TUR Nincs letét vagy alacsony letét — Alanya, Turkey 0 / 04

Automata autóbérlés Alanyában:39 az 100 autóból

Az itt felsorolt első száz autó közül harminckilenc automata. Melyek ezek, és mikor érdemes lefoglalni őket.

Rent a car in Alanya with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.

Side-by-side hire

Pick two or three, then compare

·

A dash means that option is not offered for this car.

That is every matching car in the fleet. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.

A járműflotta összetétele

Harminckilenc automata az első száz autó között

A fenti lista már automata sebességváltóra van szűkítve. Azon a napon, amikor megszámoltuk, a Alanya keresésére betöltődő első oldalon 100 autó szerepelt, napi 23 és 39 EUR közötti áron, közülük 39 váltott automatikusan. A másik 61 nem.

Ez az oldal ennek az aránynak a jelentőségéről szól. Itt az automata nem egy normál flottán felül kínált luxusfrissítés. Egy szokatlanul olcsó és szokatlanul egységes flotta kisebbségét alkotja, és éppen ez a kisebbség fogy el. Még három számot érdemes megjegyezni a kereséshez: összesen 719 autó szerepel Alanya területén, közülük 100 töltődik be az első oldalon, és ebből a százból 43 egyáltalán nem terhel zárolást a kártyádon.

Nem a tengerparti út miatt van szükséged két pedálra

A D400 a legegyszerűbb út ezen a partszakaszon. Minden érdekes hely fölötte található.

A D400 végighalad az üdülőövezeten, nyugaton Avsallartól és Konaklitól Obán, a központon, Tosmuron, Kestelen és Mahmutlaron át egészen Kargicakig. Széles, jó minőségű és szinte teljesen sík. Ezen az úton még senkinek nem volt szüksége automatára, és ha az üdülőövezet, valamint egy strandolós nap alkotja az egész nyaralást, a listán szereplő legolcsóbb manuális váltós autó is tökéletesen megfelel, itt abba is hagyhatod az olvasást.

A hátország olyan, mintha egy másik ország lenne. Fordulj befelé a Dim Cayi völgyébe, vagy folytasd az utat a Taurus-hegység lábánál fekvő Sapadere-kanyonhoz, és az út megszűnik útnak lenni, helyette hajtűkanyarok sorozatává válik. Hosszú szakaszokon elsőben és másodikban haladsz majd, egy turistabusz mögött, emelkedőn indulva, miközben az egyik oldalon szakadék, a másikon sziklafal van.

Pontosan ez az a helyzet, amikor egy ismeretlen kuplung kellemes napból feszült napot csinál. A fogáspont soha nem ott van, ahol a saját autódban megszoktad, az áttételek pedig attól függnek, mit vásárolt a kölcsönző, nem attól, mihez vagy hozzászokva, és mindezt egy alig másfél sáv széles kanyarban kell kitapasztalnod. Az automata lefoglalása nem a sík úton nyújtott kényelemről szól. Arról szól, hogy kiküszöbölj egy változót az út egyetlen olyan szakaszán, amely tényleg próbára tesz.

Az első emelkedő előtt

Lefelé, nem felfelé

A listán szereplő minden automata rendelkezik alacsony áttételi tartománnyal vagy sportfokozattal. A lejtőn válaszd ezt, és hagyd, hogy a motor tartsa az autót, ahelyett hogy húsz percen át a féket használnád.

Tankolj, mielőtt befordulsz a szárazföld felé

Az üzemanyagot lírában árazzák, a kutak pedig a tengerparti úton találhatók, nem a völgyekben. Az emelkedő előtt töltsd tele a tankot, ne pedig egy kanyon közelében remélj kutat.

Itt a szélesség fontosabb az erőnél

A hajtűkanyarok keskenyek, és turistabuszokkal fogsz találkozni bennük. Egy kis automata ferdehátú a megfelelő eszköz, ami szerencsés, mert a kínálat nagy része ilyen.

Az ismeretlen kuplung

A bérautó kuplungjának fogáspontja soha nem ott van, ahol a saját autódé. Egy folyó feletti meredek kanyar rossz tanterem, és éppen ez az egész érv a második pedálsor mellett.

A modellnévből nem derül ki a sebességváltó

A Fiat Egea az első 100 autó közül 32, vagyis ez egy egymodelles város. Az Egeát mindkét sebességváltóval árulják, ahogy az újabb 7 autót kitevő Egea Crosst is. A 13 Renault Clio szintén mindkét változatban elérhető. Az 5 Renault Taliant szintén mindkét változatban elérhető. Ezért ha csak a modell nevét olvasod le a hirdetésből, abból egyáltalán nem tudhatod, milyen pedálsort kapsz.

