€
€
·
TUR
Geen Aanbetaling of Lage Aanbetaling — Alanya, Turkey
0 / 04
Autoverhuur in Mahmutlar, Oba en Kestel:Parkeren en Ophalen
Verblijf je in Mahmutlar, Oba, Tosmur, Kestel of Kargicak? Dit kost een auto je en dit bespaart hij je.
Waar je zou verblijven
Wonen ten oosten van de oude stad verandert waarvoor je de auto gebruikt
De meeste bezoekers van Alanya verblijven op loopafstand van het kasteel en huren een auto voor twee of drie dagen sightseeing. De mensen in Oba, Tosmur, Kestel, Mahmutlar en Kargicak doen iets anders. Dit zijn de wijken met goedkope appartementen voor langdurig verblijf, winterverhuur en tweede woningen, verspreid langs de kustweg op ongeveer 8 tot 12 km ten oosten van de oude stad. Daar gaat het niet om welke auto er goed uitziet voor een dagje uit, maar om de vraag of de auto het dagelijks leven makkelijker maakt.
Meestal wel, om een reden die niets met sightseeing te maken heeft. Een hotel aan zee brengt het strand, de restaurants en een taxistandplaats binnen honderd meter. Vanuit een appartementencomplex in Mahmutlar zit je in een echte Turkse woonwijk, waar de supermarkt met parkeerplaats een kilometer verderop ligt, de betere supermarkt op drie kilometer, de apotheek die je nodig hebt aan de verkeerde kant van de weg en de dichtstbijzijnde luchthaven ongeveer 45 minuten oostwaarts aan de D400 ligt. Niets daarvan is ver weg. Te voet is het allemaal omslachtig met boodschappen, terwijl je er met de auto in vijf minuten bent.
De vijf wijken worden vaak samen de oostelijke buitenwijken genoemd. Voor automobilisten zijn ze helemaal niet hetzelfde: de hellingsgraad verandert, het stratenpatroon verandert en ook de kans om je auto binnen zicht van je eigen voordeur te parkeren.
Oba
De eerste buitenwijk ten oosten van het centrum, dichtbij genoeg om na het eten terug te lopen. Nieuwere gebouwen, brede zijstraten vanaf de D400 en de gemakkelijkste van de vijf wijken om op elk moment van de dag in en uit te rijden.
Tosmur
Rustiger, gebouwd op de plek waar de rivier de Dim in zee uitmondt, met de binnenlandse weg omhoog door de vallei die hier begint. De parkeerdruk is laag, behalve in de twee of drie straten die het dichtst bij het strand liggen.
Kestel
Een smalle strook tussen de heuvels en het water, waardoor de gebouwen langs de hoofdweg liggen in plaats van zich landinwaarts uit te spreiden. Er is weinig straatparkeergelegenheid en de meeste gebouwen zijn afhankelijk van hun eigen kelder.
Mahmutlar
De dichtstbevolkte wijk, en de reden dat deze pagina bestaat. Afhankelijk van het gebouw waar je terechtkomt, ligt de wijk ongeveer 8 tot 12 km van de oude stad. Hier vind je de grootste concentratie appartementen voor langdurig verblijf aan de kust, een volledig netwerk van zijstraten achter de hoofdweg en de wekelijkse straatmarkt op maandag, die een deel van dat netwerk de hele dag afsluit. Als je een appartement huurt voor een maand in Alanya, is de kans groot dat het hier is. En de kans is groot dat de foto van de advertentie niet liet zien waar de auto moet staan.
Kargicak
De laatste van de vijf, en de wijk die omhoog loopt. De gebouwen liggen boven de D400 op hellingen met haarspeldbochten en steile privéopritten, waardoor de kleine handgeschakelde auto die je voor de kuststrook hebt geboekt hier harder moet werken dan waar dan ook.
Rent a car in Alanya with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Side-by-side hire
Pick two or three, then compare
·
|
|
|
| € | |
| € | |
A dash means that option is not offered for this car.
That is every matching car in the fleet. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
€
Ten oosten van Oba is de D400 geen vakantieweg meer
Alles aan deze kust hangt aan één weg. De D400 loopt over de hele kuststrook, westwaarts langs Konakli en Avsallar richting Antalya en oostwaarts door Tosmur, Kestel, Mahmutlar en Kargicak richting Gazipasa. Voor de oude stad gedraagt de weg zich als een boulevard langs zee. Een paar kilometer verder oostwaarts verandert hij in de weg die de inwoners daadwerkelijk gebruiken: twee of drie rijstroken met woon-werkverkeer, minibussen die zonder veel waarschuwing stoppen en weer invoegen, bezorgingen die gewoon ergens worden neergezet en lange stukken met een middenberm.
