Na jednej nájomnej zmluve sú tri vrstvy poistenia. Tu je uvedené, čo každá z nich kryje a čo nekryje ani jedna.
Ponuka v Alanya, ktorá uvádza úplné poistenie, v skutočnosti pozostáva z troch samostatných vecí navrstvených na seba. Dve z nich sú už zahrnuté pri aute a nemožno ich odstrániť. Iba tretia je voľbou a ako jediná mení, koľko vás bude stáť škrabanec.
| Vrstva | Čo pokrýva | Čo zostáva na vás | Vo vašej rezervácii |
|---|---|---|---|
| Povinné zmluvné poistenie | Zranenia a škody, ktoré spôsobíte iným ľuďom: ich auto, skúter alebo múr, do ktorého cúvnete. Zo zákona je povinné pre každé registrované vozidlo, takže na aute je už predtým, než otvoríte stránku rezervácie. | Samotné prenajaté auto. Ani jedna líra z jeho škody. | Vždy zahrnuté, bez príplatku |
| Poistenie proti škode pri kolízii | Poškodenie prenajatého auta nad dohodnutú sumu. Po jej prekročení vás poskytovateľ prestane naháňať a zvyšok vysporiada sám. | Všetko pod touto hranicou, čo je presne tá časť, ktorú skutočne platíte. | V dennej sadzbe takmer každého auta uvedeného tu |
| Doplnok s nulovou spoluúčasťou | Samotná spoluúčasť. Ak si ju kúpite, suma, ktorú poistenie ponechalo na vás, klesne na nulu, takže preliačené dvere vás stoja čas, nie peniaze. | Zoznam výluk, ktorý po vylepšení zostáva úplne nezmenený. | Voliteľné, účtované za deň pri rezervácii |
Prvé dve vrstvy nie sú otázkou voľby, takže porovnávanie poskytovateľov podľa toho, či zahŕňajú poistenie, vám takmer nič nepovie. Jediná skutočná otázka na stránke rezervácie v Alanya znie, či chcete aj tretiu vrstvu.
nulová spoluúčasť neznamená nulovú zodpovednosť. Každá zmluva obsahuje krátky zoznam vecí, na ktoré sa nevzťahuje žiadne zníženie spoluúčasti, a v okolí Alanya ide presne o tie veci, ktoré tuojšie cesty najčastejšie spôsobujú.
Toto je škoda, ku ktorej tu počas týždňa skutočne dochádza. Cesta k Sapadere Canyon a uličky stúpajúce z Kargıcaku strácajú asfalt a prechádzajú do sypkého kameňa, po ktorom nasleduje prerezaná bočnica alebo hviezdicová prasklina na čelnom skle. Takmer žiadne poistenie na tomto pobreží nekryje ani jednu z týchto troch vecí, nech stojí akokoľvek. Niektorí poskytovatelia namiesto toho predávajú ochranu pneumatík a skiel ako samostatnú položku.
Cesta údolím Dim Çayı križuje tečúcu vodu a po búrke hladina brodov rýchlo stúpa, zatiaľ čo štrk pod nimi sa posúva. Poškodené, ohnuté alebo premočené súčiastky podvozku sú prakticky v každej zmluve mimo poistenia a prasknutá olejová vaňa nie je malý účet. Zakúpené poistenie sa týka panelov, ktoré vidíte.
Sklopené zrkadlo na hlavnej ulici v Mahmutlare má na svedomí zvyčajne skúter a ten je po vašom zastavení zvyčajne preč. Zrkadlá sú v mnohých zmluvách uvedené medzi výlukami a bez druhej strany nemáte ani formulár o nehode.
Stratené kľúče, stratený technický preukaz a nafta v benzínovej nádrži sa v každej zmluve, ktorú sme čítali, účtujú v skutočnej výške nákladov. Obe pištole stoja na každej stanici na D400 vedľa seba.