Ami valóban elárulja, az a kártyán feltüntetett sebességváltó-adat, és ezt az egy mezőt érdemes kétszer is ellenőrizni fizetés előtt. Két, ránézésre azonos, ezüstszínű Egea közel azonos áron pontosan ebben az adatban térhet el, és a fénykép ezt soha nem árulja el, mert a kölcsönzők a modellt, nem pedig az egyes autót fényképezik.

A lista többi része kiszámíthatóbban oszlik meg. A 7 Fiat Fiorino és 3 Fiat Doblo rakodótér miatt vásárolt kis furgon, ezért többnyire manuális váltós. A 4 Citroen C-Elysee és 4 Hyundai i20 hagyományos kisautó, amelyek mindkét változatban léteznek. Márkák szerint a piac így néz ki: Fiat 49, Renault 19, Hyundai 7, Ford 6, Citroen 6, Dacia 5, Peugeot 3 és Volkswagen 3. Ez árra, nem választékra összeállított flotta.

Két hiányzó kategória számít, mielőtt ezekre építenéd a terveidet. Ebben az időablakban egyáltalán nincs prémium, kabrió vagy elektromos készlet, ezért nincs olyan szegmens, amely alapból automata lenne. Pontosan ezért 39, nem pedig 70 százalék az automaták aránya. A 100 autóból 99 ötüléses. Pontosan egy hétüléses. Egy hatfős csoport ne feltételezze, hogy automata egyterű várja Alanya területén, mert azon a napon, amikor megnéztük, az egész első oldalon mindössze egyetlen, bármilyen sebességváltós, hétüléses autó szerepelt.

Négy dolog, ami megváltozik, amikor automatára szűrsz

A választék 100-ról 39 autóra csökken

Többé nem az első teljes oldalon válogatsz. Minden további szűrő, legyen az a kártyán zárolásmentes opció, távoli kerületben történő átvétel vagy pontos dátumpár, most 100 helyett 39 autóból vesz el. Sokkal gyorsabban szűkül, mint azt az emberek várják, és általában az utolsóként hozzáadott szűrő üríti ki a listát.

39

automata 100 autónként

Alanya aktuális listáján mérve, két hét múlva történő átvétellel és hétnapos bérléssel.

Az ársáv változatlan marad

Az első oldalon szereplő összes autó napi 23 és 39 EUR közé esik. Bármennyibe is kerül a sebességváltó, csak ezen az ársávon belül mozoghat.

A foglalási előidő többé nem opcionális

Senki sem foglal le korán manuális Egeát Alanya területén, mert mindig van egy másik manuális Egea. A 39 automata úgy viselkedik, mint a nagy piacon belül egy különálló, jóval kisebb piac, és a nyár csúcsán ezek a sorok ürülnek ki először. Ezen az oldalon a sebességváltót kell lefoglalni, a modell pedig az lesz, amelyik hozzá jár.

Útvonaljegyzetek

Hol számít igazán a sebességváltó, útról útra

A távolságok hozzávetőlegesek, és minden alábbi útvonal a D400-on vagy közvetlenül mellette halad.

Útvonal Milyen a vezetés Manuális Automata
Az üdülőövezet, Avsallartól Kargicakig Sík, széles, kétsávos út, közlekedési lámpákkal és városi sebességhatárokkal Teljesen megfelelő Nincs valódi előnye
Út a Gazipasa repülőtérre, körülbelül 40 km, nagyjából 45 perc Nyitott tengerparti út állandó sebességgel, szinte semmi sebességváltással Teljesen megfelelő A dugókban könnyebb
Út az Antalya repülőtérre, körülbelül 125 km, nagyjából két óra Hosszú és gyors, Manavgat és Side környékén sűrűbb forgalmú szakaszokkal Teljesen megfelelő Könnyebb a sorokban
Dim Cayi-völgy Keskeny völgyi út, állandóan másodikban és harmadikban, lassú folyó menti forgalommal Használható Érezhetően könnyebb
A Sapadere-kanyonhoz vezető emelkedő Hosszú hajtűkanyarok elsőben és másodikban, emelkedőn indulás kisbuszok mögött Nehéz munka Érdemes ezért lefoglalni
A félszigeten vezető várhoz vezető út Rövid, meredek, szűk kanyarokkal, mindkét oldalon parkoló autókkal Nehéz munka Érdemes ezért lefoglalni

A foglalás időpontja dönti el, melyik sebességváltó marad

Ugyanaz a lista februárban és augusztusban egészen másképp viselkedik. Válaszd ki az utazás hónapját.

