TUR Brak depozytu lub niski depozyt — Alanya, Turkey 0 / 04

Wynajem samochodów w Mahmutlar, Oba i Kestel:Parking i odbiór

Mieszkasz w Mahmutlar, Oba, Tosmur, Kestel lub Kargicak? Zobacz, ile kosztuje cię samochód i co dzięki niemu zyskujesz.

Gdzie będziesz mieszkać

Mieszkanie na wschód od starego miasta zmienia zastosowanie samochodu

Większość odwiedzających Alanya nocuje w zasięgu wzroku zamku i wynajmuje samochód na dwa lub trzy dni zwiedzania. Mieszkańcy Oba, Tosmur, Kestel, Mahmutlar i Kargicak robią coś innego. To dzielnice tanich apartamentów na dłuższy pobyt, zimowych wynajmów i drugich mieszkań, ciągnące się wzdłuż nadmorskiej drogi mniej więcej 8–12 km na wschód od starego miasta. Nie chodzi tu o to, który samochód dobrze wygląda podczas jednodniowej wycieczki. Chodzi o to, czy samochód ułatwi ci życie przez cały miesiąc.

Zwykle tak właśnie jest, z powodu, który nie ma nic wspólnego ze zwiedzaniem. Hotel nad morzem zapewnia plażę, restauracje i postój taksówek w odległości stu metrów. Apartamentowiec w Mahmutlar oznacza mieszkanie w prawdziwej tureckiej dzielnicy, gdzie supermarket z parkingiem jest kilometr dalej, lepszy supermarket trzy kilometry dalej, potrzebna apteka znajduje się po niewłaściwej stronie drogi, a najbliższe lotnisko jest około 45 minut jazdy na wschód drogą D400. Nic z tego nie jest daleko. Wszystko staje się jednak uciążliwe pieszo, zwłaszcza z zakupami, a samochodem zajmuje pięć minut.

Te pięć dzielnic wrzuca się do jednego worka jako wschodnie przedmieścia. Dla kierowcy wcale nie są jednak takie same: zmienia się nachylenie terenu, układ ulic, a także szansa na zaparkowanie w zasięgu wzroku własnych drzwi wejściowych.

Oba

Pierwsza dzielnica na wschód od centrum, na tyle blisko, że można wrócić pieszo z kolacji. Nowsze budynki, szerokie boczne ulice odchodzące od D400 i najłatwiejszy dojazd spośród tych pięciu dzielnic o każdej porze.

Tosmur

Spokojniejsza dzielnica, zbudowana tam, gdzie rzeka Dim wpada do morza, z rozpoczynającą się tutaj drogą w głąb doliny. Problemy z parkowaniem są niewielkie, z wyjątkiem dwóch lub trzech ulic najbliżej plaży.

Kestel

Wąski pas między wzgórzami a wodą, dlatego budynki ustawiają się wzdłuż głównej drogi zamiast rozchodzić się w głąb lądu. Miejsc przy ulicy jest mało, a większość budynków polega na własnym parkingu podziemnym.

Mahmutlar

Najgęściej zabudowana dzielnica i powód, dla którego powstała ta strona. Około 8–12 km od starego miasta, zależnie od tego, w którym budynku zamieszkasz, z największym skupiskiem apartamentów na dłuższy pobyt na wybrzeżu, pełną siatką bocznych ulic za główną drogą oraz cotygodniowym poniedziałkowym targiem ulicznym, który na cały dzień zamyka część tych ulic. Jeśli wynajmujesz mieszkanie na miesiąc w Alanya, prawdopodobnie właśnie tutaj, a zdjęcie w ogłoszeniu prawdopodobnie nie pokazało, gdzie zaparkujesz samochód.

Kargicak

Ostatnia z tych dzielnic i ta, która się wznosi. Budynki leżą powyżej D400, na zboczach z serpentynami i stromymi prywatnymi podjazdami, dlatego mały manual, który zarezerwowałeś na pas wybrzeża, pracuje tutaj ciężej niż gdziekolwiek indziej.

