Τρεις στρώσεις κάλυψης βρίσκονται σε ένα συμβόλαιο ενοικίασης. Εδώ θα δείτε τι καλύπτει η καθεμία και τι δεν καλύπτει καμία.
Μια καταχώριση στο Alanya που αναφέρει πλήρη ασφάλιση είναι στην πραγματικότητα τρία ξεχωριστά πράγματα, το ένα πάνω στο άλλο. Τα δύο υπάρχουν ήδη στο αυτοκίνητο και δεν μπορούν να αφαιρεθούν. Μόνο το τρίτο είναι επιλογή, και είναι το μόνο που αλλάζει το κόστος μιας γρατζουνιάς για εσάς.
| Στρώση | Τι καλύπτει | Τι παραμένει δική σας ευθύνη | Στην κράτησή σας |
|---|---|---|---|
| Υποχρεωτική ασφάλιση κυκλοφορίας | Τραυματισμοί και ζημιές που προκαλείτε σε άλλους: στο αυτοκίνητό τους, στο σκούτερ τους, στον τοίχο πάνω στον οποίο κάνετε όπισθεν. Απαιτείται από τον νόμο για κάθε ταξινομημένο όχημα, οπότε υπάρχει ήδη στο αυτοκίνητο πριν ανοίξετε σελίδα κράτησης. | Το ίδιο το ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο. Ούτε μία λίρα από αυτό. | Πάντα ενεργή, χωρίς επιπλέον κόστος |
| Απαλλαγή ζημιών από σύγκρουση | Ζημιές στο ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο πάνω από ένα συμφωνημένο ποσό. Μετά από αυτό το όριο ο προμηθευτής παύει να σας διεκδικεί χρήματα και τακτοποιεί ο ίδιος το υπόλοιπο. | Ό,τι βρίσκεται κάτω από αυτό το όριο, δηλαδή το μέρος που πληρώνετε πραγματικά. | Στην ημερήσια τιμή σχεδόν κάθε αυτοκινήτου που καταχωρίζεται εδώ |
| Πρόσθετη μηδενική απαλλαγή | Την ίδια την απαλλαγή. Αγοράστε την και το ποσό που άφηνε η απαλλαγή να παραμένει πέφτει στο μηδέν, οπότε μια χτυπημένη πόρτα σας κοστίζει χρόνο και όχι χρήματα. | Τη λίστα εξαιρέσεων, η οποία παραμένει ανέγγιχτη μετά την αναβάθμιση. | Προαιρετική, με ημερήσια χρέωση κατά την κράτηση |
Οι δύο πρώτες στρώσεις δεν είναι επιλογή, οπότε η σύγκριση προμηθευτών με βάση το αν περιλαμβάνουν ασφάλιση δεν σας λέει σχεδόν τίποτα. Η μόνη πραγματική ερώτηση που σας θέτει μια σελίδα κράτησης στο Alanya είναι αν θέλετε την τρίτη.
Η μηδενική απαλλαγή δεν σημαίνει μηδενική ευθύνη. Κάθε συμφωνία περιλαμβάνει μια σύντομη λίστα πραγμάτων που καμία απαλλαγή δεν καλύπτει, και όσα προκαλούν προβλήματα γύρω από το Alanya είναι ακριβώς εκείνα που δημιουργούν οι δρόμοι της περιοχής.
Αυτή είναι η ζημιά που συμβαίνει πραγματικά σε μια εβδομάδα εδώ. Η προσέγγιση στο Sapadere Canyon και οι λωρίδες που ανεβαίνουν από το Kargıcak εγκαταλείπουν την άσφαλτο και περνούν σε χαλαρές πέτρες, και ακολουθεί σκίσιμο στο πλαϊνό του ελαστικού ή ράγισμα σε σχήμα αστεριού στο παρμπρίζ. Σχεδόν καμία απαλλαγή σε αυτή την ακτή δεν καλύπτει κανένα από τα τρία, σε οποιαδήποτε τιμή. Μερικοί προμηθευτές πωλούν ξεχωριστά προστασία ελαστικών και τζαμιών.
