boyunca listelenen 719 araçAlanya sahilinde. Yerel tedarikçileri karşılaştırın, şeritte teslim alın, D400'ü sürün.
Alanya aslında bir kasaba değil. D400 adlı tek bir yol boyunca uzanan, arkasına Toros Dağları'nın dayandığı ve diğer yanında denizin yer aldığı 40 km'lik bir tatil bölgesi şeridi. Ziyaretçilerin isteyebileceği her şey bu hat boyunca sıralanır: ortada kale ve liman, doğuda Mahmutlar'ın uzun süreli konaklamaya uygun sokakları, batıda Avsallar ve Konaklı'nın büyük otel blokları ve bunların arkasından yükselen kanyon yolları.
Arabasızken Alanya'de değil, otelinizin kapladığı iki yüz metrelik bölümündesiniz. Dolmuş sahil yolunda gider ve durduğu yerde durur. Turlar erken çıkar, geç döner ve otobüsün gittiği yere gider. Kiralık araba, bir plaj tatiliyle tüm sahil şeridini keşfetmek arasındaki farktır. Bir arabanız olduğunda sıradan bir günün nasıl değiştiği kabaca şöyle.
07:40
Burnun batı tarafındaki kum, gün doğumundan sonra yaklaşık bir saat sakindir; arkasındaki ara sokaklarda hâlâ kaldırım kenarında yer bulunur. Yüzün, ardından hava serinken kale kayasının altından yukarı yürüyün.
09:20
Şehrin doğu ucunda sahil yolundan ayrıldığınızda asfalt neredeyse hemen Toros eteklerine doğru yükselmeye başlar. Sapadere Kanyonu, portakal teraslarının üzerinde virajlarla geçen yavaş bir saatlik yoldur ve boğaz bütün gün serin kalır.
13:00
Tosmur'un doğusundaki nehir vadisi, akıntının tam üzerine inşa edilmiş platform restoranlarla doludur. Beğendiğiniz restoranın kapısında sizi indirecek bir otobüs yoktur; arabaya sahip olmanın amacı da tam olarak budur.
16:30
Tüm sahili tek bir yol taşır; bu yüzden eve dönüşte tek kararınız şudur: liman ve Kızıl Kule yönünde batıya mı, yoksa Kestel'i geçerek doğuya mı? Trafik öğleden sonra merkez çevresinde yoğunlaşır, iki kilometre sonrasında yeniden açılır.
19:45
Mahmutlar'da merkezden daha geç ve daha uygun fiyata yemek yenir. Sokakta arabanız varken son dolmuşa yetişmek için saate bakmazsınız; ışıklandırılmış D400 boyunca dönüş yolculuğu çeyrek saat sürer.
Bunlar, yukarıdaki aramanın arkasındaki canlı rakamlar; yedi günlük kiralama için iki hafta sonrası teslim alma seçilerek ölçüldü. Bu pazarın neler sunduğu hakkında fikir edinmeden önce bunları bilmekte fayda var.
719
şehir genelinde listelenen araç
100
ilk aramada, her seferinde on iki araç yüklendi
EUR 23
o sayfadaki en düşük günlük fiyat
43
100 aracın depozito bloke edilmeyen kısmı
61 manuel, 39 otomatik. Bu oran, bu sayfadaki en faydalı bilgidir. Otomatikler burada var ve nadir değiller, ancak azınlıktalar ve fiyat aralığının en altında değiller. Yalnızca otomatik kullanıyorsanız önce buna göre filtreleyin ve fiyat aralığının EUR 23'ün üzerinde başladığını varsayın.
100 aracın 99'u beş kişilik. Bu zaman aralığında yalnızca bir yedi kişilik araç çıktı; premium, üstü açık ya da elektrikli araç ise hiç yoktu. Altı kişilik bir aile minibüs ummak yerine iki küçük araba planlamalı; kimse sahil yolunda üstü açık araç kiralamayı bekleyerek gelmemeli.
Mesafeler yaklaşık olup D400 üzerinden merkezden ölçülmüştür. Nerede konakladığınız ne kadar araç kullanacağınızı belirler; bu nedenle otel veya teslim alma noktası seçmeden önce sıralamayı bilmekte fayda var.
Çamlarla çevrili koylar ve büyük her şey dahil otel blokları. Yeterince uzakta olduğu için araba tatili tamamen değiştirir.
Daha sakin sahil, oteller dışında az sayıda restoran. Buradaki çoğu misafir yemek için şehre gider.
Süpermarketler, klinikler ve büyük alışveriş merkezleri. Günlük işlerin görüldüğü bölge.
Kale, liman, Damlataş Mağarası ve sahildeki en zor park yeri. Erken gelin ya da yokuşa park edin.
Dim Çayı vadi yolunun dönüşü. Yerleşim bölgesi, kaldırım kenarında park etmek kolay.
Dar plaj, yüksek binalar, içinden geçen D400. Giriş çıkış kolay.
Uzun süreli konaklama bölgesi: pazarlar, uygun fiyatlı lokantalar ve gerçekten park edebileceğiniz sokaklardan oluşan bir ızgara.
Yolun yukarısında yamaç villaları. Erişim şeritleri dik, bu nedenle karar vermeden önce eğimi kontrol edin.
