€
€
·
TUR
Pas de dépôt ou dépôt faible — Alanya, Turkey
0 / 04
Location de voiture à Alanya:Comparez les voitures locales à partir de 23 EUR/jour
719 voitures proposées le long de la Alanya côte. Comparez les fournisseurs locaux, récupérez votre voiture sur la zone hôtelière et conduisez sur la D400.
Explore Alanya with our premium alanya car hire no deposit service. We make it simple to rent a car in Alanya without a deposit or with low deposit options, offering full insurance and a flexible booking experience.
Side-by-side hire
Pick two or three, then compare
·
|
|
|
| € | |
| € | |
A dash means that option is not offered for this car.
That is every matching car in the fleet. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
€
Une route, un jour
À quoi ressemble une journée à Alanya avec les clés en main
Alanya n’est pas vraiment une ville. C’est un ruban de 40 km de quartiers balnéaires étendus le long d’une seule route, la D400, avec les montagnes du Taurus juste derrière et la mer de l’autre côté. Tout ce qu’un visiteur peut souhaiter s’aligne sur cet axe : le château et le port au centre, les rues où l’on séjourne longtemps de Mahmutlar à l’est, les grands hôtels d’Avsallar et de Konaklı à l’ouest, et les routes des canyons qui s’élèvent derrière tout cela.
Sans voiture, vous n’êtes pas à Alanya, vous êtes dans les deux cents mètres où se trouve votre hôtel. Le dolmuş emprunte la route côtière et s’arrête là où il s’arrête. Les excursions partent tôt, rentrent tard et vont là où va le car. Une voiture de location fait la différence entre des vacances à la plage et toute une côte. Voilà à peu près comment une journée ordinaire se transforme une fois que vous en avez une.
07:40
La plage de Cleopatra, avant l’installation des transats
Le sable à l’ouest du promontoire reste calme pendant environ une heure après le lever du soleil, et les rues derrière offrent encore des places le long du trottoir. Baignez-vous, puis remontez à pied sous le rocher du château pendant que l’air est encore frais.
09:20
Vers Sapadere dans la fraîcheur du matin
Quittez la route côtière à l’extrémité est de la ville et la route commence presque immédiatement à grimper vers les contreforts du Taurus. Le canyon de Sapadere se rejoint en une heure tranquille par une succession de virages en épingle au-dessus des orangeraies, et la gorge reste fraîche toute la journée.
13:00
Déjeuner au bord de l’eau à Dim Çayı
La vallée fluviale à l’est de Tosmur est bordée de restaurants sur pilotis construits directement au-dessus du courant. Aucun bus ne vous dépose devant celui qui vous a plu, ce qui est précisément l’intérêt d’avoir une voiture.
16:30
Retour sur la D400
Une seule route dessert toute la côte, le trajet du retour se résume donc à une décision : partir vers l’ouest en direction du port et de Kızıl Kule, ou vers l’est en passant par Kestel. La circulation s’épaissit autour du centre en fin d’après-midi, puis redevient fluide à moins de deux kilomètres.
19:45
Dîner à Mahmutlar, puis retour en quinze minutes
À Mahmutlar, on mange plus tard et moins cher qu’au centre. Avec une voiture garée devant votre logement, vous ne surveillez pas l’heure du dernier dolmuş, et le retour par la D400 illuminée prend un quart d’heure.
La flotte de Alanya, comptée plutôt que décrite
Voici les chiffres réels qui se cachent derrière la recherche ci-dessus, relevés pour une prise en charge dans deux semaines et une location de sept jours. Ils méritent d’être connus avant de vous faire une idée de ce que propose ce marché.
719
voitures proposées dans toute la ville
100
chargées lors de la première recherche, douze à la fois
EUR 23
tarif journalier le plus bas sur cette page
43
sur les 100 sans dépôt de garantie
61 manuelles, 39 automatiques. C’est le fait le plus utile de cette page. Les voitures automatiques existent ici et sont loin d’être rares, mais elles restent minoritaires et ne se trouvent pas dans le bas de la fourchette de prix. Si vous ne conduisez qu’une automatique, filtrez d’abord ce critère et considérez que la fourchette commence au-dessus de 23 EUR.
99 voitures sur 100 ont cinq places. Une seule voiture sept places est apparue sur cette période, et aucune voiture premium, cabriolet ou électrique. Une famille de six personnes devrait prévoir deux petites voitures plutôt que compter sur un minibus, et personne ne devrait arriver en pensant louer un cabriolet pour la route côtière.
