719 автомобілів уздовж Alanya узбережжя. Порівнюйте місцевих постачальників, отримуйте автомобіль на курортній смузі та вирушайте D400.
Alanya — це насправді не зовсім місто. Це 40-кілометрова стрічка курортних районів уздовж однієї дороги D400: з одного боку — притиснуті до узбережжя Таврські гори, з іншого — море. Усе, заради чого приїжджають туристи, нанизане на цю лінію: замок і гавань у центрі, райони довготривалого проживання Mahmutlar на сході, великі готельні комплекси Avsallar і Konaklı на заході та каньйонні дороги, що відходять у гори.
Без автомобіля ви перебуваєте не в Alanya, а лише в тих двохстах метрах міста, де розташований ваш готель. Долмуш їде прибережною дорогою та зупиняється там, де зупиняється. Екскурсії вирушають рано, повертаються пізно й прямують туди, куди їде автобус. Орендований автомобіль перетворює пляжний відпочинок на знайомство з усім узбережжям. Приблизно так змінюється звичайний день, коли у вас є машина.
07:40
Пісок на західному боці мису приблизно годину після сходу сонця залишається тихим, а на бічних вулицях за пляжем ще можна знайти місце біля бордюру. Скупайтеся, а потім підніміться пішки під скелю замку, поки повітря прохолодне.
09:20
Зверніть із прибережної дороги на східній околиці міста — і асфальт майже одразу починає підійматися в передгір’я Таврських гір. До Sapadere Canyon повільна година серпантинів над апельсиновими садами, а в ущелині прохолодно весь день.
13:00
Долина річки на схід від Tosmur заставлена ресторанами на платформах, збудованих просто над течією. Немає автобуса, який висадить вас саме біля закладу, що вам сподобався, — і саме заради цього потрібен автомобіль.
16:30
Одна дорога об’єднує все узбережжя, тому дорога додому зводиться до одного рішення: на захід, у бік гавані та Kızıl Kule, чи на схід, повз Kestel. Ближче до вечора рух у центрі густішає, а за два кілометри від нього знову стає вільніше.
19:45
У Mahmutlar їдять пізніше й дешевше, ніж у центрі. Коли автомобіль стоїть на вулиці біля вас, не потрібно стежити за часом останнього долмуша, а дорога назад освітленою D400 займає чверть години.
Це актуальні цифри, що стоять за наведеним вище пошуком: дані для отримання автомобіля через два тижні на семиденний термін оренди. Варто знати їх, перш ніж робити висновки про пропозицію цього ринку.
719
автомобілів у місті
100
завантажено під час першого пошуку, по дванадцять за раз
EUR 23
найнижча добова ціна на цій сторінці
43
зі 100 без блокування застави
61 автомобіль з механічною коробкою, 39 — з автоматичною. Це найкорисніший факт на цій сторінці. Автомобілі з автоматичною коробкою тут є, і вони не рідкість, але це меншість, причому не в нижньому ціновому сегменті. Якщо ви керуєте лише автоматами, спочатку встановіть відповідний фільтр і врахуйте, що ціни починаються вище ніж з 23 EUR.
У 99 зі 100 автомобілів є п’ять місць. У цей період знайшовся лише один семимісний автомобіль, а преміальних, кабріолетів чи електромобілів не було взагалі. Сім’ї з шести людей краще планувати дві невеликі машини, а не сподіватися на мікроавтобус. І не варто прилітати в очікуванні оренди кабріолета для прибережної дороги.
Відстані приблизні, їх виміряно від центру вздовж D400. Місце проживання визначає, скільки ви їздитимете, тому варто знати порядок районів, перш ніж обирати готель або пункт отримання автомобіля.
Затоки, оточені соснами, і великі готелі за системою «все включено». Достатньо далеко від центру, щоб автомобіль повністю змінив відпочинок.
Тихіший пляж, мало ресторанів за межами готелів. Більшість гостей їздить у місто поїсти.
Супермаркети, клініки та великі торгові центри. Район для повсякденних справ.
Замок, гавань, печера Damlataş і найскладніше паркування на узбережжі. Приїжджайте раніше або паркуйтеся вище на схилі.
Поворот на дорогу в долину Dim Çayı. Житловий район, легко припаркуватися біля бордюру.
Вузький пляж, високі будівлі, D400 проходить просто через район. Легко заїхати й виїхати.
Район довготривалого проживання: ринки, недорогі заклади та сітка вулиць, де справді можна припаркуватися.
Вілли на схилі над дорогою. Круті під’їзди, тому перевірте ухил, перш ніж бронювати.