Tél és tavasz

A sebességváltó szabadon választható. Az üdülőövezet csendes, összesen 719 autó szerepel a listán, és ezek automata része könnyedén elegendő. Foglalj egy héttel előre, válassz ár és átvételi kerület alapján, és a sebességváltó nem fogja korlátozni a lehetőségeidet.

Június és szeptember

Az előszezon és az utószezon kényelmes időszak, amikor a szokások kezdenek számítani. Két-három héttel előre elegendő. Ha a sebességváltó mellé még egy követelményt is teszel, például kártyazárolás nélküli autót vagy Mahmutlarban történő átvételt, foglalj korábban, mint manuális váltó esetén, mert 100 helyett 39 autóból választasz.

Augusztus

Erre a hónapra készült ez az oldal. Egy olcsó flotta nem egyenletesen fogy el. A manuális autók még a lista végén is ott vannak, az automaták viszont már nem, mert minden két pedált kereső látogató ugyanazért a kisebbségért versenyez. Itt a négy-hat héttel korábbi foglalás megszokott, nem túlzott óvatosság.

Ugyanazon a héten

Nem reménytelen, mert a piac 719 autó mély, de a szűrőknek menniük kell. Számíts arra, hogy megtartod a sebességváltót, és feladsz valami mást: az árat, a kerületet, a modellt vagy a kauciómentes opciót. Foglald le az első megjelenő automatát, és ne frissítsd tovább az oldalt.

Szűrd a listát automatákra

Az oldal tetején látható lista már automata sebességváltóra van állítva. Add meg a dátumokat, és azt látod, ami jelenleg lefoglalható Alanya területén.

Elérhető autók keresése

Amit az emberek az automata foglalása előtt kérdeznek

Igen, egy feltétellel: az általad visszaigazolt foglaláson a sebességváltó sorának automatát kell jelölnie. A sebességváltó a lefoglalt autókategória része, nem egy mellékesen megjegyzett kívánság, ezért nem olyan részlet, amelyet a kölcsönző az átadáskor úgy cserélhet ki, mint a színt. Ami jogosan változhat, az a pontos modell, mert egy automata Fiat Egea foglalása átváltozhat ugyanabba a kategóriába tartozó másik automata autóra. Ha az előtted álló autóban három pedál van, az nem az a foglalás, amelyet kötöttél, ezt pedig még azelőtt jelezd, hogy bármit aláírnál.
Nem úgy, mint a legtöbb helyen. Az első 100 autó napi 23 és 39 EUR közötti ársávot fed le, és ebben az egyetlen szűk sávban mindkét sebességváltó megtalálható, így egy manuális és egy automata közötti különbség nem lehet nagyobb magánál az ársávnál. Itt az automata valódi ára inkább a választék, nem a pénz: 100 helyett 39 autóból választasz, és a lista legolcsóbb sorai többnyire manuálisak.
A legtöbb látogató számára igen, egy konkrét okból. A tengerpart mögötti emelkedők, a Dim Cayi-völgy és a Sapadere-kanyonhoz vezető út hosszú hajtűkanyarok sorozata, amelyeket elsőben és másodikban kell bevenni, közben emelkedőn való indulásokkal. Egy jól ismert autóban ezek egyike sem nehéz. Egy olyan bérautóban viszont, amelynek kuplungjával csak egy órája találkoztál, mindegyik nehezebb. Az automata kiküszöböli ezt az egy változót, neked pedig csak az útra kell figyelned. Lefelé használd az alacsonyabb áttételt a fék helyett.
Az Egea az első 100 autó közül 32, ezért ezt a modellt kínálják neked a legnagyobb valószínűséggel, és mindkét sebességváltóval elérhető. Az automata szó többféle egységet is takarhat, és a hirdetés nem mindig írja le, melyiket kapod. Néhányuk duplakuplungos sebességváltóval rendelkezik, amely meredek kanyarban egy pillanatra tétovázhat, amikor felengeded, majd újra lenyomod a gázpedált, ezért adj az autónak egy pillanatot, ne taposs rá hirtelen a pedálra. Akárhogy is, két pedál van, és ezért fizetsz.