Plně pojištěné pronájmy aut v Alanyi: Co skutečně kryje plné pojištění

Krytí vrstvu po vrstvě

Tři vrstvy krytí prodávané jako jedno slovo

Nabídka v Alanya, která uvádí plné pojištění, je ve skutečnosti tvořena třemi samostatnými věcmi navršenými na sebe. Dvě z nich už jsou součástí vozu a nelze je odstranit. Pouze třetí je volbou a jen ona mění, kolik vás bude stát škrábanec.

Vrstva	Co hradí	Co zůstává na vás	Ve vaší rezervaci
Povinné pojištění odpovědnosti z provozu vozidla	Zranění a škody, které způsobíte jiným lidem: jejich autu, skútru nebo zdi, do které při couvání narazíte. Zákon ho vyžaduje u každého registrovaného vozidla, takže na voze už je, než otevřete rezervační stránku.	Samotný pronajatý vůz. Ani jedna lira z jeho hodnoty.	Vždy aktivní, bez příplatku
Pojištění škod z kolize	Škody na pronajatém voze nad dohodnutou částku. Po překročení této hranice vás poskytovatel přestane urgovat a zbytek uhradí sám.	Vše pod touto hranicí, což je částka, kterou skutečně zaplatíte.	V denní sazbě téměř každého zde uvedeného vozu
Příplatek za nulovou spoluúčast	Samotnou spoluúčast. Zakupte ho a částka, kterou pojištění ponechalo na vás, klesne na nulu, takže promáčknuté dveře vás budou stát čas, ne peníze.	Seznam výluk, který rozšíření nijak nemění.	Volitelné, účtované za den při rezervaci

První dvě vrstvy nejsou volitelné, takže porovnávat poskytovatele podle toho, zda zahrnují pojištění, vám téměř nic neřekne. Jediná otázka, kterou vám rezervační stránka v Alanya skutečně klade, zní, zda chcete i třetí vrstvu.

Co přežije každé rozšíření

Nulová spoluúčast neznamená nulovou odpovědnost. Každá smlouva obsahuje krátký seznam věcí, na které se žádné zproštění odpovědnosti nevztahuje, a právě ty, které vás mohou v okolí Alanya zasáhnout, odpovídají tomu, co zdejší silnice běžně způsobují.

Pneumatiky, kola a skla

Tohle je škoda, ke které zde během týdne skutečně dochází. Cesta k vodopádům Sapadere Canyon a uličky stoupající z Kargıcaku opouštějí asfalt a přecházejí ve volné kamení, po kterém následuje proražená bočnice nebo hvězdička na čelním skle. Téměř žádné pojištění na tomto pobřeží nekryje ani jednu z těchto tří věcí, za žádnou cenu. Někteří poskytovatelé místo toho prodávají ochranu pneumatik a skel jako samostatnou položku.

Cokoli pod podlahou vozu

Silnice údolím Dim Çayı protíná tekoucí vodu a po bouřce hladina rychle stoupá, zatímco štěrk pod ní se posouvá. Odřené, ohnuté nebo zatopené díly podvozku jsou prakticky v každé smlouvě mimo rozsah pojištění a proražená olejová vana není malý účet. Zakoupené krytí se vztahuje na panely, které vidíte.

Zrcátka v resortním provozu

Sklopené zrcátko na hlavní třídě v Mahmutlaru má obvykle na svědomí skútr a jeho řidič je obvykle pryč dříve, než zastavíte. Zrcátka jsou v mnoha smlouvách uvedena jako výluka a bez druhé strany není ani formulář o nehodě.

Klíče, doklady a špatné palivo

Ztracené klíče, ztracený technický průkaz a nafta v benzinové nádrži se v každé smlouvě, kterou jsme četli, účtují v plné výši. Obě tankovací pistole stojí na každé stanici na silnici D400 vedle sebe.

Interiér a střecha

Písek zašlapaný do sedadel po odpoledni na pláži Cleopatra Beach, cigaretový popel nebo prkno připevněné na holé střeše. Krytí karoserie se vztahuje na karoserii a interiér karoserií není.

