Bývate v Mahmutlare, Oba, Tosmure, Kesteli alebo Kargicaku? Toto je cena auta a to, čo vám ušetrí.
Väčšina návštevníkov Alanya býva v dohľade hradu a prenajíma si auto na dva či tri dni výletov. Ľudia v Oba, Tosmure, Kesteli, Mahmutlare a Kargicaku však riešia niečo iné. Sú to štvrte lacných dlhodobých prenájmov, zimných pobytov a druhých bytov, rozťahané pozdĺž pobrežnej cesty približne 8 až 12 km východne od starého mesta. Otázka tu neznie, ktoré auto vyzerá dobre na jednodňový výlet. Ide o to, či vám auto pomôže zvládnuť celý mesiac.
Zvyčajne áno, a dôvod nemá nič spoločné s výletmi. Hotel pri mori má pláž, reštaurácie aj stanovište taxíkov do sto metrov. Bytový dom v Mahmutlare vás umiestni do fungujúcej tureckej štvrte, kde je supermarket s parkoviskom kilometer ďaleko, lepší supermarket tri kilometre, lekáreň, ktorú potrebujete, na opačnej strane cesty a najbližšie letisko približne 45 minút jazdy na východ po ceste D400. Nič z toho nie je ďaleko. S nákupmi je to však pešo únavné a autom trvá všetko päť minút.
Týchto päť štvrtí sa často označuje spolu ako východné predmestia. Pre vodiča však vôbec nejde o rovnaké miesto: mení sa sklon, uličná sieť aj šanca zaparkovať tak, aby ste videli na vlastné vchodové dvere.
Prvá štvrť východne od centra, dostatočne blízko na to, aby sa ľudia po večeri vracali pešo. Novšie bloky, široké bočné ulice odbočujúce z D400 a najjednoduchšia z piatich štvrtí na príchod aj odchod autom v ktorúkoľvek hodinu.
Pokojnejšia štvrť postavená tam, kde sa rieka Dim vlieva do mora, pričom vnútrozemská cesta do údolia začína práve tu. Tlak na parkovanie je nízky okrem dvoch či troch ulíc najbližšie k pláži.
Úzky pás medzi kopcami a vodou, preto sú bloky zoradené pozdĺž hlavnej cesty namiesto rozšírenia do vnútrozemia. Pouličné parkovanie je obmedzené a väčšina budov sa spolieha na vlastnú suterénnu garáž.
Najhustejšia štvrť a dôvod, prečo táto stránka existuje. Približne 8 až 12 km od starého mesta podľa toho, v ktorom bloku bývate, s najväčšou koncentráciou apartmánov na dlhodobý pobyt na pobreží, úplnou sieťou bočných ulíc za hlavnou cestou a týždenným pondelkovým trhom, ktorý na celý deň uzatvára časť tejto siete. Ak si prenajímate byt na mesiac v Alanya, pravdepodobne je práve tu a rovnako pravdepodobné je, že fotografia v ponuke vám neukázala, kam sa dá auto.
Posledná z nich a štvrť, ktorá stúpa do kopca. Bloky ležia nad D400 na svahoch so serpentínami a strmými súkromnými príjazdovými cestami, takže malé manuálne auto, ktoré ste si rezervovali na pobrežie, tu pracuje viac než kdekoľvek inde.
Celé toto pobrežie sa opiera o jednu cestu. D400 vedie pozdĺž celého pásu, na západ cez Konakli a Avsallar smerom k Antalyi a na východ cez Tosmur, Kestel, Mahmutlar a Kargicak ďalej na Gazipasu. Pred starým mestom pôsobí ako pobrežný bulvár. O niekoľko kilometrov ďalej na východ sa mení na cestu, ktorú miestni skutočne používajú: dva alebo tri pruhy dochádzky, mikrobusy zastavujúce a vychádzajúce bez veľkého varovania, dodávky zastavujúce, kde sa im zachce, a stredové zvodidlo na dlhých úsekoch.
Práve zvodidlo zaskočí nových vodičov. Nemôžete jednoducho odbočiť doľava cez cestu k supermarketu, ktorý vidíte z auta. Musíte ho prejsť, pokračovať k najbližšej medzere, otočiť sa a vrátiť sa späť. Každú cestu vybavíte o pár minút dlhšie a zmení sa tým aj výber praktických obchodov, preto si obyvatelia obľúbia to, čo majú na svojej strane asfaltu.
Sezóna mení pomery viac než vzdialenosť. V marci je cesta z Mahmutlaru do centra Alanya jednoduchá, trvá približne dvadsať minút a pomalšia býva až fáza hľadania parkovania. V auguste vezie tento pás všetky hotelové transfery, každý prenajatý skúter aj celú populáciu východných štvrtí naraz, takže rovnaká cesta môže trvať dvojnásobne dlhšie. Cesta sa nezmenila. Zmenil sa počet ľudí, ktorí ju používajú. Miestni to každý rok riešia rovnako: vyrazia pred rannou špičkou alebo počkajú, kým sa začne večerné posedenie.
