנה, רשת הרחובות משתנה, וכך גם הסיכוי שלכם לחנות בטווח ראייה מדלת הכניסה שלכם.
Oba
הפרבר הראשון ממזרח למרכז, קרוב מספיק כדי שאנשים יחזרו ממנו ברגל אחרי ארוחת ערב. בניינים חדשים יותר, רחובות צדדיים רחבים היוצאים מ־D400, והקל ביותר מבין החמישה לנסיעה פנימה והחוצה בכל שעה.
Tosmur
שקט יותר, בנוי במקום שבו נהר Dim פוגש את הים, וכאן מתחיל הכביש הפנימי העולה במעלה העמק. לחץ החניה נמוך, למעט בשניים או שלושה הרחובות הקרובים ביותר לחוף.
Kestel
מדף צר בין הגבעות למים, ולכן הבניינים מסודרים לאורך הכביש הראשי במקום להתפשט פנימה. חניה ברחוב מועטה, ורוב הבניינים מסתמכים על המרתף שלהם.
Mahmutlar
הצפוף מכולם, והסיבה שהעמוד הזה קיים. בערך 8 עד 12 ק״מ מהעיר העתיקה, בהתאם לבניין שבו תמצאו את עצמכם, עם הריכוז הגדול ביותר של דירות לשהייה ארוכה לאורך החוף, רשת מלאה של רחובות אחוריים מאחורי הכביש הראשי, ושוק הרחוב השבועי של יום שני שסוגר חלק מהרשת למשך היום. אם אתם שוכרים דירה לחודש ב־Alanya, סביר להניח שהיא כאן, וסביר שתמונת הנכס לא הראתה לכם איפה הרכב חונה.
Kargicak
האחרון שבהם, וזה שמטפס. הבניינים נמצאים מעל כביש D400 על מדרונות עם פניות סיכת־שיער ודרכי גישה פרטיות תלולות, כך שהרכב הידני הקטן שהזמנתם לרצועה עובד כאן קשה יותר מבכל מקום אחר.
Rent a car in Alanya with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Side-by-side hire
Pick two or three, then compare
·
|
|
|
| € | |
| € | |
A dash means that option is not offered for this car.
That is every matching car in the fleet. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
€
ממזרח ל־Oba כביש D400 מפסיק להיות כביש נופש
כל מה שנמצא לאורך החוף הזה נשען על כביש אחד. כביש D400 נמשך לאורך הרצועה, מערבה דרך Konakli ו־Avsallar לכיוון Antalya, ומזרחה דרך Tosmur, Kestel, Mahmutlar ו־Kargicak בדרכו ל־Gazipasa. מול העיר העתיקה הוא מתנהג כמו שדרה על קו החוף. כמה קילומטרים מזרחה הוא הופך לדבר שבו משתמשים בפועל התושבים: שניים או שלושה נתיבים של נסיעות יומיומיות, מיניבוסים שנכנסים ויוצאים בלי הרבה אזהרה, משלוחים שעוצרים היכן שמתחשק להם, ומחיצה מרכזית לאורך קטעים ארוכים.
המחיצה הזו היא הפרט שתופס נהגים חדשים. אי אפשר פשוט לפנות שמאלה מעבר לכביש כדי להגיע לסופרמרקט שאתם רואים מהמכונית. נוסעים מעבר אליו, ממשיכים עד הפתח הבא, מסתובבים וחוזרים. זה מוסיף כמה דקות לכל סידור ומשנה אילו חנויות נוחות יותר, ולכן התושבים נעשים נאמנים לכל מה שנמצא בצד שלהם של האספלט.
העונה משנה את החישוב יותר מהמרחק. במרץ הנסיעה מ־Mahmutlar למרכז Alanya אורכת בערך עשרים דקות, והחלק האיטי הוא החניה לאחר ההגעה. באוגוסט הרצועה נושאת את כל ההסעות מהמלונות, כל הקטנועים השכורים ואת כל אוכלוסיית האזורים המזרחיים בבת אחת, ואותה נסיעה עלולה לארוך פי שניים. שום דבר בכביש לא השתנה. מספר האנשים שמשתמשים בו השתנה. המקומיים פותרים את זה באותה דרך מדי שנה: נכנסים לפני שהעומס של הבוקר מתחיל, או מחכים עד שהישיבה בערב כבר התחילה.
דלק הוא הדבר הנוסף שמבחינים בו כשמפסיקים להיות תיירים. תחנות דלק נמצאות לאורך הרצועה כל כמה קילומטרים מהמרכז ועד Kargicak, המחירים מוצגים בלירה והם משתנים עם שער החליפין, כך שהמספר שאתם זוכרים מחופשה קודמת אינו המספר שתשלמו. בדקו את השלט באותו יום. ברכב שעולה EUR 23 עד EUR 39 ליום, מיכל מלא אחד הוא חלק משמעותי מתקציב השבוע.
