Najam automobila u Mahmutlaru, Obi i Kestelu

Gdje biste bili smješteni

Život istočno od starog grada mijenja svrhu automobila

Većina posjetitelja Alanya odsjedne na mjestu s pogledom na dvorac i unajmi automobil na dva ili tri dana razgledavanja. Ljudi u Oba, Tosmuru, Kestelu, Mahmutlaru i Kargicaku rade nešto drugo. To su četvrti s jeftinim stanovima za dugoročni najam, zimskim najmovima i drugim domovima, nanizane uz obalnu cestu otprilike 8 do 12 km istočno od starog grada, pa se ondje ne postavlja pitanje koji automobil dobro izgleda za jednodnevni izlet. Pitanje je hoće li vam automobil olakšati cijeli mjesec.

Uglavnom hoće, iz razloga koji nema nikakve veze s razgledavanjem. Hotel uz more stavlja plažu, restorane i taksi stajalište unutar stotinjak metara. Stambena zgrada u Mahmutlaru smješta vas u funkcionalnu tursku četvrt u kojoj je supermarket s parkiralištem udaljen kilometar, bolji supermarket tri kilometra, ljekarna koja vam treba nalazi se na pogrešnoj strani ceste, a najbliža zračna luka otprilike je 45 minuta vožnje prema istoku cestom D400. Ništa od toga nije daleko. Sve je zamorno pješice, osobito s namirnicama, a automobilom je sve to udaljeno pet minuta.

Pet četvrti obično se svrstava pod istočna predgrađa. Vozaču one uopće nisu isto mjesto: mijenja se nagib, mijenja se ulična mreža, a time i mogućnost da parkirate tako da vidite vlastita ulazna vrata.

Oba

Prva četvrt istočno od središta, dovoljno blizu da se ljudi nakon večere vraćaju pješice. Novije zgrade, široke sporedne ulice uz D400 i najjednostavnija od pet četvrti za vožnju u bilo koje doba dana.

Tosmur

Mirnija četvrt izgrađena ondje gdje se rijeka Dim susreće s morem, s početkom ceste koja vodi prema unutrašnjosti i uz dolinu. Pritisak na parkiranje nizak je, osim u dvije ili tri ulice najbliže plaži.

Kestel

Uski pojas između brda i mora, pa su zgrade poredane uz glavnu cestu umjesto da se šire prema unutrašnjosti. Uličnog je parkiranja malo, a većina zgrada oslanja se na vlastitu podzemnu garažu.

Mahmutlar

Najgušće izgrađena četvrt i razlog zbog kojeg ova stranica postoji. Otprilike 8 do 12 km od starog grada, ovisno o tome u kojoj se zgradi smjestite, s najvećom koncentracijom apartmana za dulji boravak na obali, gustom mrežom sporednih ulica iza glavne ceste i tjednom uličnom tržnicom ponedjeljkom koja taj dan zatvara dio te mreže. Ako unajmljujete stan na mjesec dana u Alanya, najvjerojatnije je ovdje, a vrlo je vjerojatno i da vam fotografija iz oglasa nije pokazala gdje ćete ostaviti automobil.

Kargicak

Posljednja od njih i ona koja se penje uzbrdo. Zgrade se nalaze iznad D400 na padinama s oštrim zavojima i strmim privatnim prilazima, pa mali ručni automobil koji ste rezervirali za obalnu zonu ovdje radi više nego bilo gdje drugdje.

Istočno od Oba D400 prestaje biti cesta za odmor

Sve se na ovoj obali oslanja na jednu cestu. D400 proteže se cijelom obalnom zonom, zapadno prolazi pokraj Konaklija i Avsallara prema Antalyi, a istočno kroz Tosmur, Kestel, Mahmutlar i Kargicak nastavlja prema Gazipasi. Ispred starog grada ponaša se poput obalnog bulevara. Nekoliko kilometara istočno pretvara se u ono čime se ljudi koji ovdje žive stvarno služe: dvije ili tri trake za svakodnevne vožnje, minibuseve koji se bez mnogo upozorenja uključuju i isključuju, dostave koje staju gdje god žele i središnju zaštitnu ogradu na dugim dionicama.

Upravo ta ograda najviše iznenadi nove vozače. Ne možete jednostavno skrenuti lijevo preko ceste do supermarketa koji vidite iz automobila. Proći ćete pokraj njega, nastaviti do sljedećeg prolaza, okrenuti se i vratiti. To svakom obavljanju posla dodaje nekoliko minuta i mijenja izbor praktičnih trgovina, zbog čega se stanovnici na kraju drže onoga što im je na njihovoj strani asfalta.