İç kesimlerdeki ilgi çekici her şey, hiçbir tur otobüsünün kullanmadığı bir yoldadır. Sapadere Kanyonu, Dim Çayı vadisi ve portakal teraslarının üzerindeki köylerin hepsi sahilden bir saat mesafededir; tırmanışlar korkutucu değil, düzenlidir. Son birkaç keskin viraj için birinci vites vardır ve manuel Egea'da onu kullanırsınız.
Şelale yaklaşık 45 km batıda, Side ise yaklaşık 65 km uzaklıkta; ikisi de D400 üzerindedir veya hemen yanındadır. Otobüs turuyla bu, tam günlük bir gezidir. Arabayla ise bir sabah.
Roma tiyatrosu yaklaşık 100 km batıdadır. Kendi aracınızla gitmek, tur otobüslerinden önce varmak demektir; onlardan birinin içinde varmak değil.
Burada arabanın yaptığı şeylerin çoğu gösterişli değildir ve günübirlik gezilerden daha değerlidir: otel dükkânı fiyatları yerine Oba'da gerçek bir süpermarket alışverişi, akşam dokuzda bir eczane, pencerenizin dışındaki plaj kalabalık olduğu için üç bölge ötedeki bir plaj. Şerit 40 km uzunluğunda ve otel servisi onun üzerinde tam olarak tek bir noktaya hizmet verir.
Fiat, ilk 100 aracın 49'unu, tek bir model olan Egea ise 32'sini oluşturuyor. Renault 19 araçla onu takip ediyor; ardından Hyundai 7, Ford 6, Citroen 6, Dacia 5, Peugeot 3 ve Volkswagen 3 geliyor. Bu tek bir tedarikçinin tuhaflığı değil; Türk iç otomobil pazarının kiralama filosuna yansımasıdır ve filtreleri açmadan önce ne beklemeniz gerektiğini gösterir.
| Model | İlk sayfadaki payı | Bu sahilde nasıl bir araç |
|---|---|---|
| Fiat Egea | 32 of 100 | Varsayılan Türk sedani. Büyük bagaj, yumuşak sürüş, D400'de son derece rahat ve en iyi anlamda sıkıcı. |
| Renault Clio | 13 of 100 | Kale tepesi sokaklarında daha küçük ve daha kolay kullanılır; dört kişi için bagaj alanı daha sınırlıdır. |
| Fiat Fiorino | 7 of 100 | Koltuklu, van türevi bir kutu. Uygun fiyatlı, geniş, beş kişiyle yokuşta yavaş. |
| Fiat Egea Cross | 7 of 100 | Yükseltilmiş Egea. Bozuk köy yolları için kullanışlı yerden yüksekliğe sahip, mekanik yapısı aynı. |
| Renault Taliant | 5 of 100 | Kompakt sedan, ekonomik, genellikle fiyat aralığının alt kısmında. |
| Citroen C-Elysee | 4 of 100 | Bir başka bütçe dostu sedan. Hafif direksiyon keskin virajlara uygundur, uzun inişlerde frenleri yumuşaktır. |
| Hyundai i20 | 4 of 100 | Şehir hatchback'i. Merkezi sokaklarda park etmesi en kolay araç. |
| Fiat Doblo | 3 of 100 | İlk sayfadaki en yakın aile aracı seçeneği, yine de yalnızca beş koltuklu. |
Yakıt pompada lira üzerinden fiyatlanır ve rakam sık sık değişir; bu yüzden geçen sezon gördüğünüz bir rakama göre bütçe yapmak yerine o gün tabelayı okuyun. Sahil yolunda küçük bir sedanın işletme maliyeti her hâlükârda düşüktür; yokuş aşağı çoğu zaman gaz vermeden indiğiniz için dağ tırmanışları da tahmin ettiğinizden az yakıt harcatır.
Beş yorum daha ve bu üçünün yeniden yer aldığı yorumlar sayfası.
Dortmund, Almanya
★★★★★
Antalya yerine Gazipaşa'ya indik; bu yüzden apartmana yolculuk, neredeyse iki saatin büyük kısmı yerine D400 üzerinden yaklaşık kırk beş dakika sürdü. Terminalden çıkar çıkmaz araç bizi bekliyordu.
Groningen, Hollanda
★★★★
Bu sahilde manuel araçlar otomatiklerden çok daha fazla; bu nedenle otomatiği haftalar öncesinden ayırtın, yoksa istemediğiniz vites kutusuyla kalırsınız. Bizimki Fiat Egea'ydı ve Sapadere Kanyonu tırmanışını sorunsuz yaptı.
Linkoping, İsveç
★★★★★
Eylül sonunda yedi gün için günlük yirmi altı euro, yani ilanların vaat ettiği kadardı. Kartta hiçbir tutar bloke edilmedi ve zaten rezervasyon yapmamızın tek nedeni buydu.
Yukarıdan tarihlerinizi seçin ve Alanya'deki yerel tedarikçilerin o hafta için hangi araçları sunduğunu karşılaştırın. Çoğu ilanda ücretsiz iptal var; dolayısıyla plan değişirse erken rezervasyon size bir maliyet çıkarmaz.
Uygun araçları ara