Поездка в Таврские горы из Аланьи: Сападере и Дим Чайы

За пляжной полосой Таврские горы начинаются сразу

В Alanya нет переходной зоны. Отели заканчиваются, D400 продолжается, а горы просто оказываются прямо за последним рядом зданий. Две дороги ведут в горы, и почти каждый путешественник с машиной проезжает по одной или обеим: Dim Cayi — речная долина с ресторанными платформами, построенными над водой, и Sapadere Canyon — дальше на восток и значительно выше, по дороге, которая постепенно сужается.

Ни одна из них не представляет сложности. Обе требуют другого стиля вождения, чем прибрежная дорога, и каждый раз проходят по одному и тому же сценарию.

1

Сверните с D400

Обе поездки начинаются на прибрежной дороге к востоку от центра. Поворот к Dim Cayi уходит вглубь суши в Tosmur, примерно в пятнадцати минутах от гавани при обычном движении. К Sapadere нужно ехать по D400 мимо Kestel и Mahmutlar, затем свернуть в сторону Demirtas примерно через 40 км. Указатели маленькие, коричневые и появляются поздно, поэтому снижайте скорость заранее.

2

Start climbing

Подъём начинается уже через минуту после побережья. Теплицы и банановые плантации сменяются соснами, воздух становится прохладнее, а в деревнях встречаются неокрашенные лежачие полицейские прямо на вершине подъёма. На этом участке рабочая передача — третья, а небольшой двигатель будет чаще, чем ожидаешь, просить вторую.

3

Уступайте дорогу на узком участке

Выше деревень асфальт сужается примерно до ширины полутора автомобилей, появляются слепые левые повороты, а со стороны обрыва нет ограждения. С середины утра навстречу спускаются туристические микроавтобусы. Местное правило простое: автомобиль, который спускается, сдаёт назад до ближайшего разъезда, потому что машине, поднимающейся вверх, сложнее снова тронуться.

4

Припаркуйтесь в конце дороги

В Sapadere асфальт просто заканчивается на пыльной парковке под соснами, а дальше начинается пешеходная дорожка по каньону. В Dim Cayi парковки вообще нет: припаркуйтесь у обочины возле понравившегося ресторанного комплекса и спуститесь к воде.

5

Спускайтесь засветло

Именно спуск становится самым неприятным участком. Включите вторую или третью передачу и позволяйте двигателю тормозить вместо того, чтобы двадцать минут постоянно держать педаль, а обратно отправляйтесь, пока на небе ещё светло. Здесь нет освещения, бордюров, и те же микроавтобусы едут навстречу.

Три водителя на одних и тех же двух дорогах

“Мы поднялись в Sapadere на Clio вчетвером и нормально справились, но на крутом участке пришлось ехать на второй передаче, и шума было много. В следующий раз я доплачу за двигатель помощнее.”

Jonas R. , Aarhus

“Dim Cayi оказался простым маршрутом. Пятнадцать минут от квартиры, асфальт на всём пути, а обедали мы почти с ногами в реке. За две недели съездили туда три раза.”

Natalia S. , Warsaw

“Никто не предупредил меня о микроавтобусах, спускающихся в полдень. Мне пришлось сдавать назад около 80 метров до широкого места. Ничего сложного, но если вас беспокоит движение задним ходом на склоне, не бронируйте самую маленькую машину.”

Chris B. , Leeds

Дорога в долину и дорога к каньону

Car hire in Mountain Drives, Alanya, photo 1

Car hire in Mountain Drives, Alanya, photo 2

Здесь класс автомобиля перестаёт быть мелочью

Большую часть отдыха в Alanya забронированный автомобиль почти не имеет значения. D400 ровная, широкая и прямая, расстояния небольшие, а самая дешёвая машина в списке одинаково хорошо отвезёт вас в аэропорт, супермаркет и на пляж. Исключение — горы, и здесь стоит сказать прямо: это единственная часть недели, где выбранный автомобиль действительно имеет значение.

