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Nessun deposito o deposito basso — Alanya, Turkey
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Noleggio Auto ad Alanya:Confronta da 23 EUR/giorno
719 auto disponibili lungo la Alanya costa. Confronta i fornitori locali, ritira l’auto sulla costa e percorri la D400.
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Una strada, un giorno
Com’è una giornata a Alanya con le chiavi in mano
Alanya non è proprio una città. È un nastro di 40 km di località turistiche disposto lungo un’unica strada, la D400, con i monti del Tauro alle spalle e il mare dall’altra parte. Tutto ciò che interessa ai visitatori si concentra lungo questa linea: il castello e il porto al centro, le strade di Mahmutlar, dove soggiornano molti residenti a lungo termine, a est, i grandi hotel di Avsallar e Konaklı a ovest e le strade dei canyon che si arrampicano alle spalle di tutto questo.
Senza auto non sei a Alanya, ma nei duecento metri in cui capita che si trovi il tuo hotel. Il dolmuş percorre la strada costiera e si ferma dove previsto. Le escursioni partono presto, rientrano tardi e vanno dove va il pullman. Un’auto a noleggio è la differenza tra una vacanza al mare e una costa intera da esplorare. Ecco, più o meno, come cambia una giornata normale quando ne hai una.
07:40
Cleopatra Beach, prima che arrivino i lettini
La sabbia sul lato occidentale del promontorio è tranquilla per circa un’ora dopo l’alba e nelle strade laterali retrostanti si trova ancora parcheggio lungo il marciapiede. Fai una nuotata, poi sali a piedi sotto la roccia del castello mentre l’aria è ancora fresca.
09:20
Verso Sapadere nell’aria fresca del mattino
Lascia la strada costiera all’estremità orientale della città e l’asfalto inizia quasi subito a salire verso le pendici dei monti del Tauro. Il Sapadere Canyon è a un’ora lenta di tornanti sopra le terrazze di aranci e la gola resta fresca tutto il giorno.
13:00
Pranzo sull’acqua al Dim Çayı
La valle del fiume a est di Tosmur è costeggiata da ristoranti su piattaforme costruite direttamente sopra la corrente. Non c’è un autobus che ti lasci proprio davanti a quello che ti ha colpito, ed è esattamente questo il motivo per cui avere un’auto fa la differenza.
16:30
Di nuovo sulla D400
Una sola strada serve tutta la costa, quindi per tornare a casa devi prendere un’unica decisione: ovest, verso il porto e Kızıl Kule, oppure est, passando per Kestel. Nel tardo pomeriggio il traffico aumenta intorno al centro e torna a scorrere entro due chilometri.
19:45
Cena a Mahmutlar, poi a casa in quindici minuti
A Mahmutlar si cena più tardi e spendendo meno che in centro. Con l’auto parcheggiata fuori non devi controllare l’orario dell’ultimo dolmuş, e il ritorno lungo la D400 illuminata dura un quarto d’ora.
La flotta di Alanya, numeri alla mano
Questi sono i numeri reali alla base della ricerca qui sopra, rilevati per un ritiro tra due settimane e un noleggio di sette giorni. È utile conoscerli prima di farti un’idea di ciò che offre questo mercato.
719
auto disponibili in tutta la città
100
caricate con la prima ricerca, dodici alla volta
EUR 23
tariffa giornaliera più bassa in quella pagina
43
delle 100 senza deposito trattenuto
61 manuali, 39 automatiche. È il dato più utile di tutta questa pagina. Le auto automatiche esistono e non sono rare, ma sono la minoranza e non si trovano nella fascia di prezzo più bassa. Se guidi solo automatiche, filtrale per prime e considera che la fascia di prezzo parte da più di 23 EUR.
99 auto su 100 hanno cinque posti. In quella fascia di disponibilità è comparsa esattamente una sette posti, e nessuna auto premium, cabriolet o elettrica. Una famiglia di sei persone dovrebbe prevedere due auto piccole invece di sperare in un minibus, e nessuno dovrebbe arrivare in aereo aspettandosi di noleggiare una cabriolet per la strada costiera.
La costa che percorrerai
Il nastro costiero da ovest a est
Le distanze sono approssimative e misurate dal centro lungo la D400. Il luogo in cui dormi determina quanto guiderai, quindi vale la pena conoscere l’ordine delle località prima di scegliere un hotel o un punto di ritiro.
