TUR Žádný vklad nebo nízký vklad — Alanya, Turkey 0 / 04

Automatické pronájmy aut v Alanyi:39 z 100 vozů

Třicet devět z prvních sta zde uvedených vozů má automatickou převodovku. Které to jsou a kdy je rezervovat.

Rent a car in Alanya with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.

Side-by-side hire

Pick two or three, then compare

·

A dash means that option is not offered for this car.

That is every matching car in the fleet. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.

Složení vozového parku

Třicet devět automatů z prvních sta vozů

Výše uvedený přehled je již zúžený na vozy s automatickou převodovkou. V den, kdy jsme nabídku kontrolovali, bylo na první stránce vyhledávání pro Alanya 100 vozů s cenou od 23 do 39 EUR za den a 39 z nich řadilo samo. Zbývajících 61 nikoli.

Právě v tom spočívá smysl této stránky. Automat zde není luxusní vylepšení nad běžným vozovým parkem. Je to menšinová část neobvykle levné a jednotné nabídky, která se vyprodá jako první. Při vyhledávání se hodí mít na paměti ještě tři čísla: pro Alanya je celkem uvedeno 719 vozů, na první stránce se jich zobrazí 100 a 43 z těchto sta nemá na kartě uvedenou žádnou zálohu.

Pobřežní silnice není důvod, proč chcete dvě pedály

D400 je nejjednodušší silnicí pro jízdu na tomto pobřeží. Všechno zajímavé leží nad ní ve vnitrozemí.

D400 vede podél celého letoviska, od Avsallaru a Konakli na západě přes Obu, centrum, Tosmur, Kestel a Mahmutlar až do Kargicaku. Je široká, má kvalitní povrch a je téměř rovná. Na této silnici automat nikdy nikdo nepotřeboval. Pokud je celý váš pobyt jen letovisko a den na pláži, nejlevnější manuál ze seznamu vám poslouží a můžete přestat číst.

Vnitrozemí působí jako jiná země. Odbočte do údolí Dim Cayi nebo pokračujte k soutěsce Sapadere v podhůří Taurus, a silnice přestane být silnicí a stane se řadou vracáků. Dlouhé úseky pojedete na jedničku a dvojku, rozjíždět se do kopce za turistickým minibusem, s prudkým srázem na jedné straně a skalní stěnou na druhé.

Právě v takové situaci dokáže neznámá spojka proměnit skvělý den v nervózní zážitek. Záběr spojky je pokaždé jinde, převodové poměry odpovídají tomu, co koupil dodavatel, nikoli tomu, na co jste zvyklí, a obojí se učíte v zatáčce široké sotva jeden a půl pruhu. Automat si nerezervujete kvůli pohodlí na rovině. Jde o odstranění jedné proměnné z jediné silnice na celé cestě, která od vás bude skutečně něco vyžadovat.

Před prvním stoupáním

Při cestě dolů, ne nahoru

Každý automat v tomto seznamu má nižší rozsah nebo sportovní režim. Při sjezdu jej zvolte a nechte motor vůz brzdit, místo abyste dvacet minut neustále používali brzdy.

Palivo před cestou do vnitrozemí

Palivo se platí v lirách a čerpací stanice jsou u pobřežní silnice, nikoli v údolích. Před stoupáním natankujte, místo abyste doufali v pumpu u soutěsky.

Šířka je zde důležitější než výkon

Vracáky jsou úzké a potkáte na nich turistické minibusy. Malý automatický hatchback je správná volba, což je dobře, protože právě těch je v nabídce nejvíc.

Spojka, se kterou jste se ještě nesetkali

Bod záběru spojky v půjčeném voze nikdy není tam, kde ho má vaše vlastní auto. Prudká zatáčka nad řekou není dobrá učebna, a právě proto dává druhá sada pedálů smysl.

Název modelu vám převodovku neprozradí

Fiat Egea tvoří 32 z prvních 100 vozů, takže jde o město jednoho modelu. Egea se prodává s oběma typy převodovky, stejně jako Egea Cross, kterých je dalších 7. Renault Clio, 13 vozů, se nabízí v obou variantách. Renault Taliant, 5 vozů, také v obou. Samotné přečtení názvu modelu z nabídky vám proto vůbec neřekne, jakou sadu pedálů dostanete.