Усе цікаве в глибині країни розташоване на дорогах, якими не їздять екскурсійні автобуси. Sapadere Canyon, долина Dim Çayı та села над апельсиновими садами — усе це в межах години їзди від узбережжя, а підйоми рівні, а не лякаючі. Для останніх серпантинів потрібна перша передача, і в механічному Egea ви нею скористаєтеся.
Водоспад розташований приблизно за 45 км на захід, а Side — приблизно за 65 км, обидва на D400 або зовсім поруч із нею. Екскурсійним автобусом це цілий день. За кермом — лише ранок.
Римський театр розташований приблизно за 100 км на захід. Якщо їхати самостійно, можна приїхати раніше за туристичні автобуси, а не всередині одного з них.
Більшість переваг автомобіля тут не виглядає захопливою, але цінніша за одноденні поїздки: нормальна закупівля в супермаркеті в Oba замість готельних цін, аптека о дев’ятій вечора, пляж у трьох районах від вас, бо той, що за вікном, переповнений. Курортна смуга має довжину 40 км, а готельний шатл обслуговує лише одну точку на ній.
На Fiat припадає 49 зі 100 перших автомобілів, а на одну модель, Egea, — 32. Далі йдуть Renault — 19, Hyundai — 7, Ford — 6, Citroen — 6, Dacia — 5, Peugeot — 3 і Volkswagen — 3. Це не особливість одного постачальника, а відображення турецького внутрішнього автомобільного ринку в прокатному автопарку. Уже до відкриття фільтрів зрозуміло, чого очікувати.
| Модель | Частка на першій сторінці | Яка вона на цьому узбережжі |
|---|---|---|
| Fiat Egea | 32 of 100 | Типовий турецький седан. Великий багажник, м’який хід, чудово почувається на D400 і нудний у найкращому сенсі. |
| Renault Clio | 13 of 100 | Менший і зручніший на вулицях біля замкової гори, але тісніший для багажу чотирьох людей. |
| Fiat Fiorino | 7 of 100 | Коробчастий автомобіль на базі фургона з сидіннями. Дешевий, просторий, повільний на підйомах із п’ятьма пасажирами. |
| Fiat Egea Cross | 7 of 100 | Egea з піднятим кузовом. Корисний кліренс для нерівних сільських доріг, та сама механіка. |
| Renault Taliant | 5 of 100 | Компактний седан, економний, зазвичай майже внизу цінового діапазону. |
| Citroen C-Elysee | 4 of 100 | Ще один бюджетний седан. Легке кермо добре підходить для серпантинів, м’які гальма відчуваються на довгих спусках. |
| Hyundai i20 | 4 of 100 | Міський хетчбек. Найзручніший для паркування на центральних вулицях. |
| Fiat Doblo | 3 of 100 | Найближчий до мінівена автомобіль на першій сторінці — і в ньому все одно лише п’ять місць. |
Пальне на заправках коштує в лірах, а ціна часто змінюється, тому дивіться на табло в день заправки, а не плануйте бюджет за цифрою, яку бачили минулого сезону. Невеликий седан на прибережній дорозі недорогий в експлуатації за будь-якої ціни пального, а на гірських підйомах ви витратите менше, ніж очікуєте, бо більшу частину спуску їдете без натискання на газ.
Ще п’ять відгуків, а також ці три, можна знайти на сторінці відгуків.
Dortmund, Germany
★★★★★
Ми прилетіли в Gazipasa, а не в Antalya, тому дорога до апартаментів зайняла близько сорока п’яти хвилин по D400 замість майже двох годин. Автомобіль чекав на нас одразу після виходу з термінала.
Groningen, Netherlands
★★★★
На цьому узбережжі автомобілів з механічною коробкою значно більше, ніж автоматів, тому бронюйте автомат за кілька тижнів — інакше отримаєте коробку, яку не хотіли. У нас був Fiat Egea, і підйом до Sapadere Canyon він подолав без жодних проблем.
Linkoping, Sweden
★★★★★
Двадцять шість євро на день наприкінці вересня за сім днів — приблизно стільки, скільки обіцяли оголошення. На картці нічого не заблокували, і саме це було єдиною причиною, чому ми взагалі забронювали автомобіль.
Вкажіть дати вище та порівняйте, які автомобілі місцеві постачальники в Alanya залишили на цей тиждень. У більшості оголошень доступне безкоштовне скасування, тож раннє бронювання нічого вам не коштує, якщо плани зміняться.
Знайти доступні автомобілі