Sezona više mijenja računicu nego udaljenost. U ožujku je put od Mahmutlara do središta Alanya jednostavnih dvadesetak minuta, a sporiji dio je parkiranje nakon dolaska. U kolovozu obalna cesta odjednom nosi sve hotelske transfere, svaki unajmljeni skuter i cijelo stanovništvo istočnih četvrti, pa isto putovanje može trajati dvostruko dulje. Cesta se nije promijenila. Promijenio se broj ljudi koji se njome služe. Mještani to svake godine rješavaju na isti način: krenu prije jutarnje gužve ili pričekaju da večernji život već počne.

Gorivo je druga stvar koju primijetite kad prestanete biti turist. Postaje su nanizane duž obalne zone svakih nekoliko kilometara od središta do Kargicaka, cijene su istaknute u lirama i mijenjaju se s tečajem, pa brojke kojih se sjećate s prošlog odmora nisu iznos koji ćete sada platiti. Provjerite ploču tog dana. Kod automobila koji se unajmljuje za EUR 23 do EUR 39 dnevno, jedno puno spremanje goriva predstavlja značajan dio tjednog troška.

Ništa od ovoga nije argument protiv minibuseva, koji su česti, jeftini i voze D400 sve do kasno. Izvrsni su u onome što rade, a to je prijevoz obalnom cestom. Uopće ne pomažu kod skretanja prema unutrašnjosti, zgrada na padinama iznad Kargicaka, prtljažnika punog namirnica ili polaska iz Gazipase u 6 ujutro. Upravo tu prazninu automobil popunjava, zbog čega mnogi stanovnici koji ostaju dulje i zaklinjali su se da će bez njega na kraju unajme automobil već u drugom tjednu.

Četiri stvari koje treba riješiti prije nego što automobil stigne do zgrade

Parkiranje kod apartmana u istočnim četvrtima privatni je dogovor koji se razlikuje od zgrade do zgrade. Nema gradskog parkirališta koje će vas spasiti, pa vrijedi riješiti sljedeće redom.

1

Provjerite što parkirno mjesto zapravo znači

Prije nego što rezervirate stan ili automobil, postavite vlasniku jedno pitanje: postoji li označeno mjesto u podrumu, otvoreni prostor unutar kapije ili baš ništa. Sve su tri mogućnosti u istoj ulici uobičajene. Podrumsko mjesto ima i ograničenje visine, što je važno ako ste razmišljali o modelima nalik kombiju koji su česti na ovoj obali.

2

Uskladite automobil s ulazom

Rampe prema starijim zgradama ovdje su kratke i strme, a radijus okretanja na dnu projektiran je za hatchback iz 1990-ih. Kompaktna limuzina veličine Fiata Egea stane gotovo svugdje. Sve duže od toga odluka je pri rezervaciji koju nakon dolaska više ne možete poništiti.

3

Stignite po danu prvog dana

Sporedne su ulice mjestimice neosvijetljene, rubnici su visoki, a kod za ulazna vrata lakše je pogrešno unijeti u ponoć. Ako vaš avion slijeće u Antalyu, do tamo ima otprilike 125 km i oko dva sata vožnje D400 prije nego što uopće počnete tražiti ulaz, pa planirajte tako da stignete po dnevnom svjetlu.

4

Uskladite se s danom tržnice

Na dan tržnice štandovi od ranog jutra zauzimaju cijele ulice u Mahmutlaru, a automobili koji ondje inače stoje premještaju se na bilo koje preostalo mjesto u blizini. Premjestite svoj automobil večer prije ako vaša zgrada nema kapiju. Tržnica je vrijedna te neugodnosti, a to je i jedino jutro u tjednu kada je vožnja prema središtu brža od kruženja vlastitom četvrti.

Vozni park iza obalne zone

Što treba znati o automobilima u ponudi za dulji boravak

61 of 100

automobila na prvoj stranici rezultata ima ručni mjenjač

39 of 100

imaju automatski mjenjač, a njihov se broj prvi smanji ljeti

43 of 100

može se rezervirati bez terećenja kartice

1 of 100

ima sedam sjedala, pa obitelj od šest članova treba planirati unaprijed

Izračunato na temelju aktivne ponude za Alanya, Turkey, odnosno stotinu automobila koje vraća prva pretraga. Ukupno je u cijelom gradu navedeno 719 automobila, pa unaprijed napravljena rezervacija radnim danom ima veći izbor nego što ovi omjeri sugeriraju.

Obalna zona između brda i mora

Car hire in Mahmutlar & Oba, Alanya, photo 1

Car hire in Mahmutlar & Oba, Alanya, photo 2

Što nam gosti koji ostaju dulje govore o posjedovanju automobila ovdje

“Zimi smo unajmili stan u Mahmutlaru i zadržali automobil cijeli boravak. Bez njega bismo četiri mjeseca gledali iste tri ulice.”