To, co vám skutečně napoví, je řádek s převodovkou přímo na kartě, a právě ten se vyplatí před zaplacením zkontrolovat dvakrát. Dvě rezervace na zdánlivě stejnou stříbrnou Egeu za téměř stejnou cenu se mohou lišit právě v tomto řádku. Z fotografie to nikdy nepoznáte, protože dodavatelé fotografují model, nikoli konkrétní vůz.

Zbytek seznamu se dělí předvídatelněji. Fiat Fiorino v počtu 7 vozů a Fiat Doblo v počtu 3 jsou malé dodávky pořízené kvůli nákladovému prostoru a obvykle mají manuální převodovku. Citroen C-Elysee ve 4 exemplářích a Hyundai i20 ve 4 exemplářích jsou běžná malá auta, která existují v obou variantách. Podle značek nabídka vypadá takto: Fiat 49, Renault 19, Hyundai 7, Ford 6, Citroen 6, Dacia 5, Peugeot 3 a Volkswagen 3. Je to vozový park sestavený podle ceny, nikoli podle výběru.

Před plánováním je důležité vědět o dvou absencích. V tomto období není v nabídce vůbec žádný prémiový, kabrioletový ani elektrický vůz, takže zde není segment, který by byl automaticky automatický. Právě proto je podíl automatů 39, nikoli 70. A 99 ze 100 vozů má pět míst. Přesně jeden je sedmimístný. Skupina šesti lidí by neměla předpokládat, že v Alanya čeká automatický minivan, protože v den, kdy jsme se dívali, byl na celé první stránce jediný sedmimístný vůz s jakoukoli převodovkou.

Čtyři věci, které se změní po filtrování na automaty

Nabídka klesne ze 100 na 39 vozů

Už nevybíráte z celé první stránky. Každý další filtr, žádná záloha uvedená na kartě, vyzvednutí v některé ze vzdálenějších čtvrtí nebo přesné datum, se nyní zařezává do nabídky 39 vozů místo 100. Nabídka se zmenšuje mnohem rychleji, než lidé čekají, a poslední přidaný filtr obvykle grid vyprázdní.

39

automaty na 100 vozů

Naměřeno v aktuální nabídce pro Alanya, vyzvednutí za dva týdny, pronájem na sedm dní.

Cenové rozpětí zůstává stejné

Celá první stránka se pohybuje mezi 23 a 39 EUR za den. Ať už automatická převodovka stojí cokoli, její cena se vejde do šířky tohoto rozpětí.

Doba předem přestává být volitelná

Manuální Egeu si v Alanya nikdo nerezervuje dlouho dopředu, protože vždy existuje další manuální Egea. Těchto 39 vozů se chová jako samostatný a mnohem menší trh uvnitř toho velkého a v hlavní sezoně se vyprodají jako první. Na této stránce si rezervujete převodovku a model bude takový, jaký je k ní připojený.

Poznámky k trasám

Kde se automatická převodovka skutečně projeví, silnice po silnici

Vzdálenosti jsou přibližné a všechny níže uvedené trasy vedou po D400 nebo těsně mimo ni.

Trasa Jaká je jízda Manuál Automat
Pobřežní letoviska od Avsallaru po Kargicak Rovná, široká silnice se dvěma pruhy, semafory a městskými rychlostními limity Zcela bez problémů Žádná skutečná výhoda
Cesta na letiště Gazipasa, přibližně 40 km, asi 45 minut Otevřená pobřežní silnice stálou rychlostí, téměř bez řazení Zcela bez problémů Žádná skutečná výhoda
Cesta na letiště Antalya, přibližně 125 km, asi dvě hodiny Dlouhá a rychlá trasa, s hustým provozem u Manavgatu a Side Zcela bez problémů Snazší v kolonách
Údolí Dim Cayi Úzká údolní silnice, neustálá jízda na dvojku a trojku, pomalý provoz u řeky Zvládnutelné Znateľně snazší
Stoupání k soutěsce Sapadere Dlouhé vracáky na jedničku a dvojku, rozjezdy do kopce za minibusy Náročné Vyplatí se rezervovat
Silnice ke hradu na výběžku Krátké, prudké úseky s ostrými zatáčkami a zaparkovanými auty po obou stranách Náročné Vyplatí se rezervovat

Kdy rezervujete, rozhoduje o tom, jaká převodovka zůstane

Stejný seznam se v únoru a v srpnu chová úplně jinak. Vyberte měsíc, ve kterém cestujete.

