アランヤからタウルス山脈へのドライブ：サパデレとディムチャイ

ビーチ沿いの繁華街を抜けると、すぐにタウルス山脈が始まる

Alanyaには、その間に何もありません。ホテル街が途切れると、D400はそのまま続き、最後の建物の列のすぐ背後には山々が広がっています。山へ向かう道は2本あり、車を借りた旅行者のほとんどが、どちらか一方、または両方を走ります。水上に張り出したレストランのテラスが並ぶ川の渓谷、Dim Cayiと、さらに東へ進んだ先にある、より標高の高いSapadere Canyonです。道は進むほど狭くなります。

どちらも難しい道ではありません。ただ、海岸道路とは走り方が違い、毎回ほぼ同じ順序で進みます。

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D400を離れる

どちらの道も、中心部から東へ進んだ海岸道路から始まります。Dim Cayiへの分岐はTosmurで内陸へ入り、通常の交通状況なら港から15分ほどです。SapadereへはD400をKestelとMahmutlarの先まで進み、Demirtas方面へ曲がります。海岸からおよそ40kmです。標識は小さな茶色で、現れるのも遅いため、見えると思う前から速度を落としてください。

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Start climbing

海岸を離れて1分もしないうちに勾配が始まります。温室やバナナ農園が松林に変わり、空気が涼しくなり、村では頂上部分に未塗装のスピードバンプが設置されています。この区間で使うギアは3速で、小さなエンジンでは予想以上に2速を使いたくなります。

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狭い区間では道を譲る

村を抜けると、舗装路は車1台半ほどの幅まで狭くなり、見通しの悪い左カーブが続き、谷側にはガードレールがありません。午前中も遅くなると観光ミニバスが下ってきます。地元での基本はシンプルです。下っている車が最後のすれ違い場所までバックします。上っている車のほうが再発進しにくいからです。

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道の終点に駐車する

Sapadereでは松林の下のほこりっぽい駐車場で舗装路がそのまま終わり、そこから峡谷の遊歩道を歩きます。Dim Cayiには駐車場がまったくありません。気に入ったレストランのテラス近くの路肩に車を寄せ、前向きに停めて、水辺まで歩いて下ります。

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明るいうちに下る

一番注意が必要なのは下りです。2速か3速を保ち、20分間ブレーキを踏み続けるのではなくエンジンで減速し、空にまだ明るさが残るうちに戻り始めてください。ここには照明も、縁石もありません。同じミニバスが反対方向から来ます。

同じ2本の道を走る3人のドライバー

“4人の大人でClioに乗ってSapadereまで行きましたが、問題ありませんでした。ただ、急な区間では2速でかなり音がしました。次回は追加料金を払って大きなエンジンを選びます。”

Jonas R. , Aarhus

“Dim Cayiは簡単でした。アパートから15分、ずっと舗装路で、足がほとんど川に入るような場所で昼食を食べました。2週間の滞在中に3回行きました。”

Natalia S. , Warsaw

“昼ごろに下ってくるミニバスの多さは誰も教えてくれませんでした。私は広い場所まで約80メートルバックしました。難しくはありませんが、坂道でのバックが不安なら、最小の車は予約しないほうがいいです。”

Chris B. , Leeds

渓谷へ向かう道と、渓谷道路

Car hire in Mountain Drives, Alanya, photo 1

Car hire in Mountain Drives, Alanya, photo 2

ここで車のクラスが単なる細部ではなくなる

Alanyaでの休暇の大半は、予約した車が何であるかをほとんど気にしません。D400は平坦で広くまっすぐ、距離も短く、リストで最も安い車でも、空港への移動、スーパーへの買い出し、ビーチへの往復を他の車と同じようにこなせます。例外は山道です。はっきり言うと、予約した車の違いを実感するのは、週のうちこの区間だけです。