La côte que vous allez parcourir
Le ruban, d’ouest en est
Les distances sont approximatives et mesurées depuis le centre en suivant la D400. L’endroit où vous dormez détermine la quantité de conduite à prévoir, il vaut donc la peine de connaître l’ordre des étapes avant de choisir un hôtel ou un point de prise en charge.
1
25 km west
Avsallar
Des baies bordées de pins et de grands complexes tout compris. Assez éloigné du centre pour qu’une voiture transforme complètement les vacances.
2
12 km west
Konaklı
Une plage plus calme, peu de restaurants en dehors des hôtels. La plupart des clients viennent en ville pour manger.
3
5 km west
Oba
Supermarchés, cliniques et grands centres commerciaux. Le quartier des courses du quotidien.
4
centre
Alanya centre
Château, port, grotte de Damlataş et stationnement le plus difficile de la côte. Arrivez tôt ou garez-vous en hauteur.
5
4 km east
Tosmur
Le tournant vers la route de la vallée de Dim Çayı. Quartier résidentiel, stationnement facile le long du trottoir.
6
7 km east
Kestel
Plage étroite, immeubles élevés, D400 qui la traverse entièrement. Accès et sortie simples.
7
12 km east
Mahmutlar
Le quartier des longs séjours : marchés, petits restaurants bon marché et quadrillage de rues où il est réellement possible de se garer.
8
17 km east
Kargıcak
Villas à flanc de colline au-dessus de la route. Les accès sont raides, testez donc la pente avant de vous engager.
Au-delà de la zone hôtelière
Là où la voiture est vraiment rentable
Les routes de montagne derrière la ville
Tout ce qui vaut le détour dans l’arrière-pays se trouve sur une route qu’aucun car d’excursion n’emprunte. Le canyon de Sapadere, la vallée de Dim Çayı et les villages au-dessus des orangeraies sont tous à moins d’une heure de la côte, et les montées sont régulières plutôt qu’effrayantes. La première vitesse est utile dans les derniers virages en épingle, et vous l’utiliserez avec une Egea manuelle.
Manavgat et Side
La cascade se trouve à environ 45 km à l’ouest et Side à environ 65 km, toutes deux sur la D400 ou juste à côté. En excursion en car, cela prend toute une journée. En voiture, c’est une matinée.
Aspendos
Le théâtre romain se trouve à environ 100 km à l’ouest. En y allant par vos propres moyens, vous arrivez avant les cars de touristes plutôt qu’à l’intérieur de l’un d’eux.
La partie ordinaire des vacances
La plupart des trajets qu’une voiture vous permet de faire ici n’ont rien de spectaculaire, mais valent plus que les excursions d’une journée : faire de vraies courses au supermarché d’Oba plutôt que payer les prix de la boutique de l’hôtel, trouver une pharmacie à neuf heures du soir, ou rejoindre une plage située trois quartiers plus loin parce que celle devant votre fenêtre était bondée. La zone hôtelière s’étend sur 40 km, et la navette de l’hôtel ne dessert exactement qu’un seul point.
Ce qui se trouve réellement en première page
Fiat représente 49 des 100 premières voitures, et un seul modèle, l’Egea, en représente 32. Renault suit avec 19 voitures, puis Hyundai avec 7, Ford avec 6, Citroen avec 6, Dacia avec 5, Peugeot avec 3 et Volkswagen avec 3. Ce n’est pas une particularité d’un seul fournisseur : c’est le marché automobile domestique turc qui se reflète dans une flotte de location, et cela vous indique à quoi vous attendre avant même d’ouvrir les filtres.
| Modèle | Part de la première page | Ce qu’il donne sur cette côte |
|---|---|---|
| Fiat Egea | 32 of 100 | La berline turque par défaut. Grand coffre, conduite souple, parfaitement à l’aise sur la D400 et sans prétention, dans le meilleur sens du terme. |
| Renault Clio | 13 of 100 | Plus petite et plus facile à manœuvrer dans les ruelles de la colline du château, mais avec moins de place pour les bagages de quatre personnes. |
| Fiat Fiorino | 7 of 100 | Un modèle à caisse carrée dérivé d’un utilitaire, avec des sièges. Bon marché, spacieux, lent en montée avec cinq personnes à bord. |
| Fiat Egea Cross | 7 of 100 | L’Egea surélevée. Une garde au sol utile pour les chemins de village accidentés, avec la même mécanique. |
| Renault Taliant | 5 of 100 | Berline compacte, économique, généralement proche du bas de la fourchette de prix. |
| Citroen C-Elysee | 4 of 100 | Une autre berline économique. La direction légère convient aux virages en épingle, mais les freins sont souples dans les longues descentes. |
| Hyundai i20 | 4 of 100 | Citadine à hayon. La voiture la plus facile à garer dans les rues du centre. |
| Fiat Doblo | 3 of 100 | Ce qui se rapproche le plus d’un monospace en première page, et elle n’a toujours que cinq places. |
Le carburant est vendu en livres turques à la pompe et le prix change souvent. Consultez donc le panneau le jour même plutôt que d’établir votre budget à partir d’un tarif vu la saison dernière. Une petite berline est économique à utiliser sur la route côtière dans tous les cas, et les montées en montagne consomment moins que vous ne l’imaginez, car vous passez la majeure partie de la descente sans accélérer.