Ο δρόμος στην κοιλάδα Dim Çayı διασχίζει τρεχούμενα νερά και μετά από καταιγίδα οι διαβάσεις ανεβαίνουν γρήγορα, ενώ το χαλίκι από κάτω μετακινείται. Γδαρμένα, λυγισμένα ή βρεγμένα εξαρτήματα στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου εξαιρούνται από την απαλλαγή σχεδόν σε κάθε συμφωνία, και ένας ραγισμένος κάρτερ δεν είναι μικρός λογαριασμός. Η κάλυψη που αγοράσατε αφορά τα πάνελ που μπορείτε να δείτε.
Ένας διπλωμένος καθρέφτης στη λωρίδα του Mahmutlar είναι συνήθως αποτέλεσμα σκούτερ και συνήθως έχει εξαφανιστεί πριν προλάβετε να σταματήσετε. Οι καθρέφτες αναφέρονται ως εξαίρεση σε πολλά συμβόλαια και, χωρίς δεύτερο εμπλεκόμενο μέρος, δεν υπάρχει ούτε έντυπο ατυχήματος.
Χαμένα κλειδιά, χαμένο έγγραφο κυκλοφορίας και diesel σε ρεζερβουάρ βενζίνης χρεώνονται στο κόστος σε κάθε συμβόλαιο που διαβάσαμε. Και οι δύο αντλίες βρίσκονται δίπλα δίπλα σε κάθε πρατήριο στη D400.
Άμμος που έχει εισχωρήσει στα καθίσματα μετά από ένα απόγευμα στην Cleopatra Beach, έγκαυμα από τσιγάρο, σανίδα δεμένη σε γυμνή οροφή. Η κάλυψη του αμαξώματος αφορά το αμάξωμα, και το εσωτερικό δεν είναι αμάξωμα.
Η συμφωνία που σας παραδίδεται κατά την παραλαβή είναι δίγλωσση, και οι δύο στήλες δεν είναι πάντα εξίσου ακριβείς. Αυτές οι εννέα λέξεις καθορίζουν πού θα καταλήξει ο λογαριασμός.
Η ανεξάρτητη κάλυψη απαλλαγής, είτε προσφερόταν δωρεάν με μια κάρτα είτε αγοράστηκε από μεσίτη στη χώρα σας, είναι προϊόν αποζημίωσης. Ο προμηθευτής στο Alanya δεν συμμετέχει σε αυτήν και δεν έχει λόγο να συμπεριφερθεί διαφορετικά επειδή την έχετε. Η απαλλαγή χρεώνεται ή η δέσμευση παραμένει στην κάρτα, ακριβώς όπως ορίζει η συμφωνία, και στη συνέχεια παίρνετε τα χρήματά σας πίσω από κάποιον άλλον.
Αυτό έχει δύο συνέπειες που αξίζει να προγραμματίσετε. Η πρώτη είναι η ταμειακή ροή: η χρέωση γίνεται σε λίρες την ίδια ημέρα και η επιστροφή χρημάτων φτάνει στο δικό σας νόμισμα λίγες εβδομάδες αργότερα, με τη συναλλαγματική διαφορά να βαραίνει εσάς. Η δεύτερη είναι τα δικαιολογητικά, επειδή η αποζημίωση καταβάλλεται βάσει εγγράφων και όχι βάσει της δικής σας εκδοχής των γεγονότων. Συλλέξτε τα όσο βρίσκεστε ακόμη στη χώρα.
Επίσης, δεν κάνει τίποτα για τη λίστα εξαιρέσεων. Ένα συμβόλαιο μεσίτη που επιστρέφει μια απαλλαγή δεν αποζημιώνει ένα ελαστικό, επειδή ο προμηθευτής δεν χρέωσε απαλλαγή για το ελαστικό· χρέωσε το ελαστικό.
Οι φωτογραφίες του αυτοκινήτου κατά την παραλαβή και την επιστροφή πρέπει να βρίσκονται στον ίδιο φάκελο. Επιλύουν τις περισσότερες διαφωνίες πριν διαβάσει κανείς κάποιον όρο.
Υπάρχουν 719 αυτοκίνητα καταχωρισμένα στο Alanya και η πρώτη σελίδα των ζωντανών αποτελεσμάτων τιμολογεί 100 από αυτά μεταξύ 23 και 39 EUR την ημέρα. Σε μια κράτηση επτά ημερών, ολόκληρη η διαφορά μεταξύ του φθηνότερου και του ακριβότερου αυτοκινήτου σε εκείνη τη σελίδα είναι περίπου εκατό ευρώ. Μια πέτρα στο παρμπρίζ κλείνει αυτή τη διαφορά πριν φτάσετε στο Manavgat, περίπου 45 km δυτικά.