Die middenberm is het detail dat nieuwe bestuurders verrast. Je kunt niet zomaar linksaf de weg oversteken naar de supermarkt die je vanuit de auto ziet. Je rijdt er voorbij, gaat door tot de volgende opening, keert om en rijdt terug. Dat voegt aan elke boodschap een paar minuten toe en bepaalt welke winkels handig zijn. Daarom blijven bewoners uiteindelijk trouw aan wat er aan hun eigen kant van het asfalt ligt.
Het seizoen verandert de rekensom meer dan de afstand. In maart duurt de rit van Mahmutlar naar het centrum van Alanya ongeveer twintig minuten en is parkeren bij aankomst het langzaamste deel. In augustus verwerkt de kuststrook alle hoteltransfers, elke gehuurde scooter en de volledige bevolking van de oostelijke wijken tegelijk, waardoor dezelfde rit twee keer zo lang kan duren. Aan de weg zelf is niets veranderd. Het aantal mensen dat hem gebruikt wel. Locals lossen het elk jaar op dezelfde manier op: rijd naar binnen voordat de ochtenddrukte begint of wacht tot het avondeten is begonnen.
Brandstof is het andere dat je opvalt zodra je geen toerist meer bent. Langs de kuststrook staan om de paar kilometer tankstations, van het centrum tot Kargicak. De prijzen staan in lira vermeld en bewegen mee met de wisselkoers, dus het bedrag dat je van een vorige vakantie onthoudt, is niet het bedrag dat je nu betaalt. Controleer het bord op de dag zelf. Bij een auto die EUR 23 tot EUR 39 per dag kost, is één volle tank een aanzienlijk deel van je weekbudget.
Dit is geen pleidooi tegen de minibussen, die frequent, goedkoop en tot laat langs de D400 rijden. Ze zijn uitstekend in wat ze doen: je over de kustweg vervoeren. Voor de wegen landinwaarts, de appartementen tegen de heuvel boven Kargicak, een kofferbak vol boodschappen of een vertrek om 6 uur 's ochtends vanuit Gazipasa heb je er helemaal niets aan. Dat is de ruimte die de auto hier opvult en daarom huren veel mensen die voor langere tijd blijven en eerst zweren dat ze zonder auto kunnen uiteindelijk al in de tweede week een auto.
Vier dingen die je moet regelen voordat de auto bij het appartementencomplex aankomt
Parkeren bij appartementen in de oostelijke wijken is per gebouw geregeld. Er is geen gemeentelijke parkeergarage die je uit de brand helpt, dus regel deze zaken in onderstaande volgorde.
1
Vraag wat de parkeerplaats precies inhoudt
Vraag de eigenaar voordat je het appartement of de auto boekt één ding: is er een genummerde plaats in de kelder, open terrein binnen de poort of helemaal niets? Alle drie komen in dezelfde straat voor. Een parkeerplaats in de kelder heeft bovendien een hoogtebeperking, wat belangrijk is als je de bestelwagenachtige modellen aan deze kust overweegt.
2
Stem de auto af op de poort
Opritten naar de oudere gebouwen zijn hier kort en steil en de draaicirkel onderaan is ontworpen voor een hatchback uit de jaren 90. Een compacte sedan ter grootte van de Fiat Egea past bijna overal. Alles wat langer is, is de enige boekingsbeslissing die je na aankomst niet meer kunt terugdraaien.
3
Kom op dag één voor het donker aan
De zijstraten zijn op sommige plekken onverlicht, de stoepranden zijn hoog en de poortcode is gemakkelijker verkeerd in te voeren om middernacht. Als je vlucht in Antalya landt, is het ongeveer 125 km en zo'n twee uur rijden over de D400 voordat je zelfs maar naar de ingang begint te zoeken. Plan daarom voldoende daglicht in.
4
Houd rekening met de marktdag
Op marktdagen nemen de kraampjes in Mahmutlar vanaf de vroege ochtend hele straten over en verplaatsen de auto's die er normaal staan zich naar elke vrije plek in de buurt. Verplaats je auto de avond ervoor als je gebouw geen poort heeft. De markt is de overlast waard en het is ook de enige ochtend per week waarop naar het centrum rijden sneller is dan rondrijden in je eigen wijk.
Het wagenpark achter de kuststrook
Wat je bij een langer verblijf moet weten over de beschikbare auto's
61 of 100
auto's op de eerste resultatenpagina zijn handgeschakeld
39 of 100
zijn automaat en zijn in de zomer als eerste niet meer beschikbaar
43 of 100
kunnen zonder reservering op je kaart worden geboekt
1 of 100
is een zevenzitter, dus een gezin van zes moet vooruit plannen
Gebaseerd op de live feed voor Alanya, Turkey, en de honderd auto's die een eerste zoekopdracht oplevert. In totaal staan er 719 auto's in de stad vermeld, dus een doordeweekse boeking vooraf biedt meer keuze dan deze verhoudingen doen vermoeden.