Znění, které rozhoduje o tom, kdo zaplatí

Smlouva předaná při převzetí je dvojjazyčná a oba sloupce nejsou vždy stejně přesné. Těchto devět slov rozhoduje o tom, komu připadne účet.

V cenové nabídce

kasko: Místní výraz pro krytí vlastních škod. V nájemní smlouvě funguje spíše jako zproštění odpovědnosti než jako pojistka, kterou vlastníte, takže poskytovatel rozhoduje, co se považuje za kryté.
muafiyet: Spoluúčast a jediné číslo na stránce, které mění cenu škrábance. Příplatek za nulovou spoluúčast ji má odstranit.
trafik sigortası: Povinná vrstva. Ze zákona je spojena s vozem a chrání druhého řidiče, nikdy vás.

At handover

teslim formu: Předávací protokol. Před jízdou vyfotografujte všechny čtyři rohy, každé kolo i čelní sklo a podepsaný protokol zachyťte na jednom ze snímků.
yakıt: Palivová politika. Standardem je zde vrácení se stejným stavem paliva a ceny se uvádějí za litr v lirách, takže plná nádrž vypadá dražší, než ve skutečnosti je.
depozito: Blokace na kartě. Řeší otázku cash flow, nikoli krytí, a tyto dvě věci se zaměňují častěji než jakákoli jiná dvojice na této stránce.

Po nehodě

kaza tespit tutanağı: Formulář o nehodě pro dva řidiče. Téměř v každé smlouvě v zemi platí: bez formuláře není krytí.
alkol raporu: Alkoholová zkouška po nahlášené nehodě. Jde o běžný postup, nikoli obvinění, a její odmítnutí krytí okamžitě ruší.
ekspertiz: Posouzení škody, které si objedná poskytovatel. Z tohoto dokumentu se vychází při stanovení konečné částky, proto si vyžádejte jeho kopii.

Vaše karta uvádí, že kryje spoluúčast

Samostatné pojištění spoluúčasti, ať už bylo přidáno zdarma ke kartě, nebo zakoupeno u domácího zprostředkovatele, funguje jako refundace. Poskytovatel v Alanya není jeho smluvní stranou a nemá důvod se chovat jinak jen proto, že ho máte. Spoluúčast se strhne nebo blokace zůstane na kartě přesně podle smlouvy a peníze vám následně vrátí někdo jiný.

To má dva důsledky, se kterými je dobré počítat. Prvním je cash flow: částka se strhne v lirách v daný den a refundace dorazí o několik týdnů později ve vaší měně, přičemž kurzový rozdíl nesete vy. Druhým je dokumentace, protože refundace se vyplácí na základě dokladů, nikoli vašeho popisu toho, co se stalo. Doklady si začněte shromažďovat ještě během pobytu v zemi.

Nic to také nemění na seznamu výluk. Pojištění zprostředkovatele, které refunduje spoluúčast, nerefunduje pneumatiku, protože poskytovatel vám za pneumatiku neúčtoval spoluúčast: účtoval vám pneumatiku.

Vezměte si tyto věci s sebou domů

Podepsaný formulář o nehodě pro dva řidiče nebo policejní protokol, pokud byl vystaven
Faktura poskytovatele s uvedením účtované částky a karty, na kterou byla naúčtována
Položkový rozpis posouzení škody, nejen celková částka
Nájemní smlouva a předávací protokol o stavu vozu

Fotografie vozu při převzetí i vrácení patří do stejné složky. Většinu sporů vyřeší dříve, než kdokoli začne číst smluvní ustanovení.

Proč o ceně týdne rozhoduje spoluúčast, ne denní sazba

V Alanya je uvedeno 719 vozů a na první stránce aktuálních výsledků stojí 100 z nich mezi 23 a 39 EUR za den. U sedmidenní rezervace činí celý rozdíl mezi nejlevnějším a nejdražším vozem na této stránce přibližně sto eur. Jeden kamínek v čelním skle tento rozdíl smaže ještě předtím, než dorazíte do Manavgatu, asi 45 km na západ.