1
25 km west
Avsallar
Baie circondate da pini e grandi resort all-inclusive. Abbastanza lontana dal centro perché un’auto cambi completamente la vacanza.
2
12 km west
Konaklı
Lungomare più tranquillo e pochi ristoranti fuori dagli hotel. La maggior parte degli ospiti va in città in auto per mangiare.
3
5 km west
Oba
Supermercati, cliniche e grandi centri commerciali. Il quartiere per le commissioni di tutti i giorni.
4
centre
Alanya centre
Castello, porto, grotta di Damlataş e i parcheggi più difficili della costa. Arriva presto o parcheggia in salita.
5
4 km east
Tosmur
La deviazione per la strada della valle del Dim Çayı. Zona residenziale, parcheggio facile lungo il marciapiede.
6
7 km east
Kestel
Spiaggia stretta, edifici alti e la D400 che la attraversa completamente. Entrare e uscire è semplice.
7
12 km east
Mahmutlar
Il quartiere dei soggiorni lunghi: mercati, ristoranti economici e una griglia di strade dove puoi davvero parcheggiare.
8
17 km east
Kargıcak
Ville sulle colline sopra la strada. Accessi ripidi, quindi valuta la pendenza prima di decidere.
Oltre la zona degli hotel
Dove l’auto si ripaga da sola
Le strade di montagna alle spalle della città
Tutto ciò che vale la pena vedere nell’entroterra si trova su una strada che nessun pullman turistico percorre. Il Sapadere Canyon, la valle del Dim Çayı e i villaggi sopra le terrazze di aranci sono tutti a meno di un’ora dalla costa, e le salite sono regolari, non spaventose. La prima marcia serve per gli ultimi tornanti più stretti, e con una Egea manuale la userai.
Manavgat e Side
La cascata si trova a circa 45 km a ovest e Side a circa 65 km, entrambe sulla D400 o appena fuori strada. In pullman è un’escursione di un’intera giornata. In auto è una gita mattutina.
Aspendos
Il teatro romano si trova circa 100 km a ovest. Andare con la propria auto significa arrivare prima dei pullman turistici, invece di viaggiare dentro uno di essi.
La parte ordinaria della vacanza
La maggior parte di ciò che un’auto ti permette di fare qui è poco appariscente, ma vale più delle gite di un giorno: una vera spesa al supermercato a Oba invece dei prezzi del minimarket dell’hotel, una farmacia alle nove di sera, una spiaggia a tre quartieri di distanza perché quella fuori dalla finestra era affollata. La zona costiera è lunga 40 km e la navetta dell’hotel serve esattamente un solo punto.
Cosa trovi davvero nella prima pagina
Fiat rappresenta 49 delle prime 100 auto e un solo modello, la Egea, ne rappresenta 32. Seguono Renault con 19, Hyundai con 7, Ford con 6, Citroen con 6, Dacia con 5, Peugeot con 3 e Volkswagen con 3. Non è una particolarità di un singolo fornitore: è il mercato automobilistico turco nazionale che si riflette in una flotta a noleggio, e ti dice cosa aspettarti prima ancora di aprire i filtri.
| Modello | Quota della prima pagina | Com’è su questa costa |
|---|---|---|
| Fiat Egea | 32 of 100 | La berlina turca per eccellenza. Bagagliaio ampio, guida morbida, perfettamente a suo agio sulla D400 e noiosa nel miglior senso del termine. |
| Renault Clio | 13 of 100 | Più piccola e facile da guidare nelle stradine sotto il castello, ma con meno spazio per i bagagli di quattro persone. |
| Fiat Fiorino | 7 of 100 | Un furgone trasformato in auto con sedili. Economico, spazioso, lento in salita con cinque persone a bordo. |
| Fiat Egea Cross | 7 of 100 | La Egea rialzata. Utile altezza da terra per le strade accidentate dei villaggi, stessa meccanica. |
| Renault Taliant | 5 of 100 | Berlina compatta, parca nei consumi, di solito vicina alla fascia di prezzo più bassa. |
| Citroen C-Elysee | 4 of 100 | Un’altra berlina economica. Lo sterzo leggero è adatto ai tornanti, mentre i freni morbidi si fanno sentire nelle lunghe discese. |
| Hyundai i20 | 4 of 100 | City car compatta. L’auto più facile da parcheggiare nelle strade del centro. |
| Fiat Doblo | 3 of 100 | La cosa più simile a un’auto per il trasporto di persone nella prima pagina, e ha comunque solo cinque posti. |
Il carburante si paga in lire alla pompa e il prezzo cambia spesso, quindi leggi il tabellone il giorno stesso invece di fare il budget su una cifra vista la scorsa stagione. Una berlina compatta consuma poco sulla strada costiera in ogni caso, e le salite di montagna richiedono meno carburante di quanto potresti immaginare perché per gran parte della discesa non premi l’acceleratore.