まずはエンジンです。Demirtasの先の上りは急というより長く続くため、短く急な坂よりも小排気量のエンジンには厳しくなります。勢いをつけて上る余地がないからです。4人乗車でトランクいっぱいにタオルを積んだ1.0または1.2リッター車でも走れますが、2速と3速で高回転になり、最初に弱めたくなるのはエアコンでしょう。AlanyaはFiatとRenaultの街で、前回数えた100台のうちFiat Egeaが32台、Renault Clioが13台ありました。つまり、これは抽象的な話ではなく現実的な選択です。山道を重視するなら、予約前に最安値の列より上に何があるか確認してください。

次にギアボックスです。ヘアピンカーブでは、オートマチックなら作業が1つ減ります。ハンドルを操作し、ブレーキを踏み、さらにミニバスがミラーいっぱいに迫る中でギアまで選ぶ必要がありません。同じ100台のうち、オートマチックは39台、マニュアルは61台です。2つ目のペダルがない車もありますが、オートマチックが標準というわけではなく、リストで最安になることもありません。必要なら予約時に絞り込んでください。低価格帯のオートマチックは、予約枠から最初に消えていきます。

そして下りです。ここは誰もあまり考えない部分ですが、満員の小型ハッチバックで20分間ずっと下り坂をブレーキで走ると、ペダルが熱を持ち、踏み応えが柔らかく、深くなっていきます。対策は無料で、左手かギアセレクターの中にあります。低いギアを保ち、エンジンで速度を抑え、ブレーキは引きずり続けるのではなく、強く短く踏んでください。アルプスを走ったことがある人なら、すでに実践している方法です。ビーチの休暇では、内陸へ20分走っただけで同じ原則が必要になることを忘れがちです。

Alanyaの現在の予約枠では、それを避けるための車は予約できません。プレミアムカーも、コンバーチブルも、電気自動車もまったくなく、SUVに見える車がちょうど2台、7人乗りが99台の5人乗りの中に1台あるだけです。つまり、大型ディーゼル車やローギアボックス付きの車を選ぶ必要はありません。実際に重要なのは、もう少し大きなエンジン、できればオートマチック、そして駐車場を出る前に確認したブレーキとタイヤです。

内陸へ向かう前に確認しておくこと

海岸沿いなら簡単でも、山道では面倒になることが4つあります。正しい順番で、曲がり角を過ぎてからではなく手前で行えば、どれも10分もかかりません。

海岸沿いで給油し、山では給油しない

D400沿いにはガソリンスタンドが並んでいますが、内陸へ曲がるとほぼなくなります。毎回、分岐の手前で満タンにしてください。こちらのスタンドはスタッフが給油してくれるため、車内に座ったまま、満タンか、リラで金額を伝えれば大丈夫です。カードも通常使えます。価格はリラ建ての1リットルあたりで表示され、変動するので、前に覚えていた数字ではなく給油機を確認してください。満タンにしておけば、上り坂でメーターを気にせずエアコンを使えます。それこそが、最初に給油しておく理由です。

自分用の水を持つ

Demirtasには店があり、Dim Cayiにはレストランがありますが、その間にはほとんど何もありません。村の泉はよく見かけますが、暑い午後の予定を頼るものではありません。海岸沿いのスーパーで大きなボトルを2本買って足元に置いても、ほとんど費用はかかりません。

先に地図をダウンロードする

渓谷では電波が入ったり切れたりし、ちょうど分岐を確認したい瞬間に途切れることがよくあります。ホテルのWi-Fiが使えるうちにエリアをオフライン保存し、出発前に一度ルートを確認して、分岐を見慣れた状態にしておきましょう。

引き渡し時にブレーキとタイヤを確認する

山へ行く予定なら、車の周囲を2分ほど歩いて、きちんと確認する価値があります。停車したままブレーキペダルを強く踏み、しっかり止まるか、ゆっくり沈んでいかないかを確認してください。タイヤは見えている外側だけでなく、内側のショルダー部分の溝も見て、スペアタイヤが実際にトランクにあるか、シーラントの缶だけではないかも確認します。海岸沿いを1週間走るだけなら試されない部分ですが、Demirtasの上で午後を過ごすと問題になります。何かおかしいと感じたら、言うべきタイミングは、車をまだ交換できる受け取り時の駐車場です。ミニバスを後ろに従えた一車線の道の途中ではありません。

Sapadereを1日で回る