Αυτή είναι η πραγματική αριθμητική πίσω από την πρόσθετη μηδενική απαλλαγή. Τιμολογείται ανά ημέρα, οπότε το κόστος της αυξάνεται ανάλογα με το πόσο καιρό κρατάτε το αυτοκίνητο και όχι ανάλογα με το ρίσκο που αναλαμβάνετε. Σε μια διήμερη διαμονή μεταξύ του λιμανιού και της Cleopatra Beach είναι κακή αξία. Σε ένα δεκαπενθήμερο που περιλαμβάνει τους δρόμους στους πρόποδες και μια διαδρομή προς το Side ή το Aspendos είναι φθηνή. Κρίνετέ την με βάση την οδήγηση που έχετε πραγματικά προγραμματίσει, όχι την τιμή που εμφανίζεται.
Το αυτοκίνητο που επιλέγετε έχει σημασία για έναν λόγο που δεν έχει καμία σχέση με το φυλλάδιο. Από τα 100 αυτοκίνητα σε αυτό το εύρος, τα 49 είναι Fiat και τα 32 από αυτά είναι Egea. Ένα μοντέλο με τόσα ίδια αυτοκίνητα σε μία πόλη έχει ανταλλακτικά σε κοντινή αποθήκη, οπότε ο προμηθευτής που επισκευάζει έναν προφυλακτήρα παίρνει τιμή από τοπικό απόθεμα. Κάτι σπανιότερο τιμολογείται από την Antalya, περίπου 125 km και δύο ώρες δυτικά μέσω της D400, και το αυτοκίνητο περιμένει όσο ταξιδεύει το ανταλλακτικό.
Τέλος, η κάλυψη απαντά μόνο για όσα περιγράφει το συμβόλαιο. Η παραλαβή του αυτοκινήτου από το αεροδρόμιο Gazipaşa-Alanya, περίπου 40 km ανατολικά, και η παράδοσή του σε ξενοδοχείο στο Avsallar είναι διαφορετική συμφωνία από μια διαδρομή με επιστροφή, ενώ οι όροι παράδοσης βρίσκονται σε διαφορετική ρήτρα από την ασφάλιση. Οι μη ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι, ένας δεύτερος οδηγός που δεν δηλώθηκε ποτέ και η διέλευση συνόρων είναι οι τρεις προϋποθέσεις που μετατρέπουν αθόρυβα την πλήρη κάλυψη σε μηδενική.
Η κάλυψη απορρίπτεται πολύ συχνότερα για ένα βήμα που παραλείφθηκε παρά για μια πληρωμή που δεν έγινε. Αυτή είναι η σειρά που απαιτούν οι συμφωνίες σε αυτή την ακτή, από τη στιγμή που σταματά το αυτοκίνητο.
Minute one
Σταματήστε εκεί που βρίσκεστε αν το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί και η λωρίδα δεν είναι αποκλεισμένη, και φωτογραφίστε και τα δύο οχήματα στη θέση τους, και τις δύο πινακίδες και την πινακίδα του δρόμου πριν μετακινηθεί οτιδήποτε. Στη λωρίδα του Mahmutlar τον Αύγουστο η πίεση να ανοίξει ο δρόμος είναι πραγματική, και αυτά τα καρέ είναι εκείνα με τα οποία θα συγκριθεί η εκτίμηση εβδομάδες αργότερα.
Minute five
Συμπληρώστε το έντυπο ατυχήματος δύο οδηγών με το άλλο μέρος και υπογράψτε το και οι δύο. Αν κάποιος έχει τραυματιστεί, αν ο άλλος οδηγός έχει φύγει ή αν αμφισβητείται το σχεδιάγραμμα, παύει να είναι απλώς ένα έντυπο και γίνεται θέμα αστυνομίας, οπότε περιμένετε να έρθουν.
Minute twenty
Καλέστε τον αριθμό που αναγράφεται στη συμφωνία ενοικίασης πριν συνεχίσετε να οδηγείτε. Τα περισσότερα συμβόλαια εδώ απαιτούν να ενημερωθεί ο προμηθευτής όσο βρίσκεστε ακόμη στο σημείο, και μια κλήση που καταγράφηκε το επόμενο πρωί είναι ο συνηθέστερος λόγος απόρριψης της απαλλαγής.