Всё начинается с двигателя. Подъём над Demirtas длительный, а не крутой, и для небольшого двигателя он тяжелее короткого резкого подъёма, потому что разогнаться заранее не получится. Автомобиль с двигателем 1,0 или 1,2 литра, четырьмя пассажирами и багажником, полным полотенец, справится, но на второй и третьей передаче будет работать на высоких оборотах, а кондиционер станет первым, что вы убавите. Alanya — город Fiat и Renault: из ста последних подсчитанных нами автомобилей 32 были Fiat Egea и 13 — Renault Clio, так что это вполне практичный выбор, а не абстрактная рекомендация. Если поездка в горы важна, перед бронированием посмотрите варианты выше самой дешёвой строки.

Затем — коробка передач. На серпантинах автомат просто снимает одну задачу: вы рулите, тормозите и не выбираете одновременно передачу, пока микроавтобус заполняет зеркало. Из тех же ста автомобилей 39 были с автоматом, а 61 — с механикой, поэтому автомат встречается, но не является стандартом и никогда не бывает самым дешёвым вариантом. Если он вам нужен, выберите его на этапе бронирования: автомобили с автоматом в нижних ценовых категориях исчезают первыми.

И наконец — спуск, о котором никто не думает заранее. Двадцать минут непрерывного торможения на небольшом хэтчбеке с полной загрузкой перегреют тормоза, и педаль станет мягкой и длинной. Решение бесплатное и находится либо у вас в левой руке, либо на селекторе передач: включите низкую передачу, позвольте двигателю удерживать скорость и тормозите короткими уверенными нажатиями, а не постоянно держите педаль. Те, кто ездил в Альпах, делают это автоматически. На пляжном отдыхе легко забыть, что те же правила действуют всего в двадцати минутах от побережья.

Здесь нельзя забронировать способ обойти эти условия. В актуальном списке Alanya нет премиальных автомобилей, кабриолетов и электромобилей, всего два автомобиля, похожих на SUV, и только один семиместный автомобиль среди 99 пятиместных. Поэтому большой дизель с понижающей передачей здесь не предлагается и не нужен. Настоящий выбор проще и полезнее: немного более мощный двигатель, желательно автомат, а также тормоза и шины, которые вы проверили до выезда с парковки.

Что проверить перед поворотом в горы

На побережье четыре вещи просты, а в горах могут стать неудобными. На все четыре уйдёт меньше десяти минут, если выполнить их в правильном порядке — до поворота, а не после него.

Заправьтесь на побережье, а не в горах

Заправки стоят вдоль D400, а после поворота вглубь суши почти сразу заканчиваются. Каждый раз заправляйте полный бак до поворота. Здесь на заправках работают сотрудники, поэтому вы остаётесь в машине и либо просите заправить полный бак, либо называете сумму в лирах; карта обычно принимается. Цены указаны за литр в лирах и меняются, поэтому смотрите на колонку, а не на последнюю запомнившуюся цифру. Полный бак также позволяет включить кондиционер на подъёме, не следя за указателем топлива, — именно для этого и стоит заправиться заранее.

Возьмите воду с собой

В Demirtas есть магазины, а в Dim Cayi — рестораны, но между ними почти ничего нет. Деревенские источники встречаются часто, однако рассчитывать на них в жаркий день не стоит. Две большие бутылки в нише для ног почти ничего не стоят в супермаркете на побережье.

Сначала скачайте карту

Связь в долинах то появляется, то пропадает — обычно именно тогда, когда нужно проверить поворот. Сохраните участок офлайн, пока у вас есть Wi-Fi в отеле, и один раз просмотрите маршрут перед выездом, чтобы повороты уже были знакомы.

Проверьте тормоза и шины при получении автомобиля

Двухминутный осмотр автомобиля стоит провести тщательно, если в планах есть горы. Сильно нажмите на педаль тормоза на стоящем автомобиле и проверьте, держит ли она давление или медленно проваливается. Посмотрите на протектор с внутренней стороны шины, а не только на видимую часть, и убедитесь, что запаска действительно лежит в багажнике, а не заменена баллоном с герметиком. За неделю поездок по побережью эти детали не проверяются, а один день над Demirtas проверяет их все. Если что-то кажется неправильным, сообщите об этом на парковке при получении автомобиля, пока его ещё можно заменить, а не посреди однополосной дороги с микроавтобусом за спиной.

Sapadere за один день