Rent a car in Alanya with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.

Side-by-side hire

Pick two or three, then compare

·

A dash means that option is not offered for this car.

That is every matching car in the fleet. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.

Na wschód od Oba droga D400 przestaje być drogą wakacyjną

Całe to wybrzeże opiera się na jednej drodze. D400 biegnie wzdłuż całego pasa wybrzeża, na zachód przez Konakli i Avsallar w kierunku Antalyi, a na wschód przez Tosmur, Kestel, Mahmutlar i Kargicak, aż do Gazipasa. Przed starym miastem przypomina nadmorski bulwar. Kilka kilometrów dalej na wschód zmienia się w drogę, z której naprawdę korzystają mieszkańcy: dwa lub trzy pasy ruchu, minibusy włączające się i zatrzymujące bez większego ostrzeżenia, dostawy blokujące przejazd tam, gdzie akurat trzeba, oraz centralna bariera ciągnąca się przez długie odcinki.

To właśnie ta bariera zaskakuje nowych kierowców. Nie możesz po prostu skręcić w lewo przez jezdnię do supermarketu widocznego z samochodu. Musisz minąć go, jechać dalej do kolejnej przerwy, zawrócić i wrócić. Każda sprawa zajmuje przez to kilka minut więcej i zmienia wybór wygodnych sklepów. Dlatego mieszkańcy przywiązują się do tych po swojej stronie asfaltu.

Sezon zmienia kalkulację bardziej niż sama odległość. W marcu przejazd z Mahmutlar do centrum Alanya zajmuje zwykle około dwudziestu minut, a najwolniejszą częścią jest parkowanie po przyjeździe. W sierpniu drogą przemieszczają się jednocześnie wszystkie transfery hotelowe, wszystkie wynajęte skutery i cała ludność wschodnich dzielnic, więc ta sama podróż może trwać dwa razy dłużej. Droga się nie zmieniła. Zmieniła się liczba korzystających z niej osób. Miejscowi co roku rozwiązują to tak samo: jadą przed porannym nasileniem ruchu albo czekają, aż wieczorne wyjścia już się rozpoczną.

Paliwo to kolejna rzecz, którą zauważasz, gdy przestajesz być turystą. Stacje znajdują się co kilka kilometrów wzdłuż wybrzeża, od centrum aż po Kargicak. Ceny podawane są w lirach i zmieniają się wraz z kursem walutowym, więc kwota zapamiętana z poprzednich wakacji nie będzie tą, którą zapłacisz teraz. Sprawdź tablicę w dniu tankowania. Przy samochodzie wynajmowanym za 23–39 EUR dziennie jeden pełny bak stanowi znaczącą część tygodniowych kosztów.

Nic z tego nie oznacza, że należy rezygnować z minibusów, które kursują często, są tanie i jeżdżą wzdłuż D400 do późna. Doskonale radzą sobie z jednym zadaniem, czyli przewożeniem pasażerów wzdłuż nadmorskiej drogi. Nie przydadzą się natomiast na drogach w głąb lądu, przy budynkach na zboczach nad Kargicak, z bagażnikiem pełnym zakupów ani podczas wyjazdu z Gazipasa o 6 rano. Właśnie tę lukę wypełnia tutaj samochód i dlatego tak wielu mieszkańców przebywających dłużej, którzy zarzekali się, że poradzą sobie bez niego, ostatecznie wynajmuje go już w drugim tygodniu.

Cztery rzeczy, które trzeba ustalić, zanim samochód pojawi się pod budynkiem

Parkowanie przy apartamentach we wschodnich dzielnicach jest kwestią prywatnych ustaleń, zależnych od konkretnego budynku. Nie ma miejskiego parkingu, który mógłby cię uratować, dlatego warto załatwić poniższe sprawy w podanej kolejności.

