TUR Depozito Yok veya Düşük Depozito — Alanya, Turkey 0 / 04

Alanya'da Otomatik Araç Kiralama:100 Araçtan 39'u

Burada listelenen ilk yüz aracın otuz dokuzu otomatiktir. Hangileri olduklarını ve ne zaman rezerve etmeniz gerektiğini öğrenin.

Rent a car in Alanya with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.

Side-by-side hire

Pick two or three, then compare

·

A dash means that option is not offered for this car.

That is every matching car in the fleet. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.

Filo kompozisyonu

İlk yüz araçta otuz dokuz otomatik

Alanya için arama sonuçlarının yüklediği ilk sayfa zaten otomatik vitesle sınırlandırılmış durumda. Saydığımız gün, ilk sayfada günlük fiyatları 23 ile 39 EUR arasında olan 100 araç vardı ve bunların 39'u vitesini kendi değiştiriyordu. Diğer 61'i ise manuel vitesti.

Bu sayfanın asıl noktası bu oran. Buradaki otomatik araç, normal bir filonun üzerinde yer alan lüks bir yükseltme değil. Alışılmadık derecede ucuz ve tek tip bir filonun azınlıkta kalan bir bölümü ve tükenen de bu bölüm. Arama yaparken aklınızda tutmanız gereken üç sayı daha var: Alanya için toplam 719 araç listelenmiş, bunların 100'ü ilk sayfada yükleniyor ve bu 100 aracın 43'ü kartınızdan hiç provizyon almıyor.

İki pedal istemenizin nedeni sahil yolu değil

D400, bu sahildeki en kolay sürüş rotasıdır. İlginç olan her şey ondan yukarıdadır.

D400, batıda Avsallar ve Konaklı'dan başlayarak Oba, merkez, Tosmur, Kestel ve Mahmutlar üzerinden Kargıcak'a kadar tatil beldeleri boyunca uzanır. Geniş, bakımlı ve neredeyse düzdür. Bu yolda hiç kimsenin otomatiğe ihtiyacı olmadı; eğer tatiliniz yalnızca beldeler ve bir plaj gününden ibaretse listedeki en ucuz manuel araç işinizi görür ve burada okumayı bırakabilirsiniz.

İç kesimler ise bambaşka bir ülke gibidir. Dim Çayı vadisi için içeriye dönün ya da Torosların eteklerindeki Sapadere Kanyonu'na devam edin; yol, yol olmaktan çıkar ve art arda gelen keskin virajlara dönüşür. Uzun süre birinci ve ikinci viteste gidersiniz; bir yanda uçurum, diğer yanda kaya duvarı varken, bir tur minibüsünün arkasında yokuşta hareket etmeye çalışırsınız.

Tanımadığınız bir debriyajın iyi geçen bir günü gergin bir güne çevirdiği tam olarak böyle bir durumdur. Kavrama noktası hiçbir zaman alıştığınız yerde olmaz, vites oranları sizin alışkanlıklarınıza göre değil, tedarikçinin satın aldığı araca göre belirlenir ve bunların ikisini de genişliği ancak bir buçuk şerit olan bir virajda öğrenirsiniz. Otomatik araç ayırtmak düz yolda konforla ilgili değildir. Gezide size gerçekten meydan okuyacak tek yoldan bir değişkeni çıkarmakla ilgilidir.

İlk tırmanıştan önce

Yokuş aşağı, yukarı değil

Bu listedeki her otomatik araçta düşük vites aralığı veya spor modu vardır. İnişte bunu seçin ve yirmi dakika boyunca frene basmak yerine motorun aracı tutmasını sağlayın.

İç kesimlere dönmeden önce yakıt alın

Yakıt litre fiyatı lirayla belirlenir ve istasyonlar vadilerin yukarısında değil, sahil yolundadır. Kanyonun yakınında bir istasyon bulmayı ummak yerine tırmanıştan önce depoyu doldurun.

Burada güçten çok genişlik önemlidir

Keskin virajlar dardır ve bu virajlarda tur minibüsleriyle karşılaşırsınız. Küçük bir otomatik hatchback doğru araçtır. Şanslısınız ki listede bulunanların çoğu zaten böyledir.

Daha önce hiç tanımadığınız debriyaj

Kiralık aracın kavrama noktası hiçbir zaman kendi aracınızdaki yerde olmaz. Bir nehrin üzerindeki dik bir viraj öğrenmek için kötü bir yerdir; ikinci pedal setinin asıl gerekçesi de budur.

Model adı size şanzımanı söylemez

İlk 100 aracın 32'si Fiat Egea; bu da burayı tek modelli bir kasaba gibi gösteriyor. Egea her iki şanzıman seçeneğiyle de satılıyor; 7 araçtan oluşan Egea Cross için de aynı durum geçerli. 13 araçlık Renault Clio da her iki seçenekle geliyor. 5 araçlık Renault Taliant da öyle. Bu nedenle bir ilandaki model adına bakmak, size teslim edilecek pedal düzeni hakkında hiçbir şey söylemez.