Piesok zašliapaný do sedadiel po popoludní na Cleopatra Beach, cigaretová popálenina alebo doska priviazaná na holú strechu. Poistenie karosérie kryje karosériu a interiér karosériou nie je.
Zmluva odovzdaná pri prevzatí auta je dvojjazyčná a oba stĺpce nie sú vždy rovnako presné. Týchto deväť slov rozhoduje o tom, komu zostane účet.
Samostatné poistenie spoluúčasti, či už ste ho dostali bezplatne ku karte alebo si ho kúpili doma od sprostredkovateľa, funguje na princípe refundácie. Poskytovateľ v Alanya nie je jeho zmluvnou stranou a nemá dôvod správať sa inak len preto, že ho máte. Spoluúčasť sa uplatní alebo blokácia zostane na karte presne podľa zmluvy a peniaze vám neskôr vráti niekto iný.
Z toho vyplývajú dva dôsledky, s ktorými sa oplatí počítať. Prvým je cash flow: poplatok sa v daný deň zaúčtuje v lírach a refundácia príde o niekoľko týždňov neskôr vo vašej mene, pričom kurzový rozdiel znášate vy. Druhým je administratíva, pretože refundácia sa vypláca na základe dokumentov, nie podľa vášho opisu udalosti. Dokumenty si preto zhromaždite ešte počas pobytu v krajine.
Neovplyvňuje ani zoznam výluk. Poistenie sprostredkovateľa, ktoré refunduje spoluúčasť, nerefunduje pneumatiku, pretože poskytovateľ vám za pneumatiku neúčtoval spoluúčasť, ale samotnú pneumatiku.
Fotografie auta pri prevzatí aj vrátení uložte do rovnakého priečinka. Väčšinu sporov vyriešia ešte skôr, než niekto začne čítať zmluvné podmienky.
V Alanya je uvedených 719 áut a na prvej stránke aktuálnych výsledkov je 100 z nich ocenených od 23 do 39 EUR na deň. Pri sedemdňovej rezervácii je celý rozdiel medzi najlacnejším a najdrahším autom na tejto stránke približne sto eur. Jeden kamienok v čelnom skle túto medzeru vymaže ešte predtým, ako dorazíte do Manavgatu, približne 45 km na západ.
To je skutočná matematika doplnku s nulovou spoluúčasťou. Účtuje sa za deň, takže jeho cena rastie podľa toho, ako dlho auto používate, nie podľa toho, akému riziku sa vystavujete. Pri dvojdňovom pobyte medzi prístavom a Cleopatra Beach ide o slabú hodnotu. Pri dvojtýždňovom pobyte, ktorý zahŕňa cesty v podhorí a výjazd do Side alebo Aspendosu, je lacný. Posudzujte ho podľa jazdy, ktorú máte skutočne naplánovanú, nie podľa hlavnej sadzby.
Výber auta je dôležitý z dôvodu, ktorý nemá nič spoločné s katalógom. Zo 100 áut v tomto intervale je 49 Fiat a 32 z nich tvorí samotný model Egea. Model s toľkými rovnakými kusmi v jednom meste má náhradné diely neďaleko na sklade, takže poskytovateľ pri riešení poškodeného nárazníka vychádza z miestnych zásob. Pri vzácnejšom modeli sa cena zisťuje z Antalye, približne 125 km a dve hodiny jazdy na západ po D400, a auto čaká, kým diel dorazí.
Poistenie napokon platí len na to, čo opisuje zmluva. Prevzatie auta na letisku Gazipaşa-Alanya, približne 40 km na východ, a jeho odovzdanie v hoteli v Avsallare je iná dohoda než spiatočná cesta a podmienky odovzdania sú v inom článku než poistenie. Nespevnené cesty, druhý vodič, ktorý nebol uvedený v zmluve, a prekročenie hranice sú tri podmienky, ktoré potichu zmenia úplné krytie na nulové.
Poistenie sa odmieta oveľa častejšie pre vynechaný krok než pre nezaplatenú položku. Toto je poradie, ktoré zmluvy na tomto pobreží očakávajú od chvíle, keď auto zastaví.