שום דבר מזה אינו טיעון נגד המיניבוסים, שהם תכופים, זולים ונוסעים לאורך כביש D400 עד שעות מאוחרות. הם מצוינים בדבר האחד שהם עושים, כלומר להסיע אתכם לאורך כביש החוף. הם חסרי תועלת לחלוטין בפניות אל פנים היבשה, בבניינים שעל הגבעות מעל Kargicak, בתא מטען מלא בקניות או ביציאה בשש בבוקר מ־Gazipasa. זה הפער שהרכב ממלא כאן, וזו הסיבה שכל כך הרבה תושבים לשהייה ארוכה שנשבעו שיסתדרו בלי רכב מוצאים את עצמם שוכרים אחד כבר בשבוע השני.
ארבעה דברים שצריך להסדיר לפני שהרכב מגיע לבניין
חניה בבנייני דירות באזורים המזרחיים היא סידור פרטי, בניין אחר בניין. אין חניון עירוני שיחלץ אתכם, ולכן כדאי להסדיר את הדברים הבאים לפי הסדר.
1
בדקו מהו סוג החניה בפועל
לפני שאתם מזמינים את הדירה או את הרכב, שאלו את הבעלים שאלה אחת: האם יש מקום ממוספר במרתף, שטח פתוח בתוך השער, או שאין כלום. כל שלוש האפשרויות נפוצות באותו רחוב. למקום חניה במרתף יש גם מגבלת גובה, וזה חשוב אם חשבתם על הדגמים דמויי־הוואן שבחוף הזה.
2
התאימו את הרכב לשער
הרמפות לבניינים הישנים כאן קצרות ותלולות, ורדיוס הסיבוב בתחתית תוכנן למכונית האצ׳בק משנות התשעים. מכונית סדאן קומפקטית בגודל של Fiat Egea מתאימה כמעט בכל מקום. כל דבר ארוך יותר הוא החלטת ההזמנה היחידה שאי אפשר לבטל אחרי ההגעה.
3
הגיעו לפני החשיכה ביום הראשון
הרחובות האחוריים חשוכים במקומות מסוימים, שולי המדרכה גבוהים וקוד השער קל יותר לטעות בו בחצות. אם הטיסה שלכם נוחתת ב־Antalya, מדובר בערך ב־125 ק״מ וכשעתיים על כביש D400 עוד לפני שתתחילו לחפש את הכניסה, לכן תכננו את הנסיעה באור יום.
4
התחשבו ביום השוק
ביום השוק הדוכנים משתלטים על רחובות שלמים ב־Mahmutlar משעות הבוקר המוקדמות, והמכוניות שבדרך כלל חונות שם עוברות לכל מקום פנוי בסביבה. הזיזו את הרכב בלילה שלפני אם לבניין שלכם אין שער. השוק שווה את אי־הנוחות, וזה גם הבוקר היחיד בשבוע שבו הנסיעה למרכז מהירה יותר מהנסיעה סביב האזור שלכם.
צי הרכב שמאחורי הרצועה
מה כדאי לדעת על המכוניות המוצעות בשהייה ארוכה
61 of 100
מכוניות בעמוד הראשון של התוצאות הן ידניות
39 of 100
הן אוטומטיות, והן נעלמות ראשונות בקיץ
43 of 100
ניתן להזמין ללא תפיסת מסגרת בכרטיס
1 of 100
הוא רכב עם שבעה מושבים, לכן משפחה בת שש נפשות צריכה לתכנן מראש
נספר לפי הפיד החי עבור Alanya, Turkey, מתוך מאה המכוניות שמחזיר החיפוש הראשון. בסך הכול מוצעות ברחבי העיר 719 מכוניות, כך שהזמנה מראש באמצע השבוע מציעה יותר אפשרויות מכפי שהפרופורציות האלה מרמזות.
הרצועה, בין הגבעות למים
מה אורחים לשהייה ארוכה מספרים לנו על החזקת רכב כאן
“שכרנו דירה ב־Mahmutlar לחורף והשארנו את הרכב לכל תקופת השהייה. בלעדיו היינו רואים את אותם שלושה רחובות במשך ארבעה חודשים.”
“מקום החניה במרתף היה אמיתי, אבל הרמפה לא הייתה נדיבה למכונית הראשונה שהזמנו. בפעם השנייה לקחנו את הקטנה יותר וזה כבר לא היה עניין.”