Size bilgi veren, kartın üzerindeki şanzıman satırıdır ve ödeme yapmadan önce iki kez kontrol etmeye değer tek alan da budur. Neredeyse aynı fiyata, aynı gümüş renkli Egea gibi görünen iki rezervasyon tam da bu satırda farklı olabilir. Fotoğraf da bunu asla belli etmez, çünkü tedarikçiler tek tek araçları değil, modeli fotoğraflar.

Listenin geri kalanı daha öngörülebilir şekilde ayrılıyor. 7 Fiat Fiorino ve 3 Fiat Doblo, yük kapasitesi için alınmış küçük vanlar ve genellikle manueldir. 4 Citroen C-Elysee ve 4 Hyundai i20 ise her iki seçenekle de bulunan sıradan küçük otomobillerdir. Markalara göre pazar; Fiat 49, Renault 19, Hyundai 7, Ford 6, Citroen 6, Dacia 5, Peugeot 3 ve Volkswagen 3 araçtan oluşuyor. Bu, seçenekten çok fiyat için oluşturulmuş bir filo.

Etrafında plan yapmadan önce iki eksiklik önem taşıyor. Bu tarih aralığında hiç premium, üstü açılır veya elektrikli araç yok; dolayısıyla burada varsayılan olarak otomatik olan hiçbir segment bulunmuyor. Otomatiklerin payının 70 değil de 39 olmasının nedeni tam olarak bu. Ayrıca 100 aracın 99'u beş kişilik. Yalnızca biri yedi kişilik. Altı kişilik bir grup, Alanya içinde otomatik bir minibüsün hazır beklediğini varsaymamalı; baktığımız gün, tüm ilk sayfada herhangi bir şanzımanla birlikte yalnızca bir adet yedi kişilik araç vardı.

Otomatik filtrelediğinizde değişen dört şey

Havuz 100 araçtan 39'a düşer

Artık ilk sayfanın tamamında arama yapmıyorsunuz. Karttan provizyon alınmaması, uzak ilçelerden birinde teslim alma veya kesin bir tarih aralığı gibi eklediğiniz her filtre, 100 yerine 39 araç üzerinden işlem yapar. Bu, insanların beklediğinden çok daha hızlı etkisini gösterir ve genellikle listeyi boşaltan, eklediğiniz son filtredir.

39

100 araç başına otomatik sayısı

Alanya için canlı listede, iki hafta sonrası teslim alma ve yedi günlük kiralama üzerinden ölçülmüştür.

Fiyat aralığı değişmeden kalır

İlk sayfanın tamamı günlük 23 ile 39 EUR arasındadır. Şanzıman ne kadara mal olursa olsun, bu aralığın genişliğiyle sınırlıdır.

Erken rezervasyon artık isteğe bağlı değildir

Alanya içinde kimse manuel Egea'yı erken rezerve etmez, çünkü her zaman başka bir manuel Egea vardır. Bu 39 araç, büyük pazarın içinde yer alan ayrı ve çok daha küçük bir pazar gibi davranır; yazın en hızlı tükenen satırlar bunlardır. Bu sayfada rezerve etmeniz gereken şey şanzımandır; model ise ona eklenmiş olarak gelir.

Rota notları

Şanzıman, yol yol nerede gerçekten fark yaratıyor

Mesafeler yaklaşık değerlerdir ve aşağıdaki rotaların tamamı D400 üzerinde veya hemen yakınında ilerler.

Rota Sürüş nasıl Manuel Otomatik
Avsallar'dan Kargıcak'a tatil beldeleri hattı Düz, geniş, iki şeritli, trafik ışıklı ve şehir içi hız limitli Gayet uygun Gerçek bir avantajı yok
Gazipaşa havalimanı rotası, yaklaşık 40 km, yaklaşık 45 dakika Sabit hızda açık sahil yolu, neredeyse hiç vites değişimi yok Gayet uygun Gerçek bir avantajı yok
Antalya havalimanı rotası, yaklaşık 125 km, yaklaşık iki saat Uzun ve hızlı; Manavgat ve Side yakınlarında yoğun bölümler var Gayet uygun Kuyruklarda daha kolay
Dim Çayı vadisi Dar vadi yolu, sürekli ikinci ve üçüncü vites, yavaş nehir trafiği İdare eder Belirgin biçimde daha kolay
Sapadere Kanyonu'na tırmanış Birinci ve ikinci viteste uzun keskin virajlar, minibüslerin arkasında yokuşta kalkışlar Zorlayıcı Bunun için rezerve etmeye değer
Yarımadadaki kale yolu Her iki tarafına da araçların park ettiği kısa, dik ve dar virajlar Zorlayıcı Bunun için rezerve etmeye değer

Rezervasyon zamanı hangi şanzımanın kalacağını belirler

Aynı liste şubatta ve ağustosta çok farklı davranır. Seyahat edeceğiniz ayı seçin.