1

Sprawdź, czym naprawdę jest to miejsce

Zanim zarezerwujesz mieszkanie lub samochód, zadaj właścicielowi jedno pytanie: czy w podziemiu jest przypisane miejsce, czy na ogrodzonym terenie znajduje się otwarta przestrzeń, czy też nie ma nic. Wszystkie trzy opcje są powszechne nawet przy tej samej ulicy. Miejsce w garażu podziemnym oznacza także ograniczenie wysokości, co ma znaczenie, jeśli rozważasz vanopodobne modele dostępne na tym wybrzeżu.

2

Dopasuj samochód do bramy

Podjazdy do starszych budynków są tutaj krótkie i strome, a promień skrętu na dole zaprojektowano z myślą o hatchbacku z lat 90. Kompaktowy sedan wielkości Fiata Egea zmieści się niemal wszędzie. Wszystko, co jest dłuższe, to decyzja dotycząca rezerwacji, której po przyjeździe nie da się już cofnąć.

3

Przyjedź pierwszego dnia przed zmrokiem

Tylne ulice są miejscami nieoświetlone, krawężniki wysokie, a kod do bramy łatwiej pomylić o północy. Jeśli lądujesz w Antalyi, czeka cię około 125 km i mniej więcej dwie godziny jazdy drogą D400, zanim w ogóle zaczniesz szukać wjazdu, więc uwzględnij światło dzienne w planie.

4

Uwzględnij dzień targowy

W dzień targowy stoiska od wczesnego rana zajmują całe ulice w Mahmutlar, a samochody, które zwykle tam stoją, przenoszą się na każde wolne miejsce w pobliżu. Jeśli twój budynek nie ma bramy, przestaw samochód poprzedniego wieczoru. Targ jest wart tej niedogodności, a to także jedyny poranek w tygodniu, kiedy jazda do centrum jest szybsza niż krążenie po własnej dzielnicy.

Samochody dostępne za pasem wybrzeża

Co warto wiedzieć o samochodach podczas dłuższego pobytu

61 of 100

samochodów na pierwszej stronie wyników ma manualną skrzynię biegów

39 of 100

to samochody z automatyczną skrzynią biegów, a ich liczba spada jako pierwsza latem

43 of 100

można zarezerwować bez blokady środków na karcie

1 of 100

to samochód siedmiomiejscowy, więc sześcioosobowa rodzina powinna planować z wyprzedzeniem

Dane z aktualnej oferty dla Alanya, Turkey, obejmującej sto samochodów wyświetlanych przy pierwszym wyszukiwaniu. Łącznie w całym mieście dostępnych jest 719 ofert, więc rezerwacja z wyprzedzeniem w dzień powszedni daje większy wybór, niż sugerują te proporcje.

Pas wybrzeża między wzgórzami a wodą

Car hire in Mahmutlar & Oba, Alanya, photo 1 Car hire in Mahmutlar & Oba, Alanya, photo 2

Co mówią nam osoby przebywające tu dłużej o korzystaniu z samochodu

“Wynajęliśmy mieszkanie w Mahmutlar na zimę i zatrzymaliśmy samochód na cały pobyt. Bez niego przez cztery miesiące oglądalibyśmy te same trzy ulice.”
Ineke, Rotterdam
“Miejsce w podziemiu rzeczywiście istniało, ale podjazd nie był łaskawy dla pierwszego samochodu, który zarezerwowaliśmy. Za drugim razem wybraliśmy mniejszy i problem zniknął.”
Mark, Leeds
“Kestel w marcu, piętnaście minut do miasta. Kestel w sierpniu, przestałem liczyć. Zaczęliśmy wyjeżdżać przed dziewiątą i było dobrze.”
Kateryna, Lviv

Trzy najtańsze samochody dostępne teraz

Aktualna oferta dostawców dla Alanya, posortowana według stawki dziennej. Po podaniu własnych dat ceny zostaną przeliczone.