Cosa hanno detto i conducenti dopo la consegna
Altre cinque, oltre a queste tre, si trovano nella pagina delle recensioni.
KB
Kerstin Bauer
Dortmund, Germania
★★★★★
Siamo atterrati a Gazipasa invece che ad Antalya, quindi il tragitto fino all’appartamento è durato circa quarantacinque minuti sulla D400, invece di quasi due ore. L’auto ci aspettava appena usciti dal terminal.
MK
Maarten Kuipers
Groningen, Paesi Bassi
★★★★
Su questa costa le auto manuali sono di gran lunga più numerose delle automatiche, quindi prenota l’automatica con settimane di anticipo o finirai con il cambio che non volevi. La nostra era una Fiat Egea e ha affrontato senza problemi la salita verso il Sapadere Canyon.
OW
Oskar Wiberg
Linkoping, Svezia
★★★★★
Ventisei euro al giorno a fine settembre per sette giorni, più o meno quanto indicavano gli annunci. Sulla carta non è stato bloccato alcun deposito, ed è stato l’unico motivo per cui abbiamo prenotato.
Prendi tutta la costa, non una sola spiaggia
Inserisci le date qui sopra e confronta ciò che i fornitori locali di Alanya hanno disponibile per quella settimana. La cancellazione gratuita è inclusa nella maggior parte degli annunci, quindi prenotare in anticipo non ti costa nulla se i programmi cambiano.
Cerca le auto disponibiliPrima di prenotare un’auto a Alanya
È l’unico caso in cui la risposta è davvero discutibile, ma di solito è comunque sì. Un trattamento all-inclusive paga il cibo, non la libertà di muoverti: senza auto vedrai una spiaggia, una piscina e l’escursione che quella settimana propone la reception dell’hotel. Alanya è un nastro di 40 km di località turistiche disposto lungo un’unica strada, e un’auto nella fascia bassa della prima pagina costa al giorno meno di due posti per un’escursione. Se non sei sicuro, prenotala solo per una parte del soggiorno. Tre giorni in auto e quattro giorni senza muoversi sono una divisione normale qui.
Gazipaşa-Alanya (GZP) is the local airport, roughly 40 km east of the centre and about 45 minutes away on the D400. It is small, and the drive is straightforward even after a late landing. Antalya (AYT) is roughly 125 km west, around two hours on the same road, and it is where most long-haul and charter flights actually land. If the fare difference is meaningful, take AYT and treat the drive as the first leg of the trip, because the road is good and it runs past Side and Manavgat on the way.
La maggior parte dei visitatori che guida durante una vacanza breve usa la patente del proprio Paese, e le patenti formato tessera con caratteri latini sono ampiamente accettate dai fornitori locali. Una patente di guida internazionale costa poco, viene rilasciata in un giorno nella maggior parte dei Paesi e elimina del tutto il problema se la tua patente non è in caratteri latini o il soggiorno è lungo. I fornitori stabiliscono autonomamente i documenti richiesti, quindi leggi le condizioni associate all’auto specifica prima di prenotare, invece di basarti su ciò che è stato accettato altrove.
No. Per gran parte del suo percorso attraverso Alanya è una strada costiera larga, ben asfaltata e con due corsie per senso di marcia, con incroci illuminati frequenti e un flusso costante di traffico locale. Due abitudini sono importanti: aspettati che scooter e veicoli più lenti usino la corsia d’emergenza come una corsia normale e mantieni una distanza reale nelle discese dalle montagne, perché le piccole auto a noleggio con quattro persone a bordo perdono i freni più velocemente di quanto immagini. In centro il problema è parcheggiare, non guidare.