To je skutečná matematika příplatku za nulovou spoluúčast. Účtuje se za den, takže jeho cena roste s délkou pronájmu, nikoli s mírou rizika, kterou podstupujete. Při dvoudenním pobytu mezi přístavem a pláží Cleopatra Beach se nevyplatí. Při čtrnáctidenní cestě, která zahrnuje podhorské silnice a výlet do Side nebo Aspendosu, je levný. Posuzujte ho podle jízdy, kterou skutečně plánujete, ne podle hlavní sazby.

Na tom, jaký vůz si vyberete, záleží z důvodu, který s katalogem nemá nic společného. Ze 100 vozů v tomto výběru je 49 Fiatů a 32 z nich tvoří samotný model Egea. Model s tolika dvojníky v jednom městě má náhradní díly na nedalekém skladě, takže poskytovatel při opravě nárazníku vychází z místních zásob. U vzácnějšího vozu se cena zjišťuje z Antalye, přibližně 125 km a dvě hodiny jízdy na západ po silnici D400, a vůz čeká, než díl dorazí.

A nakonec, krytí se vztahuje pouze na to, co popisuje smlouva. Převzetí vozu na letišti Gazipaşa-Alanya, asi 40 km na východ, a jeho vrácení v hotelu v Avsallaru představuje jinou smlouvu než cesta tam a zpět, přičemž podmínky vrácení jsou uvedeny v jiném ustanovení než pojištění. Nezpevněné silnice, druhý řidič, který nebyl uveden ve smlouvě, a překročení hranice jsou tři podmínky, které nenápadně změní plné krytí v žádné.

Sklopené zrcátko na hlavní třídě, minuta po minutě

Krytí je odmítnuto mnohem častěji kvůli vynechanému kroku než kvůli nezaplacené částce. Toto je pořadí, které smlouvy na tomto pobřeží očekávají od okamžiku, kdy vůz zastaví.

Minute one

Pokud je vůz pojízdný a jízdní pruh není zablokovaný, zůstaňte na místě a před jakýmkoli přesunem vyfotografujte oba vozy v jejich poloze, obě registrační značky a ceduli s názvem ulice. Na hlavní třídě v Mahmutlaru je v srpnu tlak na uvolnění silnice skutečný a právě podle těchto snímků se bude posouzení o několik týdnů později vyhodnocovat.

Minute five

S druhou stranou vyplňte formulář o nehodě pro dva řidiče a oba ho podepište. Pokud je někdo zraněný, druhý řidič odjel nebo je sporný nákres, přestává jít o formulář a stává se z toho policejní záležitost. Počkejte na policii.

Minute twenty

Než budete pokračovat v jízdě, zavolejte na číslo uvedené v nájemní smlouvě. Většina zdejších smluv vyžaduje, aby byl poskytovatel informován ještě na místě, a telefonát zaznamenaný až následující ráno je nejčastějším důvodem odmítnutí krytí.

Same day

Pokud byla událost formálně nahlášena, počítejte s alkoholovou zkouškou. Jde o standardní krok, nikoli podezření, a její odmítnutí ruší zakoupené krytí.

Return day

Poskytovatel si objedná posouzení škody a na jeho základě částku naúčtuje. S příplatkem za nulovou spoluúčast se účet zastaví u seznamu výluk. Bez něj se zastaví u částky spoluúčasti.

Silnice po silnici

Čtyři silnice, čtyři druhy škod

To, které krytí se vyplatí, závisí méně na voze než na tom, kam s ním zamíříte. Tyto čtyři povrchy způsobují v okolí Alanya téměř veškeré škody, ale ne stejného druhu.

Z Avsallaru do Kargıcaku, projížděná každý den

Pobřežní silnice D400

Páteř celého pobřeží a silnice, kterou každý návštěvník používá několikrát denně. Škody jsou zde pomalé, ale časté: promáčknutí na parkovišti v Obě, odřený ráfek u odbočky na pláž nebo kamínek od nákladního vozu na otevřeném úseku. Pojištění bez problémů absorbuje poškození karoserie. Ráfek a sklo jsou dvě položky, u kterých se ukáže, že kryté nejsou.