Same day
Περιμένετε τον έλεγχο αλκοόλ αν αναφέρθηκε επίσημα οτιδήποτε. Είναι τυπικό βήμα και όχι υποψία, ενώ η άρνησή του ακυρώνει την κάλυψη που πληρώσατε.
Return day
Ο προμηθευτής αναθέτει την εκτίμηση ζημιών και χρεώνει βάσει αυτής. Με την πρόσθετη μηδενική απαλλαγή ο λογαριασμός σταματά στη λίστα εξαιρέσεων. Χωρίς αυτήν, ο λογαριασμός σταματά στο ποσό της απαλλαγής.
Το ποια κάλυψη αξίζει να αγοράσετε εξαρτάται λιγότερο από το αυτοκίνητο και περισσότερο από το πού θα το οδηγήσετε. Αυτές οι τέσσερις επιφάνειες προκαλούν σχεδόν όλες τις ζημιές γύρω από το Alanya, και όχι τις ίδιες ζημιές.
Avsallar έως Kargıcak, καθημερινή διαδρομή
Η ραχοκοκαλιά ολόκληρης της παραλιακής ζώνης και ο δρόμος που κάθε επισκέπτης χρησιμοποιεί αρκετές φορές την ημέρα. Οι ζημιές εδώ είναι χαμηλής ταχύτητας και υψηλής συχνότητας: ένα χτύπημα σε χώρο στάθμευσης στο Oba, μια ζάντα που χτύπησε σε κράσπεδο σε έξοδο προς την παραλία, μια πέτρα που εκτοξεύτηκε από φορτηγό στο ανοιχτό τμήμα. Η απαλλαγή καλύπτει τα πάνελ χωρίς συζήτηση. Η ζάντα και το τζάμι είναι τα δύο στοιχεία που τελικά δεν καλύπτονται.
Πρόποδες του Ταύρου, αλλαγές στην επιφάνεια
Πίσω από την ακτή η άσφαλτος αραιώνει και στη συνέχεια τελειώνει. Χαλαρές πέτρες, τυφλές φουρκέτες και μικρά λεωφορεία που έρχονται από την άλλη κατεύθυνση. Από τα 100 αυτοκίνητα στην πρώτη σελίδα της ζωντανής λίστας μας, τα 61 είναι χειροκίνητα, και σε μια μεγάλη κατηφόρα αυτό είναι το ευκολότερο εργαλείο, όχι το δυσκολότερο. Τα ελαστικά είναι αυτά που τελειώνουν τη μέρα εδώ, και τα ελαστικά είναι αυτά που εξαιρεί το συμβόλαιο.
Ποτάμιος δρόμος, βρεγμένος όλο τον χρόνο
Στενός, σκιερός και υγρός σε σημεία ακόμη και στην καρδιά του καλοκαιριού, με διαβάσεις που ανεβαίνουν γρήγορα μετά τη βροχή και χαλίκι από κάτω που μετακινείται. Οι ζημιές στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου εξαιρούνται σχεδόν παντού, γεγονός που κάνει αυτή τη διαδρομή τη μοναδική όπου μια αργή προσέγγιση αξίζει περισσότερο από οποιαδήποτε πρόσθετη κάλυψη θα μπορούσατε να αγοράσετε στο γκισέ.
Mahmutlar, Tosmur, το ακρωτήρι
Στην περίοδο αιχμής εδώ θα βρείτε σκούτερ, φορτηγά διανομών και διπλοπαρκαρισμένα οχήματα, ενώ ο δρόμος προς το Κάστρο της Alanya στενεύει σε μία λωρίδα, με τοίχο από τη μία πλευρά και γκρεμό από την άλλη. Καθρέφτες και γωνίες προφυλακτήρων: οι φθηνότερες ζημιές που μπορείτε να προκαλέσετε σε ολόκληρη την πόλη και εκείνες για τις οποίες γίνονται συχνότερα διαφωνίες κατά την επιστροφή.
Ανοίξτε τη ζωντανή λίστα για το Alanya και διαβάστε για κάθε αυτοκίνητο τους όρους κατάθεσης και κάλυψης πριν εξετάσετε την ημερήσια τιμή. Οι δύο αριθμοί έχουν νόημα μόνο μαζί.
Αναζήτηση διαθέσιμων αυτοκινήτων