Minute one
Ak je auto pojazdné a jazdný pruh nie je zablokovaný, zostaňte na mieste a ešte pred akýmkoľvek pohybom odfoťte obe vozidlá v ich polohe, obe evidenčné čísla a názov ulice. Na hlavnej ulici v Mahmutlare je v auguste tlak na uvoľnenie cesty skutočný a práve podľa týchto záberov sa bude o niekoľko týždňov posudzovať škoda.
Minute five
Vyplňte s druhou stranou formulár o nehode pre dvoch vodičov a obaja ho podpíšte. Ak je niekto zranený, druhý vodič odišiel alebo je sporný nákres, už nejde o formulár, ale o policajnú záležitosť, a musíte počkať na políciu.
Minute twenty
Pred ďalšou jazdou zavolajte na číslo uvedené v nájomnej zmluve. Väčšina zmlúv tu vyžaduje, aby bol poskytovateľ informovaný ešte na mieste, a telefonát zaznamenaný až nasledujúce ráno je najčastejším dôvodom odmietnutia poistenia.
Same day
Ak bola udalosť formálne nahlásená, počítajte s testom na alkohol. Ide o štandardný krok, nie o podozrenie, a jeho odmietnutím zaniká poistenie, za ktoré ste zaplatili.
Return day
Poskytovateľ si objedná posúdenie škody a na jeho základe účtuje náklady. S doplnkom s nulovou spoluúčasťou sa účet zastaví pri zozname výluk. Bez neho sa zastaví pri výške spoluúčasti.
To, ktoré poistenie sa oplatí kúpiť, závisí menej od auta než od toho, kam s ním vyrazíte. Tieto štyri povrchy spôsobujú v okolí Alanya takmer všetky škody, no nie rovnakého druhu.
Avsallar až Kargıcak, každodenná trasa
Chrbtica celého pobrežného pásu a cesta, ktorú každý návštevník používa niekoľkokrát denne. Škody tu vznikajú pri nízkej rýchlosti, no často: preliačenie na parkovisku v Obe, odretý disk pri odbočke na pláž alebo kamienok odhodený kamiónom na otvorenom úseku. Poistenie bez problémov pokryje poškodené panely. Disky a sklá sú dve položky, pri ktorých sa ukáže, že kryté nie sú.
Úpätie Taurus, meniaci sa povrch
Za pobrežím asfalt redne a potom úplne ustúpi. Sypký kameň, neprehľadné ostré zákruty a mikrobusy idúce oproti. Zo 100 áut na prvej stránke nášho aktuálneho zoznamu je 61 s manuálnou prevodovkou a pri dlhom klesaní je to skôr ľahší než náročnejší nástroj. Deň tu najčastejšie ukončia pneumatiky a práve pneumatiky zmluva vylúčila.
Riečna cesta, mokrá po celý rok
Úzka, zatienená a miestami vlhká aj uprostred leta, s brodmi, ktoré po daždi rýchlo stúpajú, a štrkom pod nimi, ktorý sa posúva. Poškodenie podvozku je takmer všade vylúčené, takže práve tu má pomalý prejazd väčšiu hodnotu než akýkoľvek doplnok, ktorý by ste si mohli kúpiť pri priehradke.
Mahmutlar, Tosmur, výbežok
Počas sezóny sú tu skútre, dodávky a autá zaparkované v dvoch radoch, pričom cesta k hradu Alanya sa zužuje na jeden pruh s múrom na jednej strane a zrázom na druhej. Zrkadlá a rohy nárazníkov sú najlacnejšie škody, ktoré môžete v celom meste spôsobiť, a zároveň tie, o ktoré sa pri vrátení auta najčastejšie vedú spory.
Otvorte aktuálny zoznam áut pre Alanya a pri každom si najprv prečítajte podmienky zálohy a poistenia, až potom dennú sadzbu. Tieto dve čísla majú význam iba spolu.
Vyhľadať dostupné autá