Zima a jaro

Převodovku si můžete vybrat bez omezení. Letovisko je klidné, celkem je uvedeno 719 vozů a podíl automatů snadno pokryje poptávku. Rezervujte týden předem, vybírejte podle ceny a čtvrti vyzvednutí a převodovka nebude tím, co vás omezí.

Červen a září

Vedlejší sezona je pohodlné období a také chvíle, kdy začíná záležet na vašich preferencích. Dva až tři týdny předem stačí. Pokud k převodovce přidáváte další požadavek, například vůz bez zálohy uvedené na kartě nebo vyzvednutí v Mahmutlaru, rezervujte dříve než u manuálu, protože vybíráte z 39 vozů místo 100.

Srpen

Právě pro tento měsíc tato stránka existuje. Levný vozový park se nevyprázdní rovnoměrně. Manuály na konci seznamu stále zůstávají, zatímco automaty mizí, protože každý návštěvník, který chce dvě pedály, soutěží o stejnou menšinu. Čtyři až šest týdnů předem je zde běžná doba, nikoli přehnaná opatrnost.

Stejný týden

Není to beznadějné, protože trh nabízí 719 vozů, ale budete muset ubrat z filtrů. Počítejte s tím, že si ponecháte automatickou převodovku a vzdáte se něčeho jiného: ceny, čtvrti, modelu nebo možnosti bez zálohy. Vezměte automat, který se objeví, a přestaňte stránku obnovovat.

Filtrujte seznam na automaty

Přehled nahoře na této stránce je již nastavený na automatickou převodovku. Zvolte data a uvidíte vozy, které jsou právě nyní v Alanya skutečně rezervovatelné.

Vyhledat dostupné vozy

Na co se lidé ptají před rezervací automatu

Ano, pod jednou podmínkou: řádek s převodovkou u potvrzené rezervace musí uvádět automatickou převodovku. Převodovka je součástí rezervované kategorie vozu, nikoli jen preference uvedená stranou, takže nejde o detail, který by dodavatel při předání mohl změnit jako barvu. Legitimně se může změnit přesný model, protože rezervace automatického Fiatu Egea se může změnit na jiné automatické auto stejné kategorie. Pokud má vůz před vámi tři pedály, není to vůz, který jste si rezervovali, a je třeba to říct ještě před podpisem čehokoli.
Ne tak, jak tomu bývá na většině míst. První stránka se 100 vozy se pohybuje mezi 23 a 39 EUR za den a toto úzké rozpětí zahrnuje oba typy převodovky, takže rozdíl mezi manuálem a automatem nemůže být větší než samotné rozpětí. Automat vás zde ve skutečnosti stojí spíše výběr než peníze: vybíráte z 39 vozů místo 100 a nejlevnější nabídky bývají většinou manuální.
Pro většinu návštěvníků ano, a to z jednoho konkrétního důvodu. Stoupání za pobřežím, údolí Dim Cayi a silnice k soutěsce Sapadere jsou dlouhé řady vracáků na jedničku a dvojku s rozjezdy do kopce mezi nimi. V autě, které dobře znáte, není nic z toho obtížné. V půjčeném voze, jehož spojku jste poznali před hodinou, je to všechno náročnější. Automat tuto jednu proměnnou odstraní a vy se můžete soustředit na silnici. Při cestě dolů použijte nižší rozsah místo brzd.
Egea tvoří 32 z prvních 100 vozů, takže právě tento model vám bude nabídnut nejspíše, a prodává se s oběma typy převodovky. Slovo automat zahrnuje více než jeden typ jednotky a nabídka ne vždy uvádí, který dostanete. Některé vozy mají dvouspojkovou převodovku, která může na prudké zatáčce na chvíli zaváhat, když uvolníte a znovu sešlápnete plyn, takže vozu dejte okamžik, než na pedál zareagujete prudce. V každém případě má dvě pedály, a právě za to zde platíte.