沿 D400 向西的四条路线,从 45 公里的瀑布之旅到驶入 Antalya 的两小时长途。
从 Alanya 出发,所有值得驾车前往的地方都在同一个方向。D400 沿水向西延伸,串联起四个截然不同的一日行程,距离大约分别为 45、65、100 和 125 公里。按公路旅行的标准,这些距离并不长;但按度假下午的标准,它们又足够远,这正是下面的出发时间比里程更重要的原因。
瀑布、河流,以及仍能留出下午时间的半日行程
瀑布位于 Manavgat 河上,距离 D400 以北几分钟车程。它宽而低,不是高耸型瀑布,观景台周围建有茶园。这是四条路线中最短的一条,也是唯一一条可以睡个懒觉、吃完早餐再出发的路线。
罗马剧场、港口,以及必须步行探索的半岛
古城占据一片小型半岛。车辆只能到达边缘,因此无论你乘坐什么交通工具抵达,最后一段都必须步行。
唯一的内陆转弯,以及海岸保存最完好的剧场
你会在 Serik 附近离开海边,沿着古老渡槽驶入内陆几公里。这四条路线中,只有这一条不会全程沿 D400 行驶。
城墙内的 Kaleici,以及唯一需要一整天的路线
两小时去程加两小时返程就是四小时驾驶时间,所以这条路线适合早出发、晚吃饭,而不是匆匆看一圈。它也会让你真正了解沿海公路。
距离为大致估算,按公路路线测量,而不是直线穿过海湾。驾驶时间按畅通的沿海公路计算,不包含八月度假区道路的拥堵。
看地图时,Side 似乎只有一小时车程。但如果七月上午十一点出发,实际更接近九十分钟,而且多出来的时间没有花在畅通的公路上。Alanya 以西的 D400 是披着同一个编号的两条路。最初二十公里是限速的城镇街道,穿过 Oba、Konakli 和 Avsallar,沿途经过酒店入口、人行横道和岔路口。再往前,道路才真正开阔起来,表现得像地图上看起来的高速公路。
这个分段几乎解释了本页所有关于时间安排的建议。尽早驶出度假区带来的收益,比离开这里后一路开快车更大;一天结束时反过来也一样。晚上六点在 Manavgat 附近通常不会堵车,真正让人耽搁的是距离自己酒店十分钟的地方。
道路决定的第二件事,是哪些景点适合组合游览。Side 和 Aspendos 方向相同,且共用一个出口,所以一次去完两处,只需应对一次度假区道路,而不是两次。Manavgat 和 Antalya 则不适合与其他地方组合,原因正好相反:前者太近,不足以填满一天;后者则会完全占满一天。围绕这一点规划,四个目的地可以变成三次出行,而不是四次早起。
D400 每小时的路况
度假区主干道在旺季最繁忙,平季明显轻松一些。
这四个景点中,有三个需要把车停在外面再步行进入,这正是行程介绍通常不会提到的细节。大多数地方按里拉收取固定费用,只有市区按小时收费,所以车门储物格里备些零钱很有用。
| 目的地 | 距离 | 驾驶时间 | 停车及费用 | 出发时间 |
|---|---|---|---|---|
| Manavgat waterfall | Approx. 45 km | About 50 minutes | 瀑布入口处有标识的停车场,闸口按里拉收取固定费用 | Leave by 09:00 |
| Side 老城 | Approx. 65 km | About 1 hr 10 | 步行区外有大型停车场,按天收取固定费用,然后步行一小段或乘接驳车 | Leave by 08:30 |
| Aspendos theatre | Approx. 100 km | About 1 hr 45 | 剧场旁的景区停车场,按里拉收取固定费用,只有边缘位置有遮阴 | Leave by 07:30 |
| Antalya, Kaleici | Approx. 125 km | About 2 hrs | 城墙内没有停车位:外侧环形街道上有露天和多层停车场,按小时收费 | Leave by 07:30 |
停车费由各停车场运营方自行设定,并会随季节变化,因此请把这一栏看作费用的大致范围,而不是报价。按欧洲标准,四处都不算贵;在 Aspendos 和 Manavgat,进入售票处前需要支付的费用只有停车费。
这些路线都不难开。道路平坦、铺装良好,车流较多,唯一真正的爬坡是驶向 Aspendos 的一小段内陆道路。真正需要注意的是,原本只是用来往返海滩和超市的车,一天突然要载着四个人、开着空调跑 250 公里。选择列表里最便宜的车型前,最好先了解这一点。
Alanya 的车队以小型汽油两厢车和轿车为主。上次统计这里搜索结果中的前一百辆车时,其中有三十二辆是 Fiat Egea,而一百辆中有六十一辆是手动挡。Egea 载四名成年人和每人一件日用包往返 Antalya 完全没问题。但六个人就完全是另一回事了,因为同一批一百辆车里恰好只有一辆七座车,所以这么大的团队应该一看到合适的多人座车就立即预订,不要假设下周还会有。
燃油也是需要提前规划,而不是到了之后才发现的问题。加油站通常有人服务,你可以要求加满油,或直接说要加多少里拉;加油站沿着 D400 分布,而不是藏在城镇里。出发时趁还在度假区道路上就加满,不要等到回程疲惫又天黑时再加。往返 Antalya 大约 250 公里,对小型汽油车来说会消耗相当一部分油箱容量;而预订时的燃油政策,会决定这件事是在一周结束时还是当天结束时影响你。
最后还有一个实用提醒。本页介绍的四个停车场中,有三个完全暴露在阳光下;七月从上午十一点到下午三点把车停在 Aspendos,回车里时确实会很难受。可以的话,停车时让车头背向下午的阳光;把挡风玻璃遮阳板放在后备箱里,不要留在公寓;装载所有人之前,开门让空调运行一分钟。
在这片海岸,旅游大巴本身并不差。但在这四个具体地点,它们各有各的问题。下面诚实说明自己驾车前往能获得什么。
瀑布通常被安排在游船或集市行程中,这意味着你只能在停车场里让发动机继续运转,花二十五分钟走一圈观景台。自己开车时,瀑布就是你来这里的理由,而河流才是值得你慢慢停留的地方。
旅游大巴会停在允许大巴停车的地方,并给团队规定集合时间。Side 恰恰适合反过来游览:在团队抵达前到达,趁剧场还空的时候参观,并在下午晚些时候留在遗址里等待光线变化。
标准跟团游会把剧场、瀑布、商店和午餐串在一起,于是你真正想走的内陆路线反而成了漫长一天中最短的一段。自己开车时,它就是一个目的地和一条道路,什么时候去由你决定。
旅游大巴必须接上度假区道路沿线的每家酒店,所以会在下午最拥挤的时候离开市区。老城在那之后三小时左右才是最好的时候,而只有开车才能留在那里享受这段时间。
适用于你的日期。它们中的任何一款都能完成本页的四条路线。
€/天
这片海岸最常见的车型,完成四条路线绰绰有余。
EUR 23/天
四名成年人和每人一件日用包,后备箱还能装下海滩用品。
EUR 29/天
这里前一百辆车中有三十九辆属于这一类,在度假区道路上驾驶更轻松。
EUR 39/天