Ineke, Rotterdam

“Podrumsko mjesto stvarno je postojalo, ali rampa nije bila blaga prema prvom automobilu koji smo rezervirali. Drugi put uzeli smo manji automobil i problem je nestao.”

Mark, Leeds

“Kestel u ožujku, petnaest minuta do grada. Kestel u kolovozu, prestao sam brojiti. Počeli smo voziti prije devet i sve je bilo u redu.”

Kateryna, Lviv

Tri najjeftinija automobila trenutno u ponudi

Trenutna ponuda dobavljača za Alanya, sortirana prema dnevnoj cijeni. Za vaše datume cijena će se ponovno izračunati.

Pretražite dostupne automobile

Fiat Egea

5 sjedala · ručni mjenjač

€23

Renault Clio

5 sjedala · ručni mjenjač

€25

Fiat Fiorino

5 sjedala · ručni mjenjač

€27

Tri gore navedena automobila služe kao privremeni prikaz dok se učitava aktivna ponuda, po stvarnoj najnižoj tržišnoj cijeni.

Izračunajte cijenu automobila za cijeli boravak, a ne samo za vikend

Unesite stvarne datume i gornja će se ponuda ponovno izračunati prema aktivnoj ponudi u Alanya. Za apartman u istočnim četvrtima najprije usporedite automobile bez pologa i odaberite dovoljno kratak automobil da stane na rampu.

Pretražite dostupne automobile

Pitanja ljudi koji borave na istoku

Obično jest, u smislu da vam nitko neće poslati račun, ali besplatno ne znači i dostupno. Većina zgrada izgrađenih u posljednjih petnaest godina ima podrum ili ograđeno dvorište, a mjesta se dodjeljuju vlasnicima, ne najmoprimcima. Ako stan unajmljujete kratkoročno, mjesto pripada stanu samo ako vlasnik to izričito navede. Zgrade bez podruma parkiraju na ulici, što funkcionira u mirnijim ulicama blizu brda, ali uopće ne funkcionira u zgradama iza glavne ceste ljetne večeri. Pitajte prije dolaska jer ovdje nema javne višekatne garaže kao rezervne opcije.

Izvan sezone računajte na otprilike dvadeset minuta vožnje D400, pri čemu većina vremena odlazi na posljednji dio do starog grada, a ne na otvorenu cestu. U kolovozu ista vožnja može trajati dvostruko dulje, a zastoj nije ravnomjerno raspoređen: problem je navečer, kao i ondje gdje se pješački prijelaz susreće s hotelskim ulazom. Iskreno pravilo kojim se mještani služe jest krenuti rano i vratiti se kasno ili prihvatiti da parkiranje blizu luke u visokoj sezoni traje dulje od same vožnje. Ne zaboravite ni središnju ogradu na dijelovima D400, pa vaše skretanje često dolazi nakon kratke vožnje pokraj njega i polukružnog okretanja natrag.

Oba je jedina četvrt na ovom popisu za koju je odgovor doista upitan jer je središte blizu, a minibusevi uz D400 voze neprestano. Argument za automobil nije put do grada. Riječ je o svemu što nije na obalnoj cesti: velikim supermarketima s vlastitim parkiralištima, dolini rijeke iza Tosmura, usponu prema Gazipasi, odlasku u bolnicu i vožnji do zračne luke na kraju s prtljagom. Tjedan dana vožnje minibusom za dvije osobe, uz dva neplanirana taksija, približava se cijeni nekoliko dana automobila koji u Alanya počinje od EUR 23 dnevno. Ako ostajete mjesec dana, više nema mnogo dvojbe.

Svaka istočna četvrt ima barem jedan supermarket pune veličine na D400 ili neposredno uz nju, s pripadajućim parkiralištem, a u Mahmutlaru ih je nekoliko unutar kilometra. Praktično pitanje nije pronaći supermarket, nego kojim smjerom odlazite. Lijevo skretanje preko D400 često je nemoguće ondje gdje se proteže središnja ograda, pa trgovina na suprotnoj strani ceste može značiti obilazak u oba smjera za obavljanje posla od pet minuta. Za tjednu veću kupnju odaberite onu na svojoj strani ceste, a onu preko puta ostavite za put koji ste ionako planirali.

Još opcija za najam gradskih automobila Alanya

Preuzimanje s aerodroma Povoljne Ponude Bez depozita Automatski Automobili Debitna kartica Puno osiguranje Jedan smjer Izleti tijekom dana