Ce que les conducteurs ont dit après la remise des clés
Cinq autres avis, ainsi que ces trois-ci, se trouvent sur la page des avis.
KB
Kerstin Bauer
Dortmund, Allemagne
★★★★★
Nous avons atterri à Gazipasa plutôt qu’à Antalya, le trajet jusqu’à l’appartement a donc duré environ quarante-cinq minutes sur la D400, au lieu de près de deux heures. La voiture nous attendait à la sortie du terminal.
MK
Maarten Kuipers
Groningen, Pays-Bas
★★★★
Les voitures manuelles sont beaucoup plus nombreuses que les automatiques sur cette côte. Réservez donc l’automatique plusieurs semaines à l’avance, sinon vous risquez de vous retrouver avec la boîte de vitesses que vous ne vouliez pas. La nôtre était une Fiat Egea, et elle a gravi la route du canyon de Sapadere sans difficulté.
OW
Oskar Wiberg
Linkoping, Suède
★★★★★
Vingt-six euros par jour fin septembre pour sept jours, soit à peu près ce que promettaient les annonces. Aucun montant n’a été bloqué sur la carte, et c’était la seule raison pour laquelle nous avons réservé.
Prenez toute la côte, pas une seule plage
Indiquez vos dates ci-dessus et comparez les voitures que les fournisseurs locaux de Alanya proposent pour cette semaine. L’annulation est gratuite sur la plupart des offres, alors réserver tôt ne vous coûte rien si le programme change.
Rechercher les voitures disponiblesAvant de réserver une voiture à Alanya
C’est le seul cas où la réponse peut réellement se discuter, mais elle reste généralement oui. Une formule tout compris paie votre nourriture, pas votre liberté de déplacement : sans voiture, vous voyez une plage, une piscine et l’excursion proposée par l’hôtel cette semaine-là. Alanya est un ruban de 40 km de quartiers balnéaires étendus le long d’une seule route, et une voiture parmi les moins chères de la première page coûte moins cher par jour que deux places pour une excursion. Réservez-la pour une partie du séjour si vous hésitez. Trois jours à conduire et quatre jours à ne rien faire, c’est une répartition tout à fait normale ici.
Gazipaşa-Alanya (GZP) is the local airport, roughly 40 km east of the centre and about 45 minutes away on the D400. It is small, and the drive is straightforward even after a late landing. Antalya (AYT) is roughly 125 km west, around two hours on the same road, and it is where most long-haul and charter flights actually land. If the fare difference is meaningful, take AYT and treat the drive as the first leg of the trip, because the road is good and it runs past Side and Manavgat on the way.
La plupart des visiteurs qui conduisent pendant de courtes vacances utilisent leur permis national, et les permis au format carte avec caractères latins sont largement acceptés par les fournisseurs locaux. Un permis de conduire international coûte peu cher, est délivré en une journée dans la plupart des pays et évite toute discussion si votre permis n’est pas rédigé en alphabet latin ou si votre séjour se prolonge. Les fournisseurs fixent leurs propres règles concernant les documents, consultez donc les conditions de la voiture choisie avant de réserver plutôt que de vous fier à ce qui était accepté ailleurs.
Non. C’est une large route côtière à deux voies dans chaque sens, bien entretenue sur la majeure partie de son parcours à travers Alanya, avec de nombreux carrefours éclairés et une circulation locale régulière. Deux habitudes comptent : attendez-vous à voir les scooters et les véhicules plus lents utiliser la bande d’arrêt d’urgence comme une voie, et gardez une vraie distance dans les descentes venant des montagnes, car les petites voitures de location chargées de quatre personnes perdent leurs freins plus vite qu’on ne l’imagine. Au centre, la difficulté est de se garer, pas de conduire.