Podhůří Tauru, měnící se povrch

Stoupání k Sapadere

Za pobřežím asfalt řídne a nakonec zmizí. Volné kamení, nepřehledné zatáčky a minibusy v protisměru. Ze 100 vozů na první stránce našeho aktuálního výběru je 61 s manuální převodovkou a při dlouhém klesání je to spíše snadnější nástroj než obtížnější. Zde končí den kvůli pneumatikám a právě pneumatiky smlouva vylučuje.

Říční silnice, mokrá po celý rok

Údolí Dim Çayı

Úzká, zastíněná a místy vlhká i v horkém létě, s brody, jejichž hladina po dešti rychle stoupá, a štěrkem pod nimi, který se posouvá. Škody na podvozku jsou téměř všude vyloučené, takže právě zde má pomalý průjezd větší cenu než jakýkoli doplněk, který byste si mohli koupit u přepážky.

Mahmutlar, Tosmur, výběžek

Resortní ulice a stoupání k hradu

V sezóně tu potkáte skútry, dodávky a auta zaparkovaná ve dvou řadách. Silnice k hradu Alanya se zužuje na jediný pruh, s jednou zdí po straně a srázem na druhé. Zrcátka a rohy nárazníků jsou nejlevnější škody, které můžete v celém městě způsobit, a také ty, o kterých se při vrácení nejčastěji diskutuje.

Porovnejte krytí a potom cenu

Otevřete aktuální nabídku pro Alanya a u každého vozu si nejdříve přečtěte výši kauce a podmínky krytí, teprve potom denní sazbu. Tato dvě čísla dávají smysl pouze společně.

Vyhledat dostupné vozy

Otázky ke krytí v Alanya

Obvykle ne, a to platí i pro rozšíření na nulovou spoluúčast. Pneumatiky, kola a skla jsou ve většině nájemních smluv na tomto pobřeží výslovně uvedeny jako výluka, protože jde o díly, které se poškozují nejčastěji a jejichž poškození se nejhůře přisuzuje konkrétní osobě. Někteří poskytovatelé nabízejí ochranu pneumatik a skel jako samostatný produkt. Pokud váš týden zahrnuje štěrk nad Sapadere nebo uličky za Kargıcakem, kupte si tuto položku místo dalšího snížení spoluúčasti, ke které se pravděpodobně ani nedostanete.

Přečtěte si příslušné ustanovení ještě před jízdou, protože velká část zdejších smluv omezuje krytí na zpevněné silnice. Podle takového znění jde škoda na podvozku způsobená na posledním nezpevněném úseku za vámi bez ohledu na to, kolik jste za krytí zaplatili. Do kaňonu se většina cesty dostanete po asfaltu. Volné kamení začíná až při posledním příjezdu a na parkovištích, právě tam ke škodám obvykle dochází.

Poskytovatel ho ani nepřijímá, ani neodmítá, protože není součástí tohoto ujednání. Spoluúčast se strhne nebo blokace zůstane na kartě přesně podle smlouvy a poskytovatel karty vám ji následně refunduje na základě dokladů. Náklady nesete několik týdnů a k jejich vrácení potřebujete formulář o nehodě, posouzení škody a fakturu poskytovatele. Rezervace vozu bez kauce mění okamžik pohybu peněz, nikoli toho, kdo je dluží.

Než se cokoli pohne, vyfotografujte místo, s druhou stranou vyplňte formulář o nehodě pro dva řidiče a ještě na místě zavolejte na číslo uvedené v nájemní smlouvě. Tyto tři kroky v tomto pořadí vyžaduje téměř každá smlouva na tomto pobřeží, než začne zproštění odpovědnosti platit. Odjet od škrábance, který vypadal bezvýznamně, je rozhodnutí, které nejčastěji změní krytou událost v nekrytou.

Více možností pronájmu vozů ve městě Alanya

Vyzdvihnutí na letišti Levné nabídky Bez vkladu Automatické automobily Debetní karta Jednosměrná cesta Mahmutlar & Oba Jednodenní výlety

Plně pojištěné pronájmy aut v Alanyi:Co skutečně kryje plné pojištění

Pick two or three, then compare