De kuststrook tussen de heuvels en het water
Wat gasten die hier langere tijd verblijven ons vertellen over het hebben van een auto
“We huurden voor de winter een appartement in Mahmutlar en hielden de auto gedurende ons hele verblijf. Zonder auto hadden we vier maanden lang dezelfde drie straten gezien.”
“De parkeerplaats in de kelder bestond echt, maar de oprit was niet bepaald vriendelijk voor de eerste auto die we boekten. De tweede keer namen we de kleinere auto en was het geen enkel probleem.”
“Kestel in maart, vijftien minuten naar de stad. Kestel in augustus, ik ben gestopt met tellen. We begonnen voor negen uur te rijden en toen ging het prima.”
De drie goedkoopste auto's die nu in de feed staan
Live aanbod van leveranciers voor Alanya, gesorteerd op dagprijs. Voor jouw eigen datums wordt de prijs opnieuw berekend.
€
Fiat Egea
5 zitplaatsen · handgeschakeld
€23
Renault Clio
5 zitplaatsen · handgeschakeld
€25
Fiat Fiorino
5 zitplaatsen · handgeschakeld
€27
De drie bovenstaande auto's worden tijdelijk getoond terwijl de live feed laadt, tegen de echte laagste marktprijs.
Bereken de prijs voor je hele verblijf, niet alleen voor het weekend
Vul je echte datums in en het bovenstaande overzicht wordt opnieuw berekend op basis van het actuele aanbod in Alanya. Vergelijk voor een appartement in de oostelijke wijken eerst de auto's zonder borg en houd de auto klein genoeg voor de oprit.
Beschikbare auto's zoekenVragen van mensen die in het oosten verblijven
Meestal wel, in die zin dat niemand je een rekening stuurt, maar gratis is niet hetzelfde als beschikbaar. De meeste gebouwen die de afgelopen vijftien jaar zijn gebouwd hebben een kelder of een afgesloten voorterrein, en de plaatsen worden verdeeld onder de eigenaars, niet onder de huurders. Huur je het appartement voor korte tijd, dan hoort de parkeerplaats er alleen bij als de eigenaar dat schriftelijk bevestigt. Gebouwen zonder kelder parkeren op straat. Dat werkt in de rustigere straten bij de heuvels, maar helemaal niet in de gebouwen achter de hoofdweg op een zomeravond. Stel de vraag voordat je aankomt, want er is hier geen openbare parkeergarage om op terug te vallen.
Buiten het seizoen moet je ongeveer twintig minuten rekenen voor de rit langs de D400. Het grootste deel daarvan zit in het laatste stuk naar de oude stad, niet op de open weg. In augustus kan dezelfde rit twee keer zo lang duren en is de vertraging niet gelijkmatig verdeeld: de avond is het probleem, net als plekken waar een zebrapad bij een hotelingang uitkomt. De eerlijke regel die locals gebruiken is vroeg naar het centrum rijden en laat terugkomen, of accepteren dat parkeren bij de haven in het hoogseizoen langer duurt dan de rit zelf. Denk ook aan de middenberm op delen van de D400, waardoor je vaak eerst een stukje moet doorrijden en daarna moet keren.
Oba is de enige wijk op deze lijst waarbij het antwoord echt bespreekbaar is, omdat het centrum dichtbij ligt en de minibussen langs de D400 voortdurend rijden. Het argument voor een auto is niet de rit naar de stad. Het gaat om alles wat niet aan de kustweg ligt: grote supermarkten met een eigen parkeerplaats, de riviervallei achter Tosmur, de klim richting Gazipasa, een afspraak in het ziekenhuis en de rit naar de luchthaven aan het einde met alle bagage. Een week aan buskaartjes voor twee personen, plus twee onverwachte taxiritten, komt in de buurt van meerdere dagen met een auto die in Alanya begint bij EUR 23 per dag. Als je een maand blijft, is het geen twijfelgeval meer.
Elke oostelijke wijk heeft minstens één volwaardige supermarkt aan of vlak bij de D400 met een eigen parkeerplaats. In Mahmutlar liggen er meerdere binnen een kilometer van elkaar. Het praktische punt is niet er een vinden, maar weten welke kant je op moet wanneer je vertrekt. Linksaf de D400 oversteken is vaak onmogelijk waar de middenberm loopt, waardoor een winkel aan de andere kant van de weg voor een boodschap van vijf minuten aan beide uiteinden een omweg kan betekenen. Kies voor de wekelijkse grote boodschappen de supermarkt aan jouw kant van de weg en bewaar die aan de overkant voor een rit die je toch al zou maken.