Kış ve ilkbahar

Şanzıman seçimi tamamen size kalır. Tatil beldesi sakindir, toplam 719 araç listelenmiştir ve bunların otomatik payı kolayca yeter. Bir hafta önceden rezervasyon yapın, fiyat ve teslim alma ilçesine göre seçim yapın; şanzıman satırı sizi sınırlayan unsur olmayacaktır.

Haziran ve eylül

Sezon arası dönem rahatça araç bulabileceğiniz aralıktır ve alışkanlıkların önem kazanmaya başladığı zamandır. İki ila üç hafta önceden rezervasyon yeterlidir. Şanzımanın üzerine ikinci bir koşul daha ekliyorsanız, karttan provizyon alınmayan bir araç veya Mahmutlar'dan teslim alma gibi, manuel araç için ayıracağınız zamandan daha erken rezervasyon yapın; çünkü 100 yerine 39 araç arasından seçim yapıyorsunuz.

Ağustos

Bu sayfanın varlık nedeni bu aydır. Ucuz bir filo dengeli şekilde tükenmez. Listenin sonunda manuel araçlar hâlâ bulunur, otomatikler ise bulunmaz; çünkü iki pedal isteyen her ziyaretçi aynı azınlık için rekabet eder. Burada dört ila altı hafta önceden rezervasyon yapmak normaldir, temkinli davranmak değil.

Aynı hafta

Pazar 719 araçlık olduğu için umutsuz değil, ancak filtrelerden vazgeçmeniz gerekir. Şanzımanı koruyup başka bir şeyden vazgeçmeyi bekleyin: fiyattan, ilçeden, modelden veya depozitosuz seçenekte. Karşınıza çıkan otomatik aracı alın ve sayfayı yenilemeyi bırakın.

Listeyi otomatiklere filtreleyin

Bu sayfanın üst kısmındaki liste zaten otomatik vites olarak ayarlanmıştır. Tarihlerinizi seçtiğinizde gördüğünüz araçlar, şu anda Alanya içinde rezerve edilebilen araçlardır.

Uygun araçları arayın

Otomatik araç rezervasyonu öncesinde insanların sorduğu sorular

Evet, tek bir koşulla: onayladığınız rezervasyondaki şanzıman satırında otomatik yazmalıdır. Şanzıman, rezerve ettiğiniz araç sınıfının bir parçasıdır; kenara not edilmiş bir tercih değildir. Bu nedenle tedarikçinin teslim sırasında rengi değiştirebildiği gibi değiştirebileceği bir ayrıntı sayılmaz. Meşru olarak değişebilecek şey, tam modeldir; çünkü otomatik Fiat Egea rezervasyonu aynı sınıftan başka bir otomatik araca dönüşebilir. Önünüzdeki araçta üç pedal varsa, yaptığınız rezervasyon bu değildir ve bunu söylemenin zamanı herhangi bir belgeyi imzalamadan öncedir.
Çoğu yerde olduğu gibi değil. İlk sayfadaki 100 aracın tamamı günlük 23 ile 39 EUR arasındadır ve bu dar aralık her iki şanzımanı da kapsar. Dolayısıyla manuel ve otomatik arasındaki fark, bu aralıktan daha büyük olamaz. Burada otomatiğin size asıl maliyeti para değil, seçenektir: 100 yerine 39 araç arasından seçim yaparsınız ve listedeki en ucuz satırlar genellikle manueldir.
Çoğu ziyaretçi sürücü için evet ve bunun tek bir özel nedeni var. Sahilin arkasındaki tırmanışlar, Dim Çayı vadisi ve Sapadere Kanyonu'na çıkan yol; aralarında yokuşta kalkışların bulunduğu, birinci ve ikinci viteste geçilen uzun keskin viraj dizileridir. İyi tanıdığınız bir araçta bunların hiçbiri zor değildir. Ancak debriyajını bir saat önce tanıdığınız kiralık bir araçta hepsi daha zordur. Otomatik bu tek değişkeni ortadan kaldırır ve sizi yola odaklanmaya bırakır. Geri inerken frenler yerine düşük vites aralığını kullanın.
İlk 100 aracın 32'si Egea'dır; bu yüzden size teklif edilme ihtimali en yüksek araç odur ve her iki şanzımanla da satılır. Otomatik kelimesi birden fazla ünite türünü kapsar ve ilanda hangisini alacağınız her zaman belirtilmez. Bazıları çift kavramalı şanzımandır; gazı bırakıp yeniden bastığınızda dik bir virajda kısa bir tereddüt yaşayabilir. Bu nedenle pedala ani bir hamle yapmak yerine araca bir an verin. Her durumda iki pedal vardır ve ödeme yaptığınız şey de budur.