Palivo je ďalšia vec, ktorú si všimnete, keď prestanete byť turistom. Stanice sú pozdĺž pobrežia každých pár kilometrov od centra až po Kargicak, ceny sú uvedené v lírach a menia sa podľa kurzu, takže číslo, ktoré si pamätáte z minulej dovolenky, nebude tým, čo zaplatíte teraz. Pozrite si tabuľu v daný deň. Pri aute za EUR 23 až EUR 39 na deň predstavuje jedna plná nádrž významnú časť týždňa.
Nič z toho nehovorí, že mikrobusy sa neoplatia. Sú časté, lacné a po D400 jazdia do neskora. Výborne zvládajú jednu vec, a tou je presun po pobrežnej ceste. Vôbec vám však nepomôžu pri odbočkách do vnútrozemia, svahových blokoch nad Kargicakom, plnom kufri nákupov ani pri odchode z Gazipasy o šiestej ráno. Práve túto medzeru tu vypĺňa auto, a preto si toľkí dlhodobí hostia, ktorí prisahali, že sa bez neho zaobídu, nakoniec prenajmú auto už v druhom týždni.
Parkovanie pri apartmánoch vo východných štvrtiach je súkromná záležitosť, dom od domu. Neexistuje tu mestské parkovisko, ktoré by vás zachránilo, preto sa oplatí vyriešiť tieto veci v uvedenom poradí.
Pred rezerváciou bytu alebo auta sa majiteľa opýtajte jednu otázku: ide o očíslované miesto v suteréne, otvorený priestor vo vnútri brány, alebo vôbec o nič. Všetky tri možnosti sú na tej istej ulici bežné. Suterénne miesto má navyše výškovú zábranu, na čom záleží, ak ste uvažovali o modeloch v tvare dodávky, ktoré sú na tomto pobreží bežné.
Vjazdy do starších blokov sú tu krátke a strmé a polomer otáčania dole bol navrhnutý pre hatchback z 90. rokov. Kompaktný sedan veľkosti Fiat Egea sa zmestí takmer všade. Čokoľvek dlhšie je jediné rozhodnutie pri rezervácii, ktoré po príchode už nezvrátite.
Bočné ulice sú miestami neosvetlené, obrubníky vysoké a kód od brány sa o polnoci zadáva ľahšie nesprávne. Ak pristávate v Antalyi, čaká vás približne 125 km a asi dve hodiny po D400, kým vôbec začnete hľadať vchod, preto si do plánu započítajte denné svetlo.
V deň trhu stánky od skorého rána obsadia celé ulice v Mahmutlare a autá, ktoré tam bežne stoja, sa presunú na každé voľné miesto v okolí. Ak vaša budova nemá bránu, presuňte auto už večer predtým. Trh stojí za tú nepríjemnosť a zároveň je to jediné ráno v týždni, keď je cesta do centra rýchlejšia než obchádzanie vlastnej štvrte.
61 of 100
áut na prvej stránke výsledkov má manuálnu prevodovku
39 of 100
má automatickú prevodovku a v lete sa minú ako prvé
43 of 100
možno rezervovať bez blokácie prostriedkov na karte
1 of 100
je sedemmiestne, takže šesťčlenná rodina musí plánovať vopred
Počítané z aktuálnej ponuky pre Alanya, Turkey, zo sto áut, ktoré sa zobrazia pri prvom vyhľadávaní. Celkový počet áut uvedených v meste je 719, takže rezervácia vopred počas pracovného dňa ponúka väčší výber, než naznačujú tieto pomery.
“Na zimu sme si prenajali byt v Mahmutlare a auto sme si nechali na celý pobyt. Bez neho by sme štyri mesiace videli tie isté tri ulice.”
“Suterénne miesto bolo skutočné, ale rampa nebola prívetivá k prvému autu, ktoré sme si rezervovali. Nabudúce sme vzali menšie auto a problém bol vyriešený.”
“Kestel v marci, pätnásť minút do mesta. Kestel v auguste, prestal som to počítať. Začali sme jazdiť pred deviatou a bolo to v poriadku.”
Aktuálna ponuka dodávateľov pre Alanya, zoradená podľa dennej ceny. Pri vašich termínoch sa ceny prepočítajú nanovo.
€
Fiat Egea
5 miest · manuálna prevodovka
€23
Renault Clio
5 miest · manuálna prevodovka
€25
Fiat Fiorino
5 miest · manuálna prevodovka
€27
Tri autá vyššie sa zobrazia, kým sa načíta aktuálna ponuka, a zodpovedajú skutočnej najnižšej cene na trhu.
Zadajte skutočné termíny a ponuka vyššie prepočíta ceny podľa aktuálnych áut v Alanya. Pri apartmáne vo východných štvrtiach si najprv porovnajte autá bez zálohy a vyberte také, ktoré je dostatočne krátke na vjazdovú rampu.
Vyhľadať dostupné autá