“Kestel במרץ, רבע שעה עד העיר. Kestel באוגוסט, הפסקתי לספור. התחלנו לנסוע לפני תשע והכול היה בסדר.”
שלוש המכוניות הזולות ביותר בפיד כרגע
מלאי הספקים החי עבור Alanya, מסודר לפי מחיר יומי. התאריכים שלכם יתמחרו אותו מחדש.
€
Fiat Egea
5 מושבים · ידני
€23
Renault Clio
5 מושבים · ידני
€25
Fiat Fiorino
5 מושבים · ידני
€27
שלוש המכוניות שלמעלה מוצגות בזמן שהפיד החי נטען, במחיר התחתון האמיתי של השוק.
תמחרו רכב לכל השהייה, לא רק לסוף השבוע
הגדירו את התאריכים האמיתיים שלכם והטבלה שלמעלה תתמחר מחדש מול המלאי החי ב־Alanya. לדירה באזורים המזרחיים, השוו קודם את המכוניות ללא פיקדון ושמרו על רכב קצר מספיק כדי להתאים לרמפה.
חיפוש מכוניות זמינותשאלות מאנשים שמתגוררים במזרח
בדרך כלל כן, במובן שאף אחד לא שולח לכם חשבון, אבל חינם אינו אומר פנוי. ברוב הבניינים שנבנו בחמש־עשרה השנים האחרונות יש מרתף או חצר קדמית מגודרת, והמקומות שבהם מתחלקים בין הבעלים ולא בין השוכרים. אם אתם שוכרים את הדירה לטווח קצר, מקום החניה מגיע איתה רק אם הבעלים מציין זאת בכתב. בניינים ללא מרתף חונים ברחוב, מה שעובד ברחובות השקטים יותר ליד הגבעות ולא עובד כלל בבניינים שמאחורי הכביש הראשי בערב קיץ. שאלו לפני שאתם מגיעים, כי אין כאן חניון ציבורי רב־קומתי שאפשר להסתמך עליו.
מחוץ לעונה, הקדישו בערך עשרים דקות לנסיעה לאורך כביש D400, ורוב הזמן הזה מוקדש לקטע האחרון לתוך העיר העתיקה ולא לכביש הפתוח. באוגוסט אותה נסיעה עלולה לארוך פי שניים, והעיכוב אינו מתחלק באופן שווה: הערב הוא הבעיה, וכך גם כל מקום שבו מעבר חציה פוגש כניסה למלון. הכלל הכנה שבו משתמשים המקומיים הוא להיכנס מוקדם ולחזור מאוחר, או להשלים עם כך שחניה ליד הנמל בעונת השיא אורכת יותר מהנסיעה עצמה. זכרו גם את המחיצה המרכזית בחלקים מכביש D400, כך שלעתים הפנייה שלכם מגיעה רק אחרי נסיעה קצרה מעבר אליה וסיבוב פרסה חזרה.
Oba הוא האזור היחיד ברשימה הזו שבו התשובה באמת נתונה לוויכוח, משום שהמרכז קרוב והמיניבוסים לאורך כביש D400 נוסעים ללא הפסקה. הטיעון בעד רכב אינו הנסיעה לעיר. הוא כל מה שאינו נמצא על כביש החוף: הסופרמרקטים הגדולים עם החניונים שלהם, עמק הנהר שמאחורי Tosmur, העלייה לכיוון Gazipasa, ביקור בבית חולים, והנסיעה לשדה התעופה בסוף עם המטען. שבוע של תעריפי מיניבוס לשני אנשים, בתוספת שתי מוניות שלא תכננתם עליהן, מתקרב לעלות של כמה ימי רכב שמתחילה ב־EUR 23 ליום ב־Alanya. אם אתם נשארים חודש, זו כבר לא התלבטות.
בכל אחד מהאזורים המזרחיים יש לפחות סופרמרקט בגודל מלא אחד על כביש D400 או ממש בסמוך אליו, עם חניון צמוד, וב־Mahmutlar יש כמה כאלה במרחק של קילומטר זה מזה. הנקודה המעשית אינה למצוא אחד, אלא באיזה כיוון יוצאים ממנו. פנייה שמאלה מעבר לכביש D400 לרוב בלתי אפשרית במקום שבו המחיצה המרכזית עוברת, כך שחנות בצד הרחוק של הכביש עלולה להפוך סידור של חמש דקות לעיקוף בשני הכיוונים. בחרו את זו שבצד שלכם של הכביש לקנייה השבועית הגדולה, ושמרו את זו שבצד הרחוק לנסיעה שכבר תכננתם בכל מקרה.