Wyszukaj dostępne samochody

Fiat Egea

5 miejsc · manualna skrzynia biegów

€23

Renault Clio

5 miejsc · manualna skrzynia biegów

€25

Fiat Fiorino

5 miejsc · manualna skrzynia biegów

€27

Powyższe trzy samochody są wyświetlane podczas ładowania aktualnej oferty, po rzeczywistej najniższej cenie na rynku.

Wyceń samochód na cały pobyt, nie tylko na weekend

Ustaw rzeczywiste daty, a powyższa lista przeliczy ceny na podstawie aktualnej oferty w Alanya. W przypadku apartamentu we wschodnich dzielnicach najpierw porównaj samochody bez kaucji i wybierz model wystarczająco krótki, by zmieścił się na podjeździe.

Wyszukaj dostępne samochody

Pytania od osób mieszkających na wschodzie

Zwykle tak, w tym sensie, że nikt nie wystawia rachunku, ale bezpłatne nie znaczy dostępne. Większość budynków wzniesionych w ciągu ostatnich piętnastu lat ma podziemny parking albo ogrodzony dziedziniec, a miejsca są dzielone między właścicieli, nie najemców. Jeśli wynajmujesz mieszkanie krótkoterminowo, miejsce parkingowe jest w cenie tylko wtedy, gdy właściciel potwierdzi to na piśmie. Budynki bez podziemnego parkingu parkują przy ulicy, co działa na spokojniejszych ulicach w pobliżu wzgórz, ale zupełnie nie sprawdza się latem przy budynkach za główną drogą. Zapytaj o to przed przyjazdem, bo w okolicy nie ma publicznego garażu wielopoziomowego, na który można by liczyć.
Poza sezonem przejazd drogą D400 zajmuje około dwudziestu minut, a większość tego czasu przypada na ostatni odcinek do starego miasta, nie na otwartą drogę. W sierpniu ta sama podróż może trwać dwa razy dłużej, a opóźnienie nie rozkłada się równomiernie: problemem jest wieczór, podobnie jak każde miejsce, w którym przejście dla pieszych przecina się z wjazdem do hotelu. Uczciwa zasada, którą stosują miejscowi, brzmi: jechać do centrum wcześnie i wracać późno albo pogodzić się z tym, że znalezienie parkingu w pobliżu portu w szczycie sezonu zajmie więcej czasu niż sama podróż. Pamiętaj też o centralnej barierze na części D400, dlatego właściwy skręt często pojawia się dopiero po krótkim odcinku jazdy za nim i zawróceniu.
Oba to jedyna dzielnica na tej liście, w przypadku której odpowiedź naprawdę może być różna, ponieważ centrum jest blisko, a minibusy wzdłuż D400 kursują bez przerwy. Argumentem za samochodem nie jest przejazd do miasta. Chodzi o wszystko, czego nie ma przy nadmorskiej drodze: duże supermarkety z własnymi parkingami, dolinę rzeki za Tosmur, drogę w kierunku Gazipasa, wizytę w szpitalu i przejazd na lotnisko na koniec pobytu z bagażami. Tygodniowe opłaty za minibusy dla dwóch osób, plus dwie nieplanowane taksówki, zbliżają się do kosztu kilku dni wynajmu samochodu, którego ceny zaczynają się od 23 EUR dziennie w Alanya. Jeśli zostajesz na miesiąc, przestaje to być trudna decyzja.
Każda ze wschodnich dzielnic ma przynajmniej jeden pełnowymiarowy supermarket przy D400 lub tuż obok niej, z dołączonym parkingiem, a w Mahmutlar znajduje się kilka takich sklepów w odległości kilometra od siebie. W praktyce nie chodzi o znalezienie supermarketu, tylko o kierunek wyjazdu. Skręt w lewo przez D400 jest często niemożliwy tam, gdzie biegnie centralna bariera, więc sklep po drugiej stronie drogi może oznaczać objazd na obu końcach pięciominutowej sprawy. Na cotygodniowe zakupy wybierz sklep po swojej stronie drogi, a ten po drugiej stronie zostaw na okazję, gdy i tak jedziesz w tamtym kierunku.